Aktionen

Cornish City: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Corneville]] ← Cornish City → [[Cornwallis]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || Großbritannien
 +
|-
 +
| || Typ: || Motorfrachtschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1936
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Reardon Smith Line Limited), Cardiff
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || Bideford
 +
|-
 +
| || Kapitän: || Henry Thomas Isaac
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.952 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Motorfrachtschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.543 t
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1936
+
| || Länge: || 129.99 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Furness Shipbuilding Co., Haverton Hill/Tees
+
| || Breite: || 17.11 m
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Sir William Reardon Smith & Sons Ltd. (Reardon Smith Line Ltd.), Cardiff
+
| || Tiefgang: || 7.71 m
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Bideford
+
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Henry Thomas Isaac
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 130 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 17,1 m
+
| || Route: || Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || -
+
| || Fracht: || 9.600 t Kohle
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 4.952 BRT
+
| || Geleitzug: || [[DN-53]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 8.450 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || ja
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
+
| || U-Boot: || [[U 177]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 9.600 t Kohle
+
| || Kommandant: || [[Robert Gysae]]
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[DN-53]]''
+
| || Datum: || [[29.07.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||37
+
| || Ort: || Indischer Ozean, nordöstlich Lourenco Marques (Mosambik)
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||6
+
| || [[Position]]: || 27°20' Süd - 52°10' Ost
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Planquadrat]]: || KR 5726
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 177]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Robert Gysae]]
+
| || Tote Schiff: || 37
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 29.07.1943 - 09:00 Uhr
+
| || Überlebende: || 6
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Indischer Ozean
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 27°20' S - 52°10' O
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || KR 5726
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || colspan="3" | [[U 177]] sichtete am 29.07.1943 u 03:35 Uhr den Schatten eines Dampfers, setzte sich vor, und tauchte um 08:04 Uhr zu Angriff ab. Um 09:00 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CORNISH CITY in der Mitte. Der Dampfer sank innerhalb von einer Minute. U 177 befragte noch die sechs Überlebenden, die sich auf Flößen befanden, und lief dann ab. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom australischen Zerstörer [[HMAS Nizam (G.38|HMAS NIZAM (G.38)]] gerettet und in Port Louis (Mauritius) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 134.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 493.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 57.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 270.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 266.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Corneville]] ← [[Cornish City]] → [[Cornwallis]]
+
[[Corneville]] ← Cornish City → [[Cornwallis]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 16:21 Uhr

Corneville ← Cornish City → Cornwallis

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
Reederei: Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Reardon Smith Line Limited), Cardiff
Heimathafen: Bideford
Kapitän: Henry Thomas Isaac

Schiffsmaße

Tonnage: 4.952 BRT
Tragfähigkeit: 9.543 t
Länge: 129.99 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.71 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
Fracht: 9.600 t Kohle
Geleitzug: DN-53 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 177
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 29.07.1943
Ort: Indischer Ozean, nordöstlich Lourenco Marques (Mosambik)
Position: 27°20' Süd - 52°10' Ost
Planquadrat: KR 5726
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 37
Überlebende: 6
U 177 sichtete am 29.07.1943 u 03:35 Uhr den Schatten eines Dampfers, setzte sich vor, und tauchte um 08:04 Uhr zu Angriff ab. Um 09:00 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CORNISH CITY in der Mitte. Der Dampfer sank innerhalb von einer Minute. U 177 befragte noch die sechs Überlebenden, die sich auf Flößen befanden, und lief dann ab. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom australischen Zerstörer HMAS NIZAM (G.38) gerettet und in Port Louis (Mauritius) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 134.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 493.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 57.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 270.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 266.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Corneville ← Cornish City → Cornwallis

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Cornish_City&oldid=167061“