Aktionen

Conus: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Contractor]] - - [[Conus]] - - [[Convallaria]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Contractor]] Conus [[Convallaria]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| || Typ: || Motortankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1931
+
| || Baujahr: || 1931
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Clark Workman & Co., Belfast
+
| || Bauwerft: || Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Anglo-Saxon Petroleum Co.Ltd., London
+
| || [[Reederei]]: || Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Charles Asquith
+
| || Kapitän: || Charles Asquith
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 8.132 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 138 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 12.623 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 18,9 m
+
| || Länge: || 142.84 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
+
| || Breite: || 18.89 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.132 BRT
+
| || Tiefgang: || 8.40 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.263 t
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 63: Zeile 56:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Route: || Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Willemstad (Curacao)
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Curacao
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Geleitzug: || [[OB-304]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-304]] (Aufgelöst)
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
+
Der Angriff erfolgte durch
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 97]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 97]]
+
| || Kommandant: || [[Udo Heilmann]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Udo Heilmann]]
+
| || Datum: || [[04.04.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[04.04.1941]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || [[Position]]: || 56°41' Nord - 31°19' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 56°41' Nord - 31°19' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AK 6261
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 6261
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote Schiff: || 59
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 59
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 97]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 97]] sichtete am 03.04.1941 um 00:45 Uhr den Geleitzug [[OB-304]] und setzte zum Angriff an. Nach mehreren vergeblichen Angriffen am 03. und 04.04.1941, griff U 97 am 04.04.1940 um 18:00 Uhr einen Tanker an. Um 18:19 Uhr schoß Heilmann einen Torpedo auf diesen Tanker. Dieser Torpedo traf die CONUS vorn. Das Schiff legte sich quer zur See und stoppte. Der erste Fangschuß, um 19:08 Uhr, traf den Tanker erneut und verursachte eine leichte Schlagseite. Der zweite Fangschuß, um 20:06 Uhr, ließ den Tanker kentern und innerhalb von 8 - 10 Minuten versinken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 56 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
+
|-
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
+
| ||
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.  
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 84.
 
+
|-
(1) Bild der ''Conus'' ist nicht vorhanden.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 62, 541.
 
+
|-
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 88, 493.
 
+
|-
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 458, 459.
 
+
|-
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 11.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
+
| ||
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Contractor]] - - [[Conus]] - - [[Convallaria]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Contractor]] Conus [[Convallaria]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 16:36 Uhr

Contractor ← Conus → Convallaria

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Asquith

Schiffsmaße

Tonnage: 8.132 BRT
Tragfähigkeit: 12.623 t
Länge: 142.84 m
Breite: 18.89 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Willemstad (Curacao)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-304 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 97
Kommandant: Udo Heilmann
Datum: 04.04.1941
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 56°41' Nord - 31°19' West
Planquadrat: AK 6261
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 59
Überlebende: 0
U 97 sichtete am 03.04.1941 um 00:45 Uhr den Geleitzug OB-304 und setzte zum Angriff an. Nach mehreren vergeblichen Angriffen am 03. und 04.04.1941, griff U 97 am 04.04.1940 um 18:00 Uhr einen Tanker an. Um 18:19 Uhr schoß Heilmann einen Torpedo auf diesen Tanker. Dieser Torpedo traf die CONUS vorn. Das Schiff legte sich quer zur See und stoppte. Der erste Fangschuß, um 19:08 Uhr, traf den Tanker erneut und verursachte eine leichte Schlagseite. Der zweite Fangschuß, um 20:06 Uhr, ließ den Tanker kentern und innerhalb von 8 - 10 Minuten versinken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 56 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 84.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 62, 541.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 88, 493.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 458, 459.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 11.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Contractor ← Conus → Convallaria