Aktionen

Commercial Trader: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(10 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Commander Horton]] ← Commercial Trader → [[Comol Rico]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || USA
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1919
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || Detroit Shipbuilding (Dry Dock) Company, Wyandotte
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Moore &. McCormack Steamship Company, New York
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || New York
 +
|-
 +
| || Kapitän: || James Wilber Hunley
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || USA
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.606 BRT
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 4.100 t
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1919
+
| || Länge: || 76.50 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Detroit Shipbuilding (Dry Dock) Co., Wyandotte
+
| || Breite: || 13.30 m
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Moore & McCormack Steamship Co., New York
+
| || Tiefgang: || 8.00 m
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || New York
+
| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || James Wilbur Hunley
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 7.62 cm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 77 m
+
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 13,3 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || -
+
| || Route: || Fortaleza (Brasilien) - (Port of Spain) Trinidad - USA
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 2.606 BRT
+
| || Fracht: || 1.500 t Manganerz und 2.000 t Saatgut
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 4.100 t
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || 1 x 7,62-cm, 2 x 30 cal.
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Route: || || Fortaleza (Brasilien) - Trinidad - USA
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 1.500 t Manganerz und 2.000 t Saatgut
+
| || U-Boot: || [[U 558]]
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| || Kommandant: || [[Günther Krech]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||10
+
| || Datum: || [[16.09.1942]]
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||28
+
| || Ort: || Karibik, nordöstlich Port of Spain (Trinidad)
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Position]]: || 10°30' Nord - 60°16' West
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 558]]
+
| || [[Planquadrat]]: || ED 9995
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Günther Krech]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 16.09.1942 - 10:59 Uhr
+
| || Tote Schiff: || 10
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Karibik
+
| || Überlebende: || 28
 
|-
 
|-
| || Position: || || 10°30' N - 60°16' W
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || ED 9995
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[U 558]] sichtete am 16.09.1942 um 09:55 Uhr den Schatten eines Küstenfrachters und lief zum Angriff an. Um 10:59 Uhr schoß Krech einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die COMMERCIAL TRADER an Steuerbord. Nach zwei Minuten sank das Schiff über den Bug. 7 Besatzungsmitglieder (ein Besatzungsmitglied starb nach der Rettung) und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen erreichten in ihrem Rettungsboot die Insel Tobago und gingen an Land.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 213.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 237.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 61, 408.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 353.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 124.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[Cometa]] ← [[Commercial Trader]] → [[Comol Rico]]
+
[[Commander Horton]] ← Commercial Trader → [[Comol Rico]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 16:45 Uhr

Commander Horton ← Commercial Trader → Comol Rico

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Detroit Shipbuilding (Dry Dock) Company, Wyandotte
Reederei: Moore &. McCormack Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: James Wilber Hunley

Schiffsmaße

Tonnage: 2.606 BRT
Tragfähigkeit: 4.100 t
Länge: 76.50 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 2 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: Fortaleza (Brasilien) - (Port of Spain) Trinidad - USA
Fracht: 1.500 t Manganerz und 2.000 t Saatgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 558
Kommandant: Günther Krech
Datum: 16.09.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 10°30' Nord - 60°16' West
Planquadrat: ED 9995
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 10
Überlebende: 28
U 558 sichtete am 16.09.1942 um 09:55 Uhr den Schatten eines Küstenfrachters und lief zum Angriff an. Um 10:59 Uhr schoß Krech einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die COMMERCIAL TRADER an Steuerbord. Nach zwei Minuten sank das Schiff über den Bug. 7 Besatzungsmitglieder (ein Besatzungsmitglied starb nach der Rettung) und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen erreichten in ihrem Rettungsboot die Insel Tobago und gingen an Land.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 213.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 237.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 61, 408.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 353.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 124.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Commander Horton ← Commercial Trader → Comol Rico