Aktionen

City of Bath: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[City of Baroda]] - - [[City of Bath]] - - [[City of Benares]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[City of Baroda]] - - [[City of Bath]] - - [[City of Benares]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 36: Zeile 36:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.079 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.335 t
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 120 m
 
| || '''Länge:''' || 120 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 15,9 m
 
| || '''Breite:''' || 15,9 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.079 BRT
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.335 t
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
Zeile 66: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Mombasa (Kenia) - Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - Großbritannien
 
| || '''Route:''' || Mombasa (Kenia) - Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - Großbritannien
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 6.800 t Stückgut, 2.000 t Kupfer, 500 t Manganerz, 500 t Chromerz und Post
 
| || '''Fracht:''' || 6.800 t Stückgut, 2.000 t Kupfer, 500 t Manganerz, 500 t Chromerz und Post
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 91: Zeile 109:
 
| || '''Datum:''' || [[02.12.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[02.12.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südöstlich Trinidad
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südöstlich Port of Spain (Trinidad)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 09°29' Nord - 59°35' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 09°29' Nord - 59°35' West
Zeile 105: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 508]] sichtete am 01.12.1942 um 16:04 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte, um 18:46 Uhr, zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab und U 508 mußte sich neu Vorsetzen. Am 02.12.1942 um 01:43 Uhr schoß Staats einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CITY OF BATH'' nach 43 Sekunden. Das Schiff sackte achtern weg, und sank nach einer Explosion um 01:55 Uhr. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder landeten mit ihren Rettungsbooten am 05.12.1942 in Paolo Seco (Trinidad). 52 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''CITY OF DUNKIRK'' gerettet und ebenfalls in Trinidad an Land gesetzt.  
+
[[U 508]] sichtete am 01.12.1942 um 16:04 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte, um 18:46 Uhr, zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab und U 508 mußte sich neu Vorsetzen. Am 02.12.1942 um 01:43 Uhr schoß Staats einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CITY OF BATH'' nach 43 Sekunden. Das Schiff sackte achtern weg, und sank nach einer Explosion um 01:55 Uhr. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder landeten mit ihren Rettungsbooten am 05.12.1942 in Paolo Seco (Trinidad). 52 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''CITY OF DUNKIRK'' gerettet und ebenfalls auf Trinidad an Land gesetzt.  
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''CITY OF BATH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 208: Zeile 184:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[City of Baroda]] - - [[City of Bath]] - - [[City of Benares]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[City of Baroda]] - - [[City of Bath]] - - [[City of Benares]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 13. März 2020, 11:43 Uhr

City of Baroda - - City of Bath - - City of Benares - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Ellermann Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Thomas Victor Birkett

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.079 BRT

Tragfähigkeit: 8.335 t

Länge: 120 m

Breite: 15,9 m

Tiefgang: 8,1 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Mombasa (Kenia) - Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - Großbritannien

Fracht: 6.800 t Stückgut, 2.000 t Kupfer, 500 t Manganerz, 500 t Chromerz und Post

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 508
Kommandant: Georg Staats
Datum: 02.12.1942
Ort: Mittelatlantik südöstlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 09°29' Nord - 59°35' West
Planquadrat: EO 1276
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 3
Überlebende (Schiff): 80

U 508 sichtete am 01.12.1942 um 16:04 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte, um 18:46 Uhr, zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab und U 508 mußte sich neu Vorsetzen. Am 02.12.1942 um 01:43 Uhr schoß Staats einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die CITY OF BATH nach 43 Sekunden. Das Schiff sackte achtern weg, und sank nach einer Explosion um 01:55 Uhr. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder landeten mit ihren Rettungsbooten am 05.12.1942 in Paolo Seco (Trinidad). 52 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer CITY OF DUNKIRK gerettet und ebenfalls auf Trinidad an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 216.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 56.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 132, 492.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 65.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 139.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 125.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

City of Baroda - - City of Bath - - City of Benares - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=City_of_Bath&oldid=103856“