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Cities Service Missouri: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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[[U 68]] horchte am 13.03.1943 um 07:37 Uhr das Geräusch des Geleitzuges [[GAT-59]] und setzte zum Angriff vor. Um 09:51, 09:52 und 10:24 Uhr schoß Lauzemis insgesamt sechs Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos versenkten die ''[[Ceres|CERES]]'', ein Torpedo beschädigte die ''CITIES SERVICE MISSOURI''. Um 11:02 Uhr erfolgte der erste Fangschuß auf den Tanker, der traf, das Schiff aber immer noch nicht versenkte. Auch zwei weitere Fangschüsse, um 11:29 und 11:45 Uhr, trafen ihr Ziel nicht. U 68 verließ darauf das angeschlagene Schiff. Es sank um 15:00 Uhr. Die Überlebenden, der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden vom amerikanischen Zerstörer ''BIDDLE (DD-151)'' gerettet und am 14.03.1943 in Willemstad (Curacao) an Land gesetzt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1*) Bild der ''CITIES SERVICE MISSOURI'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 299.
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 55, 545.
 
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| || || Seite 299.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 393, 579.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 182.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 157.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
 
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| || || Seite 55, 545.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 393, 579.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 182.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Cities Service Empire]] - - [[Cities Service Missouri]] - - [[Cities Service Toledo]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cities Service Empire]] Cities Service Missouri [[Cities Service Toledo]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 09:31 Uhr

Cities Service Empire ← Cities Service Missouri → Cities Service Toledo

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Baltimore Dry Dock &. Shipbuilding Company, Baltimore
Reederei: Cities Service Oil Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: John H.B. Morton

Schiffsmaße

Tonnage: 7.612 BRT
Tragfähigkeit: 10.950 t
Länge: 137.16 m
Breite: 18.03 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 2 x 12 mm

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Guantanamo Bay (Kuba) - San Nicolas (Aruba)
Fracht: Ballast
Geleitzug: GAT-49

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 68
Kommandant: Albert Lauzemis
Datum: 13.03.1943
Ort: Karibik, nordwestlich Oranjestad (Aruba)
Position: 14°10' Nord - 74°40' N
Planquadrat: EC 5298
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 52
U 68 horchte am 13.03.1943 um 07:37 Uhr das Geräusch des Geleitzuges GAT-59 und setzte zum Angriff vor. Um 09:51, 09:52 und 10:24 Uhr schoß Lauzemis insgesamt sechs Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos versenkten die CERES und ein Torpedo beschädigte die CITIES SERVICE MISSOURI. Um 11:02 Uhr erfolgte der erste Fangschuß auf CITIES SERVICE MISSOURI der erneut traf, das Schiff aber immer noch nicht versenkte. Auch zwei weitere Fangschüsse, um 11:29 und 11:45 Uhr, trafen ihr Ziel nicht. U 68 verließ darauf das angeschlagene Schiff. Der Tanker versank gegen 15:00 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden vom amerikanischen Zerstörer BIDDLE (DD-151) gerettet und am 14.03.1943 in Willemstad (Curacao) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 299.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 55, 545.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 393, 579.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 182.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 157.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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