Aktionen

Chapultepec: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Chama]] - - [[Chapultepec]] - - [[Charkov]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Changri-La]] ← Chapultepec → [[Charkov]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Typ: || Turbinentankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Turbinentankschiff
+
| || Baujahr: || 1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1943
+
| || Bauwerft: || Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
+
| || [[Reederei]]: || Barber Asphalt Company, New York
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Barber Asphalt Company, New York
+
| || Heimathafen: || Philadelphia
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Philadelphia
+
| || Kapitän: || Allan L. Remick jr.
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Allan L. Remick jr.
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.195 BRT
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.850 t
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Länge:''' || 153.00 m
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 21.00 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 10.195 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 15.850 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 9.00 m
+
| || Länge: || 153.00 m
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Breite: || 21.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| || Tiefgang: || 9.00 m
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Geschwindigkeit: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Aruba - Cristobal (Panama)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Aruba - Cristobal (Panama)
+
| || Fracht: || 101.176 Barrel Treiböl
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 101.176 Barrel Treiböl
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 530]]
+
| || U-Boot: || [[U 530]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Kurt Lange]]
+
| || Kommandant: || [[Kurt Lange]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[26.12.1943]]
+
| || Datum: || [[26.12.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Karibik nordöstlich Colon (Panama)
+
| || Ort: || Karibik, nordöstlich Colon (Panama)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 10°33' Nord - 79°10' West
+
| || [[Position]]: || 10°33' Nord - 79°10' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EB 9788
+
| || [[Planquadrat]]: || EB 9788
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 81
+
| || Überlebende: || 81
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 530]] sichtete am 26.12.1943 um 12:13 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 12:24 Uhr schoß Lange einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''CHAPULTEPEC'' und beschädigte sie. U 530 konnte noch beobachten wie der Tanker vorn tiefer sackte und Rettungsboote aussetzte, wurde dann jedoch von einem Flugzeug abgedrängt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 52 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen, kamen sicher im Hafen von Cristobal (Panama) ein. Das Schiff wurde später in Galveston (USA) repariert.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 530]] sichtete am 26.12.1943 um 12:13 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 12:24 Uhr schoß Lange einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CHAPULTEPEC und beschädigte sie. U 530 konnte noch beobachten wie der Tanker vorn tiefer sackte und Rettungsboote aussetzte, wurde dann jedoch von einem Flugzeug abgedrängt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 52 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen, kamen sicher im Hafen von Cristobal (Panama) ein. Das Schiff wurde später in Galveston (USA) repariert.
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 386.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
−
|-
 
−
| || || Seite 228.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 386.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 203.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 228.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 203.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 176.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
−
|-
 
−
| || || Seite 176.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Chama]] - - [[Chapultepec]] - - [[Charkov]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Changri-La]] ← Chapultepec → [[Charkov]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 11:22 Uhr

Changri-La ← Chapultepec → Charkov

Nationalität: USA
Typ: Turbinentankschiff
Baujahr: 1943
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Barber Asphalt Company, New York
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Allan L. Remick jr.

Schiffsmaße

Tonnage: 10.195 BRT
Tragfähigkeit: 15.850 t
Länge: 153.00 m
Breite: 21.00 m
Tiefgang: 9.00 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm

Route &. Fracht

Route: Aruba - Cristobal (Panama)
Fracht: 101.176 Barrel Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 530
Kommandant: Kurt Lange
Datum: 26.12.1943
Ort: Karibik, nordöstlich Colon (Panama)
Position: 10°33' Nord - 79°10' West
Planquadrat: EB 9788
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 81
U 530 sichtete am 26.12.1943 um 12:13 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 12:24 Uhr schoß Lange einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CHAPULTEPEC und beschädigte sie. U 530 konnte noch beobachten wie der Tanker vorn tiefer sackte und Rettungsboote aussetzte, wurde dann jedoch von einem Flugzeug abgedrängt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 52 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen, kamen sicher im Hafen von Cristobal (Panama) ein. Das Schiff wurde später in Galveston (USA) repariert.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 386.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 228.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 203.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 176.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Changri-La ← Chapultepec → Charkov

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Chapultepec&oldid=167213“