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Cerinthus: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || Ort: || Mittelatlantik, südwestlich Praira (Kapverdische Inseln)
 
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| || [[Position]]: || 12°27' Nord - 27°45' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || EJ 7117
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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[[U 128]] sichtete am 09.11.1942 um 20:29 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Am 10.11.1942 um 00:42 Uhr schoß Heyse einen Dreierfächer auf ein Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''CERINTHUS'' mittschiffs. Der Dampfer fing an Standort und Namen zu funken, sank jedoch nicht. Um 01:08 Uhr schoß U 128 den ersten Fangschuß der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 01:26 Uhr, traf den Dampfer in der Maschine, zeigte jedoch kaum Wirkung. Ab 01:45 Uhr beschloß Heyse das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Aus dem KTB: "10,5 - 77 Schuß, 3.7 - 75 Schuß, 2 cm - 35 Schuß. 28 beobachtete 10,5 - Treffer in Wasserlinie, außerdem die Hälfte der 3,7 und 2 cm Treffer mit geringer Brandwirkung. Dampfer sinkt, nach Steuerbord gekentert um 02:25 Uhr". Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer ''BRIDGEWATER (L.01)'' gerettet und am 06.12.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 24.01.19 1943 vom amerikanischen Dampfer ''KENTUCKIAN'' gerettet und am 31.01.1943 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''CERINTHUS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 109.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 52.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 140, 491.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 52, 53.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 135.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 147.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 140, 491.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Ceres]] Cerinthus [[Cerion]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 11:32 Uhr

Ceres ← Cerinthus → Cerion

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: R. & W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle
Reederei: Handley Shipping Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: James Chadwick

Schiffsmaße

Tonnage: 3.878 BRT
Tragfähigkeit: 5.875 t
Länge: 106.68 m
Breite: 14.88 m
Tiefgang: 6.88 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: London (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-141 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 128
Kommandant: Ulrich Heyse
Datum: 10.11.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Praira (Kapverdische Inseln)
Position: 12°27' Nord - 27°45' West
Planquadrat: EJ 7117
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 20
Überlebende: 20
U 128 sichtete am 09.11.1942 um 20:29 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Am 10.11.1942 um 00:42 Uhr schoß Heyse einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CERINTHUS mittschiffs. Der Dampfer fing an Standort und Namen zu funken, sank jedoch nicht. Um 01:08 Uhr schoß U 128 den ersten Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 01:26 Uhr, traf den Dampfer in der Maschine, zeigte jedoch kaum Wirkung. Gegen 01:45 Uhr beschloß Heyse das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Aus dem KTB: 10,5 - 77 Schuß, 3.7 - 75 Schuß, 2 cm - 35 Schuß. 28 beobachtete 10.5 - Treffer in Wasserlinie, außerdem die Hälfte der 3,7 und 2 cm Treffer mit geringer Brandwirkung. Dampfer sinkt, nach Steuerbord gekentert um 02:25 Uhr. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS BRIDGEWATER (L.01) gerettet und am 06.12.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 24.01.19 1943 vom amerikanischen Dampfer KENTUCKIAN gerettet und am 31.01.1943 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 109.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 52.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 140, 491.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 52, 53.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 135.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 147.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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