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Ceramic: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 515]] sichtete am 06.12.1942 um 18:38 Uhr zwei Rauchfahnen und setzte zum Angriff vor. Um 23:29 Uhr schoß Henke zwei Torpedos auf einen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''CERAMIC''. Das Schiff begann Namen und Standort zu funken, sank aber nicht. Am 07.12.1942 um 00:18 Uhr folgte der erste Fangschuß, der das Schiff vorn 20 traf. Der Dampfer stellte die Beleuchtung an und setzte Rettungsboote aus, aber auch jetzt sank er noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 00:30 Uhr wurde wiederum ein Treffer. Nun wurde neben den Rettungsboote auch viele Flöße zu Wasser gelassen, doch auch jetzt sank das Schiff noch nicht. Der dritte Fangschuß, um 01:00 Uhr traf die ''CERAMIC'' vorn 20, nun erst brach das Schiff auseinander und versank. Aus dem KTB: "Versenkungsstelle angelaufen um Kapitän gefangen zu nehmen. An Untergangsstelle viele Leichen von Heeres- und Marinesoldaten, etwa 60 Flöße und zahlreiche Boote festgestellt, Flugzeugteile. Nach Aussagen Überlebender waren an Bord 45 Offiziere und zirka 1000 Mannschaften. Bestimmungshafen und Ladung war nicht zu erfahren". Der Kapitän, 262 Besatzungsmitglieder, 14 Artilleristen und 244 Angehörige von Militär und Marine sowie 133 Passagiere kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied (Erik Munday/Pionier der britischen Army) wurde von U 515 an Bord genommen und in Lorient an Land gesetzt.
 
 
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[[U 515]] sichtete am 06.12.1942 um 18:38 Uhr zwei Rauchfahnen und setzte zum Angriff vor. Um 23:29 Uhr schoß Henke zwei Torpedos auf einen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die CERAMIC. Das Schiff begann Namen und Standort zu funken, sank aber nicht. Am 07.12.1942 um 00:18 Uhr folgte der erste Fangschuß, der das Schiff vorn 20 traf. Der Dampfer stellte die Beleuchtung an und setzte Rettungsboote aus, aber auch jetzt sank er noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 00:30 Uhr wurde wiederum ein Treffer. Nun wurde neben den Rettungsbooten auch viele Flöße zu Wasser gelassen, doch auch jetzt sank das Schiff noch nicht. Der dritte Fangschuß, um 01:00 Uhr traf die CERAMIC vorn 20, nun erst brach das Schiff auseinander und versank.
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Aus dem KTB: ''Versenkungsstelle angelaufen um Kapitän gefangen zu nehmen. An Untergangsstelle viele Leichen von Heeres- und Marinesoldaten, etwa 60 Flöße und zahlreiche Boote festgestellt, Flugzeugteile. Nach Aussagen Überlebender waren an Bord 45 Offiziere und zirka 1000 Mannschaften. Bestimmungshafen und Ladung war nicht zu erfahren.''
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Der Kapitän, 262 Besatzungsmitglieder, 14 Kanoniere und 244 Angehörige von Militär und Marine sowie 133 Passagiere kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied (Erik Munday/Pionier der britischen Army) wurde von U 515 an Bord genommen und in Lorient an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 51, 493.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 182, 491.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Cedarbank]] ← Ceramic → [[Ceres]]

Version vom 29. März 2021, 11:34 Uhr

Ceiba ← Ceramic → Ceres

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Belfast
Reederei: Shaw, Savill &. Albion Company Limited, London
Heimathafen: Southampton
Kapitän: Herbert Charles Elford

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 18.713 BRT
Tragfähigkeit: 19.140 t
Länge: 205.74 m
Breite: 21.15 m
Tiefgang: 10.59 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Jamestown (Insel St. Helena) - Durban (Südafrika) - Sydney (Australien)
Fracht: 12.362 t Militär- und Stückgut, inklusive Flugzeugersatzteile, sowie 378 Passagier, inklusive Truppen.
Geleitzug: ON-149 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 07.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich der Insel Flores (Azoren)
Position: 40°30' Nord - 40°20' West
Planquadrat: CD 2927
Waffe: Torpedo
Tote: 654
Überlebende: 1

U 515 sichtete am 06.12.1942 um 18:38 Uhr zwei Rauchfahnen und setzte zum Angriff vor. Um 23:29 Uhr schoß Henke zwei Torpedos auf einen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die CERAMIC. Das Schiff begann Namen und Standort zu funken, sank aber nicht. Am 07.12.1942 um 00:18 Uhr folgte der erste Fangschuß, der das Schiff vorn 20 traf. Der Dampfer stellte die Beleuchtung an und setzte Rettungsboote aus, aber auch jetzt sank er noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 00:30 Uhr wurde wiederum ein Treffer. Nun wurde neben den Rettungsbooten auch viele Flöße zu Wasser gelassen, doch auch jetzt sank das Schiff noch nicht. Der dritte Fangschuß, um 01:00 Uhr traf die CERAMIC vorn 20, nun erst brach das Schiff auseinander und versank.

Aus dem KTB: Versenkungsstelle angelaufen um Kapitän gefangen zu nehmen. An Untergangsstelle viele Leichen von Heeres- und Marinesoldaten, etwa 60 Flöße und zahlreiche Boote festgestellt, Flugzeugteile. Nach Aussagen Überlebender waren an Bord 45 Offiziere und zirka 1000 Mannschaften. Bestimmungshafen und Ladung war nicht zu erfahren.

Der Kapitän, 262 Besatzungsmitglieder, 14 Kanoniere und 244 Angehörige von Militär und Marine sowie 133 Passagiere kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied (Erik Munday/Pionier der britischen Army) wurde von U 515 an Bord genommen und in Lorient an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 221.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 51, 493.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 182, 491.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 121, 122.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 140.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 262.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Cedarbank ← Ceramic → Ceres

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