Aktionen

Cathrine (pan.): Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Catalina]] - - [[Cathrine (pan.)|Cathrine]] - - [[Cathrine]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Catalina]] ← Cathrine → [[Cathrine]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Panama
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Panama
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1904
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1904
+
| || Bauwerft: || Osborne, Graham &. Company Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Osborne, Graham &. Company Limited, Sunderland
+
| || [[Reederei]]: || Alexander Inkapööl (E. Jakobson &. Others), Tallin
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Alexander Inkapööl (E. Jakobson &. Others), Tallin
+
| || Heimathafen: || Panama City
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Panama City
+
| || Kapitän: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || -
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.885 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 84 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 2.900 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 12,2 m
+
| || Länge: || 84.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5,5 m
+
| || Breite: || 12.20 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.885 BRT
+
| || Tiefgang: || 5.50 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.900 t
+
| || Geschwindigkeit: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Jacksonville (USA) - Falmouth (Großbritannien) - London (Großbritannien)
+
| || Route: || Jacksonville (USA) - Falmouth (Großbritannien) - London (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive Weizen, Pechkieferholz, Terpentinharz und Papierbrei
+
| || Fracht: || Stückgut, inklusive Weizen, Pechkieferholz, Terpentinharz und Papierbrei
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 47]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
+
| || Kommandant: || [[Günther Prien]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Prien]]
+
| || Datum: || [[24.06.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[24.06.1940]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Cork (Irland)
+
| || [[Position]]: || 50°08' Nord - 14°--' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 50°08' Nord - 14°--' West
+
| || [[Planquadrat]]: || BE 3295
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 3295
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || Überlebende: || 19
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 19
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 47]] sichtete am 24.06.1940 um 02:02 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 02:18 und 02:41 Uhr schoß Prien jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Um 02:48 Uhr ließ Prien die Bordkanone besetzen und beschoß die ''CATHRINE''. Nach 113 Schuß, davon 12 Treffer, sank das Schiff nach 52 Minuten. Prien ging an die Boote und übergab den Überlebenden Brot, Wurst und 2 Flaschen Rotwein, und lief anschließend ab. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden am 25.06.1940 von der britischen ''ORCHY (X.72)'' gerettet und 26.06.1940 in Milford Haven an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 47]] sichtete am 24.06.1940 um 02:02 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 02:18 und 02:41 Uhr schoß Prien jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Um 02:48 Uhr besetzte U 47 die Bordkanone und beschoß die CATHRINE. Nach 113 Schuß, davon 12 Treffer, sank der Dampfer. Prien ging an die Boote und übergab den Überlebenden Brot, Wurst und 2 Flaschen Rotwein, und lief anschließend ab. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen HMS ORCHY (X.72) gerettet und 26.06.1940 in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.
−
 
 
−
(1*) Bild der ''CATHRINE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 51.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 321.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 46.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 21.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
| || || Seite 51.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 321.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 21.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Catalina]] - - [[Cathrine (pan.)|Cathrine]] - - [[Cathrine]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Catalina]] ← Cathrine → [[Cathrine]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 11:56 Uhr

Catalina ← Cathrine → Cathrine

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1904
Bauwerft: Osborne, Graham &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Alexander Inkapööl (E. Jakobson &. Others), Tallin
Heimathafen: Panama City
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 1.885 BRT
Tragfähigkeit: 2.900 t
Länge: 84.00 m
Breite: 12.20 m
Tiefgang: 5.50 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Jacksonville (USA) - Falmouth (Großbritannien) - London (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Weizen, Pechkieferholz, Terpentinharz und Papierbrei
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 24.06.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 50°08' Nord - 14°--' West
Planquadrat: BE 3295
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 19
U 47 sichtete am 24.06.1940 um 02:02 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 02:18 und 02:41 Uhr schoß Prien jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Um 02:48 Uhr besetzte U 47 die Bordkanone und beschoß die CATHRINE. Nach 113 Schuß, davon 12 Treffer, sank der Dampfer. Prien ging an die Boote und übergab den Überlebenden Brot, Wurst und 2 Flaschen Rotwein, und lief anschließend ab. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen HMS ORCHY (X.72) gerettet und 26.06.1940 in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 51.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 321.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 21.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Catalina ← Cathrine → Cathrine

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Cathrine_(pan.)&oldid=167229“