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SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: New Orleans
Kapitän: Gus Warren Darnell

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.104 BRT

Tragfähigkeit: 8.000 t

Länge: 119 m

Breite: 16,5 m

Tiefgang: 7,44 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Ponce (Puerto Rico) - Guayabal (Kuba)

Fracht: 81 t Militärgüter

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 07.03.1942
Ort: Mittelatlantik westlich Port de Paix (Haiti)
Position: 19°50' Nord - 73°25' West
Planquadrat: DN 8454
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 37

U 126 sichtete am 07.03.1942 um 08:33 Uhr, während es gerade die BARBARA versenkte, einen weiteren Dampfer. Aus dem KTB: "Habe keine Zeit den Namen (der BARBARA) zu erfragen, da wir vor dem Schuß einen zweiten Dampfer (CARDONIA) gesichtet haben, der beim Schuß hart abdreht und dicht unter Land mit südlichem Kurs durch die Windward-Passage zu entkommen sucht. Nehme Verfolgung auf, schlechte Sicht". Um 10:47 und 10:48 Uhr schoß Bauer zwei Torpedos auf den Dampfer, die fehl gingen. Um 10:54 Uhr begann U 126 das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Aus dem KTB: "Schüsse liegen anfangs schlecht, da der Dampfer volle Kreise schlägt und zweitweise im Rauch nicht zu sehen ist. Da wir keine Leuchtspurmunition an Bord haben, sind Aufschläge, die neben dem Ziel liegen überhaupt nicht zu erkennen. Nach den ersten Treffern gerät der Dampfer in Brand und bietet nunmehr ein gutes Ziel. 56 Schuß 10,5 cm. Dampfer stoppt erst, als er lichterloh brennt. Dampfer brennt aus, sinkt aber nicht. Keine Rettungsboote gesehen". Um 12:16 Uhr schoß U 126 einen Fangschuß, der die CARDONIA traf. Nun legte sich der Dampfer über und versank gegen 12:19 Uhr. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 20 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere landeten in Saint Nicolas (Haiti). 15 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Schiff MULBERRY (AM-27) gerettet und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 40.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 108.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 48, 435.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 399, 579.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 31, 32.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 83.

ANMERKUNGEN

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