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Cape Race: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 660]] sichtete am 10.08.1942 um 09:36 Uhr den Geleitzug [[SC-94]] und lief zum Angriff an. Um 12:21 Uhr schoß Baur zwei Einzel- und einen Zweierfächer in den Geleitzug. Dabei beschädigte er die ''[[Condylis|CONDYLIS]]'' und die ''[[Oregon|OREGON]]'' und versenkte die ''[[Empire Reindeer|EMPIRE RENDEER]]'' sowie die ''CAPE RACE''. Auf der ''CAPE RACE'' gab es keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen sowie 12 Besatzungsmitglieder der von [[U 87]] versenkten ''[[Port Nicholson|PORT NICHOLSON]]'', wurden von den britischen Korvetten ''[[HMS Nasturtium (K.107)|HMS NASTURTUIM (K.107]]'' und ''[[HMS Dianthus (K.95)|HMS DIANTHUS (K.95)]]'' gerettet und am 14.08.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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Version vom 11. März 2020, 07:15 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Lyle Shipping Company Limited (Cape of Good Hope Motor Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: James Barnetson

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 3.807 BRT

Tragfähigkeit: 6.500 t

Länge: 107 m

Breite: 15,3 m

Tiefgang: 6,9 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Boston (USA) - Sydney (Kanada) - Manchester (Großbritannien)

Fracht: 3.979 t Holz und 1.040 t Stahl

Geleitzug: SC-94

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 660
Kommandant: Götz Baur
Datum: 10.08.1942
Ort: Nordatlantik nordwestlich Irland
Position: 56°45' Nord - 22°50' West
Planquadrat: AL 2913
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 63

U 660 sichtete am 10.08.1942 um 09:36 Uhr den Geleitzug SC-94 und lief zum Angriff an. Um 12:21 Uhr schoß Baur zwei Einzel- und einen Zweierfächer in den Geleitzug. Dabei beschädigte er die CONDYLIS und die OREGON und versenkte die EMPIRE RENDEER sowie die CAPE RACE. Auf der CAPE RACE gab es keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen sowie 12 Besatzungsmitglieder der von U 87 versenkten PORT NICHOLSON, wurden von den britischen Korvetten HMS NASTURTUIM (K.107 und HMS DIANTHUS (K.95) gerettet und am 14.08.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 282.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 47.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 158, 491.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 338.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 115.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 202.

ANMERKUNGEN

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