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Cairnross

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
Reederei: Cairns, Noble &. Company Limited (Cairn Line of Steamship Limited), upon Tyne Newcastle
Heimathafen: Newcastle upon Tyne
Kapitän: Laurence Halcrow

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.494 BRT
Tragfähigkeit: 8.493 t
Länge: 129.54 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 7.82 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Tyne (Großbritannien) - Leith (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - St. John (Kanada)
Fracht: Stückgut, inklusive Kohle und Töpferwaren
Geleitzug: OB-74

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 30
Kommandant: Fritz-Julius Lemp
Datum: 17.01.1940
Ort: Irische See, nordwestlich Liverpool (Großbritannien)
Position: 53°32' Nord - 03°27' West
Planquadrat: AM 9324
Waffe: Mine
Tote: 0
Überlebende: 48

Am 17.01.1940 um 17:00 Uhr sank die CAIRNROSS in einem, von U 30 am 06.01.1940, gelegten Minenfeld. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 47 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Zerstörer HMS MACKAY (D.70) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 31.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 45.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 107, 490.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 176.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 10.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 54.

ANMERKUNGEN

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