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Aurania: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
 
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 256.
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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 70.
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[[Augvald]] ← [[Aurania]] → [[Aurora]]
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[[Augvald]] ← Aurania → [[Aurora]]

Aktuelle Version vom 16. Januar 2023, 19:32 Uhr

Augvald ← Aurania → Aurora

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff (Hilfskreuzer F.28)
Baujahr: 1924
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Britische Admiralität (zuvor : Cunard White Star Line, Liverpool)
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Ivan Walter Whitehorn

Schiffsmaße

Tonnage: 13.984 BRT
Tragfähigkeit: 11.960 t
Länge: 164.59 m
Breite: 19.91 m
Tiefgang: 9.62 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: 8 x 15 cm, 2 x 7.62 cm

Route &. Fracht

Route: Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: -
Geleitzug: SL-89 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 21.10.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
Position: 50°--' Nord - 19°--' West
Planquadrat: BE 2214
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 250
U 123 sichtete am 21.10.1941 um 03:46 Uhr vier große Schatten und lief zum Angriff an. Um 04:28 Uhr schoß Hardegen einen Dreierfächer auf einen der Dampfer. Zwei dieser Torpedos trafen die AURANIA, einer am Bug und der andere unter der Brücke. Fangschüsse konnte U 123 nicht mehr anbringen da das Boot von einem Zerstörer abgedrängt wurde. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von U 123, gerettet und mit an Bord genommen. Der Kapitän und 248 weitere Personen schaffte es schließlich das Schiff über Wasser zu halten. Mit 8 Knoten Geschwindigkeit schaffte es die AURANIA (F.28) nach Rothesey Bay (Großbritannien). Das Schiff wurde 19 Monate lang repariert und dann als Depotschiff ARTIFEX (F.28) wieder in Dienst genommen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 28, 479.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 123, 518.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 256.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 70.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Augvald ← Aurania → Aurora

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