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Astra II: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[OA-204]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Dalblair|DALBLAIR]]'' und der Beschädigung der ''[[Hartismere|HARTISMERE]]'', schoß Schepke um 01:40 Uhr ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die ''ASTRA II''. Das Schiff konnte noch die Rettungsboote aussetzen, kurz danach versank es. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher ''[[HMS Gleaner (J.83)|HMS GLEANER (J.83)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.  
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[[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[OA-204]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Dalblair|DALBLAIR]] und der Beschädigung der [[Hartismere|HARTISMERE]], schoß Schepke um 01:40 Uhr ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die ASTRA II. Das Schiff konnte noch die Rettungsboote aussetzen, kurz danach versank es. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher [[HMS Gleaner (J.83)|HMS GLEANER (J.83)]] gerettet und später an Land gesetzt.  
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Version vom 20. März 2021, 13:50 Uhr

Assyrian ← Astra II → Astral

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Clyde Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Port Glasgow
Reederei: J.S. Stranaghan &. Company Limited, Cardiff (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Carl Niels Nielson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.393 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 90.00 m
Breite: 13.50 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Tyne (Großbritannien) - Rimouski (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-204

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 29.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°09' Nord - 12°14' West
Planquadrat: AM 2952
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 20

U 100 sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug OA-204 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der DALBLAIR und der Beschädigung der HARTISMERE, schoß Schepke um 01:40 Uhr ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die ASTRA II. Das Schiff konnte noch die Rettungsboote aussetzen, kurz danach versank es. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS GLEANER (J.83) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 27.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 7.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 27.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 275.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Assyrian ← Astra II → Astral

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