Aktionen

Arthur W. Sewall: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Arthur Sewall]] - - [[Arthur W. Sewall]] - - [[Arundo]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Arthur Sewall]] ← Arthur W. Sewall → [[Arundo]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 7: Zeile 6:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Nationalität: || Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| || Typ: || Dampftankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
+
| || Baujahr: || 1926
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1926
+
| || Bauwerft: || Whitworth Armstrong &. Company, New Castle
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Whitworth Armstrong &. Company, New Castle
+
| || [[Reederei]]: || Prebsen &. Blakstad (Skibs-Aktieselskab Garm), Risör
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Prebsen &. Blakstad, Risör
+
| || Heimathafen: || Risör
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Risör
+
| || Kapitän: || Wilhelm K. Pallesen
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Wilhelm K. Pallesen
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 33: Zeile 30:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.030 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 107 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.444 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18,3 m
+
| || Länge: || 107.32 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,5 m
+
| || Breite: || 18.28 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.030 BRT
+
| || Tiefgang: || 10.05 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.444 t
+
| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 57: Zeile 54:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Route: || Freetown (Sierra Leone) - Trinidad
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Freetown (Sierra Leone) - Trinidad
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 75: Zeile 70:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || U-Boot: || [[U 109]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 109]]
+
| || Kommandant: || [[Heinrich Bleichrodt]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Bleichrodt]]
+
| || Datum:|| [[07.08.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[07.08.1942]]
+
| || Ort: || Mittelatlantik, nordöstlich Fortaleza (Brasilien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Fortaleza (Brasilien)
+
| || [[Position]]: || 08°28' Nord - 34°21' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 08°28' Nord - 34°21' West
+
| || [[Planquadrat]]: || ER 1839
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ER 1839
+
| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || Überlebende: || 36
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 36
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 109]] sichtete am 07.08.1942 um 18:30 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 20:15 wurde zum Unterwasserangriff getaucht. Um 21:47 Uhr schoß Bleichrodt zwei Torpedos, die beide trafen. Der Tanker stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Um 21:57 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der jedoch fehl ging. Um 22:48 Uhr fiel der zweite Fangschuß. Dieser traf das Schiff in der Mitte. Der Tanker bekam Schlagseite sank aber nicht. Um 23:00 Uhr tauchte Bleichrodt auf und ab 23:30 Uhr wurde die ''ARTHUR W. SEWALL'' mit der Artillerie beschossen. Um 24:00 Uhr sank das Schiff über das Heck. Die Überlebenden wurden am 10.08.1942 vom griechischen Dampfer ''ATHINA LIVANOS'' gerettet und am 19.08.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 109]] sichtete am 07.08.1942 um 18:30 Uhr die Mastspitzen eines Tankers, setzte vor, und tauchte um 20:15 zum Angriff ab. Um 21:47 Uhr schoß Bleichrodt zwei Torpedos auf das Schiff. Beide trafen die ARTHUR W. SEWALL. Der Tanker stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Um 21:57 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Um 22:48 Uhr fiel der zweite Fangschuß, der den Tanker in der Mitte traf. Das Schiff bekam Schlagseite sank aber nicht. Um 23:00 Uhr tauchte Bleichrodt auf und beschoß, ab 23:30 Uhr, die ARTHUR W. SEWALL mit der gesamten Artillerie. Um 24:00 Uhr sank der Tanker über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden am 10.08.1942 vom griechischen Dampfer ATHINA LIVANOS gerettet und am 19.08.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
−
 
 
−
(1*) Bild der ''ARTHUR W. SEWALL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 26.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 330, 557.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 49.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 198 - 199.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 113.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 26.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 330, 557.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 198 - 199.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 113.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Arthur Sewall]] - - [[Arthur W. Sewall]] - - [[Arundo]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Arthur Sewall]] ← Arthur W. Sewall → [[Arundo]]

Aktuelle Version vom 17. Januar 2023, 18:57 Uhr

Arthur Sewall ← Arthur W. Sewall → Arundo

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Whitworth Armstrong &. Company, New Castle
Reederei: Prebsen &. Blakstad (Skibs-Aktieselskab Garm), Risör
Heimathafen: Risör
Kapitän: Wilhelm K. Pallesen

Schiffsmaße

Tonnage: 6.030 BRT
Tragfähigkeit: 9.444 t
Länge: 107.32 m
Breite: 18.28 m
Tiefgang: 10.05 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Freetown (Sierra Leone) - Trinidad
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 109
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 07.08.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Fortaleza (Brasilien)
Position: 08°28' Nord - 34°21' West
Planquadrat: ER 1839
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 36
U 109 sichtete am 07.08.1942 um 18:30 Uhr die Mastspitzen eines Tankers, setzte vor, und tauchte um 20:15 zum Angriff ab. Um 21:47 Uhr schoß Bleichrodt zwei Torpedos auf das Schiff. Beide trafen die ARTHUR W. SEWALL. Der Tanker stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Um 21:57 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Um 22:48 Uhr fiel der zweite Fangschuß, der den Tanker in der Mitte traf. Das Schiff bekam Schlagseite sank aber nicht. Um 23:00 Uhr tauchte Bleichrodt auf und beschoß, ab 23:30 Uhr, die ARTHUR W. SEWALL mit der gesamten Artillerie. Um 24:00 Uhr sank der Tanker über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden am 10.08.1942 vom griechischen Dampfer ATHINA LIVANOS gerettet und am 19.08.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 26.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 330, 557.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 198 - 199.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 113.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Arthur Sewall ← Arthur W. Sewall → Arundo

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Arthur_W._Sewall&oldid=163509“