Aktionen

Arkansas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Arkansan]] ←  Arkansas → [[Arkleside]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || USA
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || Bauwerft: || Texas Steamship Company, Bath
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || The Texas Company (Texaco), Wilmington
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || Wilmington
 +
|-
 +
| || Kapitän: || Karl Karlson
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || USA
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.452 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.026 t
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1919
+
| || Länge: || 127.00 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Texas Steamship Co., Bath
+
| || Breite: || 17.10 m
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || The Texas Co., Wilmington
+
| || Tiefgang: || 8.10 m
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Wilmington
+
| || Geschwindigkeit: || -
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Karl Karlson
+
| || Bewaffnung: || Nein
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 127 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 17,1 m
+
| || Route: || Santos (Brasilien) - San Nicholas (Aruba)
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 8,1 m
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 6.452 BRT
+
| || Geleitzug: || -
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 10.026 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || nein
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Santos (Brasilien) - San Nicholas (Aruba)
+
| || U-Boot: || [[U 156]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || unbeladen
+
| || Kommandant: || [[Werner Hartenstein]]
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||-
+
| || Datum:|| [[16.02.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||0
+
| || Ort: || Karibik/Hafen von St. Nicholas (Aruba)
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||37
+
| || [[Position]]: || 12°30' Nord - 70°00' West
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Planquadrat]]: || -
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigt von: || || [[U 156]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Werner Hartenstein]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 16.02.1942 - 09:43 Uhr
+
| || Überlebende: || 37
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Karibik/Hafen von San Nicholas (Aruba)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 12°30' N -70°00' W
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || -
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || colspan="3" | [[U 156]] schoß am 16.02.1942 um 08:01 Uhr zwei Torpedos in den Hafen von St. Nicholas. Diese beiden Torpedos versenkten die [[Pedernales|PEDERNALS]] und die [[Oranjestad|ORANJESTAD]]. Anschließend begann Hartenstein mit dem Beschuß der Raffenerieanlagen auf der Insel. Danach wandte er sich nochmals dem Hafen zu. Um 09:16 Uhr, 09:30 Uhr und um 09:43 Uhr schoß U 156 nochmals drei Torpedos auf die im Hafen liegenden Schiffe. Zwei gingen fehl, einer traf die ARKANSAS und beschädigte das Schiff schwer. Nach notdürftigen Reparaturen auf der Insel, lief das Schiff aus eigener Kraft nach Galveston (USA) wo es repariert wurde und später seinen Dienst wieder aufnahm. Es gab keine Verluste.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 120.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 25.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170"  Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 235.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 78.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Arkansan]] ← [[Arkansas]] → [[Arkleside]]
+
[[Arkansan]] ← Arkansas → [[Arkleside]]

Aktuelle Version vom 17. Januar 2023, 19:22 Uhr

Arkansan ← Arkansas → Arkleside

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Texas Steamship Company, Bath
Reederei: The Texas Company (Texaco), Wilmington
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Karl Karlson

Schiffsmaße

Tonnage: 6.452 BRT
Tragfähigkeit: 10.026 t
Länge: 127.00 m
Breite: 17.10 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Santos (Brasilien) - San Nicholas (Aruba)
Fracht: Ballast
Geleitzug: -

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 16.02.1942
Ort: Karibik/Hafen von St. Nicholas (Aruba)
Position: 12°30' Nord - 70°00' West
Planquadrat: -
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 37

Literaturverweise

U 156 schoß am 16.02.1942 um 08:01 Uhr zwei Torpedos in den Hafen von St. Nicholas. Diese beiden Torpedos versenkten die PEDERNALS und die ORANJESTAD. Anschließend begann Hartenstein mit dem Beschuß der Raffenerieanlagen auf der Insel. Danach wandte er sich nochmals dem Hafen zu. Um 09:16 Uhr, 09:30 Uhr und um 09:43 Uhr schoß U 156 nochmals drei Torpedos auf die im Hafen liegenden Schiffe. Zwei gingen fehl, einer traf die ARKANSAS und beschädigte das Schiff schwer. Nach notdürftigen Reparaturen auf der Insel, lief das Schiff aus eigener Kraft nach Galveston (USA) wo es repariert wurde und später seinen Dienst wieder aufnahm. Es gab keine Verluste.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 120.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 25.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 235.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 78.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Arkansan ← Arkansas → Arkleside

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Arkansas&oldid=163525“