Aktionen

Arabutan: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Appalachee]] - - [[Arabutan]] - - [[Aracataca]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Appalachee]] Arabutan [[Aracataca]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Brasilien
 
| || '''Nationalität:''' || Brasilien
Zeile 23: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Anibal Alfredo do Prado
 
| || '''Kapitän:''' || Anibal Alfredo do Prado
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.874 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.874 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 125.00 m
 
| || '''Länge:''' || 125.00 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.10 m
 
| || '''Breite:''' || 17.10 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
| || '''Tiefgang:''' || -
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Trinidad - Rio de Janeiro (Brasilien)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Trinidad - Rio de Janeiro (Brasilien)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 9.680 t Kohle und Koks
 
| || '''Fracht:''' || 9.680 t Kohle und Koks
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 155]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 155]]
Zeile 101: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[07.03.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[07.03.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich von Kap Hatteras (USA)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich von Kap Hatteras (USA)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 35°15' Nord - 73°55' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 35°15' Nord - 73°55' West
Zeile 109: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| || '''Tote:''' || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 55
+
| || '''Überlebende:''' || 55
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 155]] sichtete am 07.03.1942 um 20:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 20:14 Uhr zum Angriff ab. Um 21:10 Uhr schoß Piening einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ARABUTAN''. Der Dampfer sank nach diesem Treffer gegen Um 21:23 Uhr. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder sowie 3 Mann des brasilianischen Schiffes ''ITAMARATI'' und 1 Überlebender der brasilianischen ''[[Buarque|BUARQUE]]'', wurden am 08.03.1942 vom US-Küstenwachschiff ''[[USS Calypso (WPC-104)|USS CALYPSO (WPC-104)]]'' gerettet und in Little Creek (USA) an Land gesetzt.
+
[[U 155]] sichtete am 07.03.1942 um 20:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 20:14 Uhr zum Angriff ab. Um 21:10 Uhr schoß Piening einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARABUTAN. Der Dampfer sank nach diesem Treffer gegen Um 21:23 Uhr. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder sowie 3 Mann des brasilianischen Schiffes ITAMARATI und 1 Überlebender der brasilianischen [[Buarque|BUARQUE]], wurden am 08.03.1942 vom US-Küstenwachschiff [[USS Calypso (WPC-104)|USS CALYPSO (WPC-104)]] gerettet und in Little Creek (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 119.
|-
 
| || || Seite 119.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 213.
|-
 
| || || Seite 213.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 83.
 
|-
 
|-
| || || Seite 83.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 171: Zeile 139:
 
|}
 
|}
  
[[Appalachee]] - - [[Arabutan]] - - [[Aracataca]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Appalachee]] Arabutan [[Aracataca]]

Version vom 20. März 2021, 18:20 Uhr

Appalachee ← Arabutan → Aracataca

Nationalität: Brasilien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Union Iron Works, San Francisco
Reederei: Pedro Brandão, Rio de Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Anibal Alfredo do Prado

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.874 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 125.00 m
Breite: 17.10 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Trinidad - Rio de Janeiro (Brasilien)
Fracht: 9.680 t Kohle und Koks
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 07.03.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Kap Hatteras (USA)
Position: 35°15' Nord - 73°55' West
Planquadrat: CA 8786
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 55

U 155 sichtete am 07.03.1942 um 20:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 20:14 Uhr zum Angriff ab. Um 21:10 Uhr schoß Piening einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARABUTAN. Der Dampfer sank nach diesem Treffer gegen Um 21:23 Uhr. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder sowie 3 Mann des brasilianischen Schiffes ITAMARATI und 1 Überlebender der brasilianischen BUARQUE, wurden am 08.03.1942 vom US-Küstenwachschiff USS CALYPSO (WPC-104) gerettet und in Little Creek (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 119.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 213.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 83.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Appalachee ← Arabutan → Aracataca