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Anne Hutchinson: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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| || Nationalität: || USA
 
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| || '''Kiellegung:''' || 23.04.1942
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| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || Bauwerft: || Oregon Shipbuilding Company, Portland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Sudden &. Christenson Incororated, San Francisco ([[WSA]])
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| || [[Reederei]]: || Sudden &. Christenson Incorporation, San Francisco
 
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| || '''Heimathafen:''' || Portland
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| || '''Kapitän:''' || John Wilhelm Stenlund
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| || Kapitän: || John Wilhelm Stenlund
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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Schiffsmaße
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.176 BRT
 
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| || '''Länge:''' || 135 m
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| || Breite: || 17.34 m
 
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| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
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| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 30 cal.
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7,62 mm
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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Route &. Fracht
 
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| || Route: || Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) – Paramaribo (Suriname) – New York (USA)
 
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| || '''Route:''' || Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) – Paramaribo (Suriname) – New Yok (USA)
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| || Fracht: || 8.000 Barrel Öl
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
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Der Angriff erfolgte durch
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| || U-Boot: || [[U 504]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 504]]
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| || Kommandant: || [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
 
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| || Datum:|| [[26.10.1942]]
 
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| || Ort: || Indischer Ozean, südöstlich East London (Südafrika)
 
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| || [[Planquadrat]]: || KZ 1864
 
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[[U 504]] sichtete am 26.10.1942 um 15:15 Uhr Mastspitzen und Tauchte, um 17:34 Uhr, zum Angriff ab. Um 18:38 Uhr schoß das Poske zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Um 18:43 Uhr schoß [[U 504]] einen Viererfächer auf die ''ANNE HUTCHINSON'', davon trafen zwei. Es erfolgte eine heftige Explosion und der Dampfer blieb liegen. Um 18:29 Uhr erfolgte der Fangschuß, der auch traf. Doch das Schiff sank immer noch nicht. Als das Boot um 19:33 tauchte, da lag das Schiff mit 30° Schlagseite. Da mehrere Scheinwerfer die Stelle absuchten, lief [[U 504]] ab. Das Schiff sank nicht. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 17 Artilleristen verließen das Schiff in mehreren Rettungsbooten. Nach 6 Stunden wurden die ersten 10 Männer vom US-Dampfer ''STEEL MARINER'' gerettet und am 28.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden wurden von Fischdampfern gerettet und nach Port Alfred gebracht. Später wurden alle Überlebenden in Port Elizabeth zusammengeführt. Bei einem Rettungsversuch wurde der Bug abgesprengt, und der Rest des Schiffes nach Port Elizabeth geschleppt. Das Schiff wurde nicht wieder hergestellt und galt als Totalverlust.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 236.
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 213.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 18.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 264.
 
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Sawyer/Mitchell - '''The Liberty Ships''' - S. 112, 211.
 
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Williams - '''The Liberty Ships of World War II''' - Kindel Edition - Position 3755.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 236.
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(1) Bild der ''ANNE HUTCHINSON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 213.
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 18.
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 264.
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the Emergency Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 112, 211.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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Anmerkungen
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Annavore]] ← Anne Hutchinson → [[Anneberg]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 17:11 Uhr

Annavore ← Anne Hutchinson → Anneberg

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Oregon Shipbuilding Company, Portland
Reederei: Sudden &. Christenson Incorporation, San Francisco
Heimathafen: Portland
Kapitän: John Wilhelm Stenlund

Schiffsmaße

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 30 cal.

Route &. Fracht

Route: Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) – Paramaribo (Suriname) – New York (USA)
Fracht: 8.000 Barrel Öl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 26.10.1942
Ort: Indischer Ozean, südöstlich East London (Südafrika)
Position: 33°12' Süd - 29°03' Ost
Planquadrat: KZ 1864
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 54
U 504 sichtete am 26.10.1942 um 15:15 Uhr Mastspitzen, lief vor, und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:38 Uhr schoß Poske zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 18:43 Uhr folgte ein Viererfächer. Zwei dieser Torpedos trafen die ANNE HUTCHINSON Steuerbord hinter dem Maschinenraum. Es erfolgte eine heftige Explosion, der Dampfer blieb liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, 18:29 Uhr, traf das Schiff im Kesselraum. Doch das Schiff sank immer noch nicht. Als das U-Boot um 19:33 Uhr tauchte, lag der Dampfer mit 30° Schlagseite im Wasser. Da mehrere Scheinwerfer die Stelle absuchten, lief U 504 ab. Bei einem Bergungsversuch wurde der Bug abgesprengt, und der Rest des Schiffes nach Port Elizabeth (Südafrika) geschleppt. Der Dampfer wurde nicht wieder hergestellt und galt als Totalverlust. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 17 Artilleristen wurden gerettet. 10 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer STEEL MARINER gerettet und am 28.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden wurden von Fischdampfern gerettet und nach Port Alfred (Südafrika) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 236.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 213.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 18.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 264.
Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the Emergency Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 112, 211.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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