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American: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[Reederei]]: || American-Hawaiian Steamship Company (The Panam Canal Line), New York
 
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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || Kommandant: || [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
 
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| || [[Position]]: || 17°58' Nord -94°28' West
 
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[[U 504]] sichtete am 11.06.1942 um 16:30 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 16:52 Uhr tauchte das Boot zum Unterwasserangriff. Der Schuß fiel um 18:01 Uhr und traf die ''AMERICAN'' am Heck, jedoch ohne Folgen. Um 11:06 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Um 18:29 Uhr tauchte Poske auf um den Namen des Schiffes festzustellen. Da er Annahm dass die ''AMERICAN'' gefunkt hatte, lief das Boot anschließend ab. Nach 25 Minuten Kenterte das Schiff und sank. Die Überlebenden: 35 Mann, wurden nach 6 Stunden vom britischen Dampfer ''KENT'' gerettet (1 Mann starb noch auf der ''KENT'') und wurden am 14.06.1942 in Cristobal (Panama) an Land gesetzt. 4 Mann kamen ums Leben.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1*) Bild der ''AMERICAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 138 - 139.
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 213.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19, 443.
 
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| || || Seite 138 - 139.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 383, 578.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 15 - 16.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 103.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Ameland]] ← American → [[Amerika]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 17:48 Uhr

Ameland ← American → Amerika

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Wm. Cramp &. Sons Ships &. Engine Building Company, Philadelphia
Reederei: American-Hawaiian Steamship Company (The Panam Canal Line), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Robert M. Pierce

Schiffsmaße

Tonnage: 4.846 BRT
Tragfähigkeit: 8.100 t
Länge: 128.16 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 8.66 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Santos (Brasilien) - New Orleans (USA)
Fracht: 6.500 t Manganerz, Kaffee, Jute, Öl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 11.06.1942
Ort: Karibik südwestlich George Town (Grand Cayman)
Position: 17°58' Nord -94°28' West
Planquadrat: EB 1140
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 34
U 504 sichtete am 11.06.1942 um 16:30 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:52 Uhr zu Angriff ab. Um 18:01 Uhr schoß Poske einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AMERICAN am Heck, jedoch ohne Folgen. Der Fangschuß, um 18:25 Uhr, traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Um 18:29 Uhr tauchte Poske auf um den Namen des Schiffes festzustellen. Da er Annahm dass die AMERICAN gefunkt hatte, lief das Boot anschließend ab. Nach 25 Minuten kenterte das Schiff und sank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (1 starb nach der Rettung). Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer KENT gerettet und am 14.06.1942 in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 138 - 139.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 213.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19, 443.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 383, 578.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 15 - 16.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 103.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Ameland ← American → Amerika

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