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American: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 504]] sichtete am 11.06.1942 um 16:30 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:52 Uhr zu Angriff ab. Um 18:01 Uhr schoß Poske einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''AMERICAN'' am Heck, jedoch ohne Folgen. Der Fangschuß, 18:25 Uhr, traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Um 18:29 Uhr tauchte Poske auf um den Namen des Schiffes festzustellen. Da er Annahm dass die ''AMERICAN'' gefunkt hatte, lief das Boot anschließend ab. Nach 25 Minuten kenterte das Schiff und sank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (1 starb nach der Rettung). Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''KENT'' gerettet und am 14.06.1942 in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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Literaturverweise
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| || || Seite 138 - 139.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 213.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || || Seite 19, 443.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
 
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| || || Seite 383, 578.
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 138 - 139.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 213.
 
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| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || colspan="3" Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19, 443.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 383, 578.
 
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| || || Seite 15 - 16.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 15 - 16.
 
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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 103.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 103.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Ameland]] American [[Amerika]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 17:48 Uhr

Ameland ← American → Amerika

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Wm. Cramp &. Sons Ships &. Engine Building Company, Philadelphia
Reederei: American-Hawaiian Steamship Company (The Panam Canal Line), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Robert M. Pierce

Schiffsmaße

Tonnage: 4.846 BRT
Tragfähigkeit: 8.100 t
Länge: 128.16 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 8.66 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Santos (Brasilien) - New Orleans (USA)
Fracht: 6.500 t Manganerz, Kaffee, Jute, Öl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 11.06.1942
Ort: Karibik südwestlich George Town (Grand Cayman)
Position: 17°58' Nord -94°28' West
Planquadrat: EB 1140
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 34
U 504 sichtete am 11.06.1942 um 16:30 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:52 Uhr zu Angriff ab. Um 18:01 Uhr schoß Poske einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AMERICAN am Heck, jedoch ohne Folgen. Der Fangschuß, um 18:25 Uhr, traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Um 18:29 Uhr tauchte Poske auf um den Namen des Schiffes festzustellen. Da er Annahm dass die AMERICAN gefunkt hatte, lief das Boot anschließend ab. Nach 25 Minuten kenterte das Schiff und sank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (1 starb nach der Rettung). Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer KENT gerettet und am 14.06.1942 in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 138 - 139.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 213.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19, 443.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 383, 578.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 15 - 16.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 103.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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