Aktionen

Amakura: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Alwaki]] - - [[Amakura]] - - [[Amapala]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Alwaki]] Amakura [[Amapala]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 7: Zeile 6:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1924
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1924
+
| || Bauwerft: || Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
+
| || [[Reederei]]: || Booker Brothers, McConnell &. Company Limited (Arakaka Steamship Company Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Booker Brothers, McConnell &. Company Limited (Arakaka Steamship Company Limited), Liverpool
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Kapitän: || Thomas Oxford
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Thomas Oxford
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 33: Zeile 30:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.987 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.987 BRT
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 3.400 t
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Länge: || 85.37 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.400 t
+
| || Breite: || 12.87 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Tiefgang: || 6.09 m
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 85.37 m
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 12.87 m
+
| ||
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.09 m
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 71: Zeile 54:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) – Hampton Roads (USA) - Key West (USA) – Trinidad - Demerara (Guyana)
|-
 
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) – Hampton Roads (USA) - Key West (USA) – Trinidad - Demerara (Guyana)
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 2.260 t Stückgut
+
| || Fracht: || 2.260 t Stückgut
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Geleitzug: || [[WAT-15]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[WAT-15]] (Nachzügler)
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 93: Zeile 70:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || U-Boot: || [[U 558]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 558]]
+
| || Kommandant: || [[Günther Krech]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Krech]]
+
| || Datum:|| [[25.08.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[25.08.1942]]
+
| || Ort: || Karibik südöstlich Kingston (Jamaika)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Karibik südöstlich Kingston (Jamaika)
+
| || [[Position]]: || 17°46' Nord - 75°52' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 17°46' Nord - 75°52' West
+
| || [[Planquadrat]]: || EC 1195
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 1195
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 13
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 13
+
| || Überlebende: || 31
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 31
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 558]] sichtete am 25.08.1942 um 07:06 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:34 Uhr schoß Krech einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''AMMAKURA''. Der Dampfer kenterte nach 5 Minuten nach Steuerbord und sank. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Point Morant Leuchtturm (Jamaika).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 558]] sichtete am 25.08.1942 um 07:06 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:34 Uhr schoß Krech einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AMMAKURA. Der Dampfer kenterte nach fünf Minuten nach Steuerbord und sank. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Point Morant Leuchtturm (Jamaika).
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || Seite 237.
+
| style="width:2%" |
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
|-
 
| || || Seite 19.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
|-
 
| || || Seite 97, 485.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 352.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 237.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19.
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 97, 485.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 352.
 
|-
 
|-
| || || Seite 118.
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 118.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 30.
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
|-
 
| || || Seite 30.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Alwaki]] - - [[Amakura]] - - [[Amapala]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Alwaki]] Amakura [[Amapala]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 17:52 Uhr

Alwaki ← Amakura → Amapala

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
Reederei: Booker Brothers, McConnell &. Company Limited (Arakaka Steamship Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Thomas Oxford

Schiffsmaße

Tonnage: 1.987 BRT
Tragfähigkeit: 3.400 t
Länge: 85.37 m
Breite: 12.87 m
Tiefgang: 6.09 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) – Hampton Roads (USA) - Key West (USA) – Trinidad - Demerara (Guyana)
Fracht: 2.260 t Stückgut
Geleitzug: WAT-15 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 558
Kommandant: Günther Krech
Datum: 25.08.1942
Ort: Karibik südöstlich Kingston (Jamaika)
Position: 17°46' Nord - 75°52' West
Planquadrat: EC 1195
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 31
U 558 sichtete am 25.08.1942 um 07:06 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:34 Uhr schoß Krech einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AMMAKURA. Der Dampfer kenterte nach fünf Minuten nach Steuerbord und sank. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Point Morant Leuchtturm (Jamaika).

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 237.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 97, 485.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 352.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 118.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 30.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Alwaki ← Amakura → Amapala