Aktionen

Alva: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Altair]] - - [[Alva]] - - [[Alwaki]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Altair]] Alva [[Alwaki]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1934
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1934
+
| || Bauwerft: || Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
+
| || [[Reederei]]: || Glen &. Company (Clydesdale Shipowners Company Limited), Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Glen &. Company (Clydesdale Shipowners Company Limited), Glasgow
+
| || Heimathafen: || Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
+
| || Kapitän: || Cyrill Spenser Palmer
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Cyrill Spenser Palmer
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.584 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 83,51 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 2.710 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 12,34 m
+
| || Länge: || 83.51 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5,66 m
+
| || Breite: || 12.34 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.584 BRT
+
| || Tiefgang: || 5.66 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.880 t
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
+
| || Route: || Glasgow (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 2.300 t Kohle
+
| || Fracht: || 2.300 t Kohle
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OG-71]]
+
| || Geleitzug: || [[OG-71]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
Der Angriff erfolgte durch
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || U-Boot: || [[U 559]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 559]]
+
| || Kommandant: || [[Hans Heidtmann]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans Heidtmann]]
+
| || Datum:|| [[19.08.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[19.08.1942]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || [[Position]]: || 48°48' Nord - 17°46' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 48°48' Nord - 17°46' West
+
| || [[Planquadrat]]: || BE 2593
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 2593
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 1
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| || Überlebende: || 24
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 24
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 559]] sichtete am 19.08.1942 einen Geleitzug und lief zum Angriff an. Heidtmann schoss einen Vierfächer in den Geleitzug [[OG-71]] und vernahmen zwei Detonationen. Eine davon traf die ''ALVA'', die durch den Torpedotreffer sank. Die Überlebenden, Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer ''[[Clonlara|CLONARA]]'' gerettet. Die wiederum wurde am 22.08.1941 von [[U 564]] versenkt, dabei kamen 9 Überlebenden der ''ALVA'' ums Leben kamen. Die Überlebenden dieser Versenkung wurden von der britischen Korvette ''[[Campion (K.108)|CAMPION (K.108)]]'' gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt. Weitere 11 Überlebende der ''ALVA'' (8 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen), wurden vom britischen Dampfer ''[[Empire Oak|EMPIRE OAK]]'' gerettet, doch auch dieser Dampfer wurde von [[U 564]] versenkt. Dabei kamen nochmals 4 Besatzungsmitglieder der ''ALVA'' ums Leben. Die Überlebenden wurden von der britischen Korvette ''[[Campanula (K.18)|CAMPANULA]]'' gerettet, und später dem britischen Zerstörer ''[[Velox (D.34)|VELOX (D.34)]]'' übergeben. Dieser setzte die Geretteten am 25.08.1941 in Gibraltar an Land.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 559]] sichte am 19.08.1941 um 01:45 Uhr den Geleitzug [[OG-71]] und lief zum Angriff vor. Um 02:08 Uhr schoß Heidtmann einen Viererfächer in den Geleitzug. Heidtmann vernahm vier Detonationen und hatte zwei davon gesehen bevor er von einem Bewacher unter Wasser gedrückt wurde. Mindestens einer dieser Torpedos traf und versenkte die ALVA. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer [[Clonlara|CLONLARA]] gerettet. Die wiederum wurde am 22.08.1941 von [[U 564]] versenkt wurde. Dabei kamen 9 Überlebenden der ALVA ums Leben. Die Überlebenden dieser Versenkung wurden von der britischen Korvette [[HMS Campion (K.108)|HMS CAMPION (K.108)]] gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt. Weitere 11 Überlebende der ALVA (8 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen), wurden vom britischen Dampfer [[Empire Oak|EMPIRE OAK]] gerettet, doch auch dieser Dampfer wurde von U 564 versenkt. Dabei kamen nochmals 4 Besatzungsmitglieder der ALVA ums Leben. Die Überlebenden dieser Versenkung wurden von der britischen Korvette [[HMS Campanula (K.18)|HMS CAMPANULA (K.18)]] gerettet, und später dem britischen Zerstörer [[Velox (D.34)|VELOX (D.34)]] übergeben der die Geretteten am 25.08.1941 in Gibraltar an Land setzte.
 
+
|-
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 238.
+
| ||
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 18, 487.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 137, 485.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 501 – U 560''' – S.  
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 62.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 144.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 238.
 
+
|-
(1) Bild der ''ALVA'' ist nicht vorhanden.
+
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 18, 487.
 
+
|-
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 137, 485.
 
+
|-
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 362.
 
+
|-
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 62.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 144.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
+
| ||
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Altair]] - - [[Alva]] - - [[Alwaki]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Altair]] Alva [[Alwaki]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 17:54 Uhr

Altair ← Alva → Alwaki

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1934
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Glen &. Company (Clydesdale Shipowners Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Cyrill Spenser Palmer

Schiffsmaße

Tonnage: 1.584 BRT
Tragfähigkeit: 2.710 t
Länge: 83.51 m
Breite: 12.34 m
Tiefgang: 5.66 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Glasgow (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
Fracht: 2.300 t Kohle
Geleitzug: OG-71

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 559
Kommandant: Hans Heidtmann
Datum: 19.08.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 48°48' Nord - 17°46' West
Planquadrat: BE 2593
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 24
U 559 sichte am 19.08.1941 um 01:45 Uhr den Geleitzug OG-71 und lief zum Angriff vor. Um 02:08 Uhr schoß Heidtmann einen Viererfächer in den Geleitzug. Heidtmann vernahm vier Detonationen und hatte zwei davon gesehen bevor er von einem Bewacher unter Wasser gedrückt wurde. Mindestens einer dieser Torpedos traf und versenkte die ALVA. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer CLONLARA gerettet. Die wiederum wurde am 22.08.1941 von U 564 versenkt wurde. Dabei kamen 9 Überlebenden der ALVA ums Leben. Die Überlebenden dieser Versenkung wurden von der britischen Korvette HMS CAMPION (K.108) gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt. Weitere 11 Überlebende der ALVA (8 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen), wurden vom britischen Dampfer EMPIRE OAK gerettet, doch auch dieser Dampfer wurde von U 564 versenkt. Dabei kamen nochmals 4 Besatzungsmitglieder der ALVA ums Leben. Die Überlebenden dieser Versenkung wurden von der britischen Korvette HMS CAMPANULA (K.18) gerettet, und später dem britischen Zerstörer VELOX (D.34) übergeben der die Geretteten am 25.08.1941 in Gibraltar an Land setzte.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 238.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 18, 487.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 137, 485.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 362.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 62.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 144.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Altair ← Alva → Alwaki