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[[U 559]] sichte am 19.08.1941 den Geleitzug [[OG-71]] und schoß einen Viererfächer. Anschließend vernahm der Kommandant zwei Detonationen. Eine davon traf die ''ALVA'', die versenkt wurde. Die Überlebenden: Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer ''[[Clonlara|CLONLARA]]'' gerettet. Die wiederum wurde am 22.08.1941 von [[U 564]] versenkt wurde. Dabei kamen 9 Überlebenden der ''ALVA'' ums Leben. Die Überlebenden dieser Versenkung wurden von der britischen Korvette ''[[Campion (K.108)|CAMPION (K.108)]]'' gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt. Weitere 11 Überlebende der ''ALVA'' (8 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen), wurden vom britischen Dampfer ''[[Empire Oak|EMPIRE OAK]]'' gerettet, doch auch dieser Dampfer wurde von [[U 564]] versenkt. Dabei kamen nochmals 4 Besatzungsmitglieder der ''ALVA'' ums Leben. Die Überlebenden wurden von der britischen Korvette ''[[Campanula (K.18)|CAMPANULA]]'' gerettet, und später dem britischen Zerstörer ''[[Velox (D.34)|VELOX (D.34)]]'' übergeben der die Geretteten am 25.08.1941 in Gibraltar an Land setzte.
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[[U 559]] sichte am 19.08.1941 um 01:45 Uhr den Geleitzug [[OG-71]] und lief zum Angriff vor. Um 02:08 Uhr schoß Heidtmann einen Viererfächer in den Geleitzug. Heidtmann vernahm vier Detonationen und hatte zwei davon gesehen bevor er von einem Bewacher unter Wasser gedrückt wurde. Mindestens einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''ALVA''. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer ''[[Clonlara|CLONLARA]]'' gerettet. Die wiederum wurde am 22.08.1941 von [[U 564]] versenkt wurde. Dabei kamen 9 Überlebenden der ''ALVA'' ums Leben. Die Überlebenden dieser Versenkung wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Campion (K.108)|HMS CAMPION (K.108)]]'' gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt. Weitere 11 Überlebende der ''ALVA'' (8 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen), wurden vom britischen Dampfer ''[[Empire Oak|EMPIRE OAK]]'' gerettet, doch auch dieser Dampfer wurde von [[U 564]] versenkt. Dabei kamen nochmals 4 Besatzungsmitglieder der ''ALVA'' ums Leben. Die Überlebenden dieser Versenkung wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Campanula (K.18)|HMS CAMPANULA (K.18)]]'' gerettet, und später dem britischen Zerstörer ''[[Velox (D.34)|VELOX (D.34)]]'' übergeben der die Geretteten am 25.08.1941 in Gibraltar an Land setzte.
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Version vom 18. Februar 2020, 14:19 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1934
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Glen &. Company (Clydesdale Shipowners Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Cyrill Spenser Palmer

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.584 BRT

Tragfähigkeit: 2.710 t

Länge: 83.51 m

Breite: 12.34 m

Tiefgang: 5.66 m

Geschwindigkeit: 10 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Glasgow (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)

Fracht: 2.300 t Kohle

Geleitzug: OG-71

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 559
Kommandant: Hans Heidtmann
Datum: 19.08.1941
Ort: Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
Position: 48°48' Nord - 17°46' West
Planquadrat: BE 2593
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 24

U 559 sichte am 19.08.1941 um 01:45 Uhr den Geleitzug OG-71 und lief zum Angriff vor. Um 02:08 Uhr schoß Heidtmann einen Viererfächer in den Geleitzug. Heidtmann vernahm vier Detonationen und hatte zwei davon gesehen bevor er von einem Bewacher unter Wasser gedrückt wurde. Mindestens einer dieser Torpedos traf und versenkte die ALVA. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer CLONLARA gerettet. Die wiederum wurde am 22.08.1941 von U 564 versenkt wurde. Dabei kamen 9 Überlebenden der ALVA ums Leben. Die Überlebenden dieser Versenkung wurden von der britischen Korvette HMS CAMPION (K.108) gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt. Weitere 11 Überlebende der ALVA (8 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen), wurden vom britischen Dampfer EMPIRE OAK gerettet, doch auch dieser Dampfer wurde von U 564 versenkt. Dabei kamen nochmals 4 Besatzungsmitglieder der ALVA ums Leben. Die Überlebenden dieser Versenkung wurden von der britischen Korvette HMS CAMPANULA (K.18) gerettet, und später dem britischen Zerstörer VELOX (D.34) übergeben der die Geretteten am 25.08.1941 in Gibraltar an Land setzte.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 238.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 18, 487.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 137, 485.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 362.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 62.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 144.

ANMERKUNGEN

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