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Alderpool: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 73]] sichtete am 02.04.1941 um 23:40 Uhr einen Geleitzug und lief zum Angriff an. Am 03.04.1941 um 02:55 Uhr fiel der erste Torpedoschuss auf einen 5.000 t-Dampfer, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 03:11 Uhr, und der dritte um 03.21 Uhr, wurden Fehlschüsse. Der vierte Schuss um 03:28 Uhr traf die ''ALDERPOOL'' die daraufhin kenterte und sank. Die Überlebenden: der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer ''[[Thirlby|THIRLBY]]'' gerettet und in Loch Ewe an Land gesetzt.
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[[U 73]] sichtete am 02.04.1941 um 23:40 Uhr einen Geleitzug und lief zum Angriff an. Am 03.04.1941 um 02:55 Uhr fiel der erste Torpedoschuss auf einen 5.000 t-Dampfer, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 03:11 Uhr, und der dritte um 03.21 Uhr, wurden Fehlschüsse. Der vierte Schuss um 03:28 Uhr traf die ''ALDERPOOL'' die daraufhin kenterte und sank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer ''[[Thirlby|THIRLBY]]'' gerettet und in Loch Ewe an Land gesetzt.
 
 
Die ''ALDERPOOL wurde am gleichen Tage, um 00:42 Uhr, von [[U 46]] angegriffen und beschädigt. Nach dem Treffer knickte der Dampfer vorne ein. Das Sinken konnte von [[U 46]] nicht mehr beobachtet werden.
 
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(1*) Bild der ''ALDERPOOL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
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[[U 46]] sichtete am 02.04.1941 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[SC-26]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[British Reliance|BRITISH RELIANCE]]'' um 23:39 Uhr und der Beschädigung der ''[[Thirlby|THIRLBY]]'' um 23:30 Uhr, schoß Endrass, am 04.04.1941 um 00:42 Uhr einen weiteren Torpedo ab. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ''ALDERPOOL''. Nach dem Treffer knickte der Dampfer vorne ein. Das Sinken konnte von [[U 46]] nicht mehr beobachtet werden. Das Schiff fiel aus dem Geleitzug und wurde kurze Zeit später von [[U 73]] entdeckt.
 
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Version vom 17. Februar 2020, 16:24 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Sir R. Ropner &. Company Limited (Pool Shipping Company Limited), West Hartlepool
Heimathafen: West Hartelpool
Kapitän: Tom Valentine Frank

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.313 BRT
Tragfähigkeit: 8.275 t
Länge: 116.46 m
Breite: 16.28 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10.4 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Sydney (Kanada) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 7.200 t Weizen
Geleitzug: SC-26 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 73
Kommandant: Helmut Rosenbaum
Datum: 03.04.1941
Ort: Nordatlantik südöstlich Reykjavik (Island)
Position: 58°21' Nord - 27°59' Westest
Planquadrat: AK 3672
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 39

U 73 sichtete am 02.04.1941 um 23:40 Uhr einen Geleitzug und lief zum Angriff an. Am 03.04.1941 um 02:55 Uhr fiel der erste Torpedoschuss auf einen 5.000 t-Dampfer, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 03:11 Uhr, und der dritte um 03.21 Uhr, wurden Fehlschüsse. Der vierte Schuss um 03:28 Uhr traf die ALDERPOOL die daraufhin kenterte und sank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer THIRLBY gerettet und in Loch Ewe an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 46 sichtete am 02.04.1941 um 20:00 Uhr den Geleitzug SC-26 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der BRITISH RELIANCE um 23:39 Uhr und der Beschädigung der THIRLBY um 23:30 Uhr, schoß Endrass, am 04.04.1941 um 00:42 Uhr einen weiteren Torpedo ab. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ALDERPOOL. Nach dem Treffer knickte der Dampfer vorne ein. Das Sinken konnte von U 46 nicht mehr beobachtet werden. Das Schiff fiel aus dem Geleitzug und wurde kurze Zeit später von U 73 entdeckt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 45, 65.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 16.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 222.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 48.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 244.

ANMERKUNGEN

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