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Alcoa Guide: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Alcoa Carrier]] ← Alcoa Guide → [[Alcoa Mariner]]
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| || Baujahr: || 1919
 
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| || Bauwerft: || Downey Shipbuilding Corporated, Arlington
 
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| || Bauwerft: || || colspan="3" | Downey Shipbuilding C., [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Arlington_%28New_York%29&language=de&params=41.695_N_73.891944444444_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%2812481%29| Arlington]
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| || [[Reederei]]:|| Alcoa Steam Ship Company, New York
 
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| || Reederei: || || colspan="3" | Alcoa Steam Ship Co., [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=New_York_City&language=de&params=40.712777777778_N_74.005833333333_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%288244910%29| New York]
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| || Heimathafen: || New York
 
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| || Heimathafen: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=New_York_City&language=de&params=40.712777777778_N_74.005833333333_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%288244910%29| New York]
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Route &. Fracht
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| || Route: || Weekhawen (USA) - Pointe a´Pitre (Guadeloupe)
 
 
'''<u>ROUTE & FRACHT</u>'''
 
 
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| || Route: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Weehawken&language=de&params=40.767777777778_N_74.021666666667_W_dim:25000_region:US-NJ_type:city%2812649%29| Weekhawen] - [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Pointe-%C3%A0-Pitre&language=de&params=16.241111111111_N_61.533055555556_W_dim:20000_region:FR-GP_type:city%2816427%29| Pointe a´Pitre]
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| || Fracht: || 5.890 t Stückgut, inklusive Mehl und 8 Panzer
 
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| || Fracht: || ||  5.890 t Stückgut, inklusive Mehl und acht Panzer
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Der Angriff erfolgte durch
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| || U-Boot: || [[U 123]]
 
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| || Kommandant: || [[Reinhard Hardegen]]
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| || Datum: || [[17.04.1942]]
 
 
'''<u>VERSENKUNG DER ALCOA GUIDE</u>'''
 
 
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| || U-Boot: || || [[U 123]]
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| || Ort: || Nordatlantik östlich Kap Hatteras (USA)
 
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| || Kommandant: || || [[Reinhard Hardegen]]
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| || [[Position]]: || 35°34' Nord - 70°08' West
 
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| || Datum: || || [[17.04.1942]] - 05:23 Uhr
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| || [[Planquadrat]]: || DC 3179
 
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| || Ort: || || [[Westatlantik]]
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| || Waffe: || [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=35.566666666667_N_70.133333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Alcoa+Guide| 35°34' N - 70°08' W]
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| || colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 17.04.1942 um 00:24 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Nach dem Auftauchen, wurde das Bordgeschütz klar gemacht (U 123 hatte keine Torpedos mehr). Um 03:55 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die 10.5 cm Bordkanone. Um 04:00 begannen auch die 3.7 cm und die 2 cm Löcher in die Wasserlinie der ALCOA GUIDE zu schießen. Daraufhin kenterte das Schiff und versank. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder wurde am 19.04.1942 vom US-Zerstörer [[USS Brome (DD-219)|USS BROME (DD-219)]] gerettet und in Morehead City (USA) an Land gebracht. 4 weitere Überlebende retteten sich auf ein Floß, das am 16.05.1942 vom britischen Dampfer [[Hororata|HORORATA]] entdeckt wurde. Zu diesem Zeitpunkt lebte nur noch ein Mann.
 
 
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
 
 
[[U 123]] sichtete am [[17.04.1942]] um 00:24 Uhr ein Schiff. Nach dem Auftauchen, wurde das Bordgeschütz klar gemacht ([[U 123]] hatte keine [[Torpedo|Torpedos]] mehr). Um 03:55 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die 10,5-cm. Um 04:00 begannen auch die 3,7-cm und die 2-cm Löcher in die Wasserlinie des Schiffes zu schießen. Daraufhin kenterte das Schiff und versankt im Meer. 27 Überlebende wurde am [[19.04.1942]] vom US-Zerstörer [[USS]] ''[[Brome (DD-210)]]'' gerettet und in [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=34.727777777778_N_76.746666666667_W_region:XA_type:landmark&title=Morehead+City| Morehead City] an Land gebracht. Vier weitere Überlebende retteten sich auf ein Floß, das am [[16.05.1942]] vom britischen Dampfer ''[[Hororata]]'' entdeckt wurde. Zu diesem Zeitpunkt lebte nur noch ein Mann.
 
 
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 80.
 
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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| || colspan="3" | Busch/Hans J. Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
 
 
'''Am 17.04.1942 kamen ums Leben:'''
 
 
 
Zur Zeit nicht ermittelt.
 
 
 
'''Überlebende des 17.04.1942:'''
 
 
 
Zur Zeit nicht ermittelt.
 
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 16, 435.
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 424, 584 (als ex POINT BRAVA).
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 267.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 90.
 
 
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
 
 
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Anmerkungen
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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[[Alcoa Carrier]] ← Alcoa Guide → [[Alcoa Mariner]]

Aktuelle Version vom 3. Januar 2023, 19:14 Uhr

Alcoa Carrier ← Alcoa Guide → Alcoa Mariner

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Downey Shipbuilding Corporated, Arlington
Reederei: Alcoa Steam Ship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Samuel Leroy Cobb

Schiffsmaße

Tonnage: 4.834 BRT
Tragfähigkeit: 7.829 t
Länge: 117.89 m
Breite: 15.92 m
Tiefgang: 7.31
Geschwindigkeit: 19.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Weekhawen (USA) - Pointe a´Pitre (Guadeloupe)
Fracht: 5.890 t Stückgut, inklusive Mehl und 8 Panzer
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 17.04.1942
Ort: Nordatlantik östlich Kap Hatteras (USA)
Position: 35°34' Nord - 70°08' West
Planquadrat: DC 3179
Waffe: Artillerie
Tote: 6
Überlebende: 28
U 123 sichtete am 17.04.1942 um 00:24 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Nach dem Auftauchen, wurde das Bordgeschütz klar gemacht (U 123 hatte keine Torpedos mehr). Um 03:55 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die 10.5 cm Bordkanone. Um 04:00 begannen auch die 3.7 cm und die 2 cm Löcher in die Wasserlinie der ALCOA GUIDE zu schießen. Daraufhin kenterte das Schiff und versank. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder wurde am 19.04.1942 vom US-Zerstörer USS BROME (DD-219) gerettet und in Morehead City (USA) an Land gebracht. 4 weitere Überlebende retteten sich auf ein Floß, das am 16.05.1942 vom britischen Dampfer HORORATA entdeckt wurde. Zu diesem Zeitpunkt lebte nur noch ein Mann.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 80.
Busch/Hans J. Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 16, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 424, 584 (als ex POINT BRAVA).
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 267.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 90.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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