Accra: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| − | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 | + | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 112. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon] |
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Version vom 27. Januar 2024, 16:10 Uhr
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Motor-Fracht-Passagierschiff | |
| Baujahr: | 1926 | |
| Bauwerft: | Harland &. Wolff Limited, Belfast | |
| Reederei: | Elder Demster Lines Limited, Liverpool | |
| Heimathafen: | Liverpool | |
| Kapitän: | John-Joseph Smith | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 9.337 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 6.498 t | |
| Länge: | 142.87 m | |
| Breite: | 18.99 m | |
| Tiefgang: | 7.46 m | |
| Geschwindigkeit: | 14.5 kn | |
| Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
| Route: | Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Westafrikanische Häfen | |
| Fracht: | 1.700 t Stückgut sowie 323 Passagiere | |
| Geleitzug: | OB-188 | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 34 | |
| Kommandant: | Wilhelm Rollmann | |
| Datum: | 26.07.1940 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland) | |
| Position: | 55°40' Nord - 16°28' West | |
| Planquadrat: | AL 6394 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 24 | |
| Überlebende: | 465 | |
| U 34 sichtete am 26.07.1940 um 13:00 Uhr den Geleitzug OB-188 und tauchte zum Angriff ab. Um 14:47 Uhr schoß Rollmann einen Dreierfächer in den Geleitzug. Ein Torpedo traf die ACCRA die schwere Zerstörungen im Mittelschiff erlitt und nach einer Stunde und 15 Minuten versank. 12 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 154 Besatzungsmitglieder und 311 Passagiere, wurden vom britischen Dampfer HOLLINSIDE (215 Personen) und dem norwegische Dampfer LOKE (126 Personen) gerettet. Die britische Sloop HMS ENCHANTRESS (L.56) rettete 79 Personen und die britische Korvette HMS CLARKIA (K.88) 45 Personen. Die beiden Kriegsschiffe brachten ihre Überlebenden nach Liverpool, wo sie an Land gesetzt wurden. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35. → Amazon | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - 12, 444. | → Amazon | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 128, 484. | → Amazon | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 211. | → Amazon | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 24. [→ Amazon | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 112. | → Amazon | |||