29.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 24: | Zeile 24: | ||
[[U 7]] - [[Nordsee]] - AN 2470 - 02:00 Uhr - Norwegischen Dampfer ''[[Navarra]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. AN 2473 - 08:55 Uhr - Norwegischen Dampfer ''[[Takstaas]]'' angehalten. [[Bannware]] an Bord. Dampfer versenkt. AN 2470 - 21:00 Uhr - Finnischen Dampfer ''[[Equator]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. | [[U 7]] - [[Nordsee]] - AN 2470 - 02:00 Uhr - Norwegischen Dampfer ''[[Navarra]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. AN 2473 - 08:55 Uhr - Norwegischen Dampfer ''[[Takstaas]]'' angehalten. [[Bannware]] an Bord. Dampfer versenkt. AN 2470 - 21:00 Uhr - Finnischen Dampfer ''[[Equator]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. | ||
| + | |||
| + | [[U 10]] - [[Nordsee]] - AN 1496 - 06:38 Uhr - Boot soll laut Kupplung vor [[Fair Island]] stehen. Die Insel ist in der Dämmerung nicht zu sehen. AN 1468 - 10:00 Uhr - Fair Island in Sicht. AN 1459 - 14:30 Uhr - Vier Zerstörer in Sicht. [[Torpedo|Torpedoschuß]]. Fehlschuß, verschätzt. Vier [[Wasserbombe|Wabos]], keine Schäden. AN 1462 - 18:10 Uhr - Schwere Dünung Boot schlingert stark und wird dabei bis zu 1,5 m herausgeworfen. | ||
|- | |- | ||
Version vom 14. Juli 2013, 18:07 Uhr
|
FREITAG, 29. SEPTEMBER 1939 | |||
|
CHRONIK: ① U 3 - Nordsee - AN 3974 - Mehrmals Alarmtauchen vor Flugzeugen. U 4 - Skagerrak - AO 4489 - 01:00 Uhr - Norwegischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. Wilhelmshaven - 23:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung. U 7 - Nordsee - AN 2470 - 02:00 Uhr - Norwegischen Dampfer Navarra angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. AN 2473 - 08:55 Uhr - Norwegischen Dampfer Takstaas angehalten. Bannware an Bord. Dampfer versenkt. AN 2470 - 21:00 Uhr - Finnischen Dampfer Equator angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. U 10 - Nordsee - AN 1496 - 06:38 Uhr - Boot soll laut Kupplung vor Fair Island stehen. Die Insel ist in der Dämmerung nicht zu sehen. AN 1468 - 10:00 Uhr - Fair Island in Sicht. AN 1459 - 14:30 Uhr - Vier Zerstörer in Sicht. Torpedoschuß. Fehlschuß, verschätzt. Vier Wabos, keine Schäden. AN 1462 - 18:10 Uhr - Schwere Dünung Boot schlingert stark und wird dabei bis zu 1,5 m herausgeworfen. | |||
|
ANMERKUNGEN: ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. | |||