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22.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:40 - Auf dem gefundenen Dampferweg auf- und abgestanden. 01:40 - Zwei Fahrzeuge mit leuchtenden Laternen in Sicht (AN 4723). Beim näher kommen Dampfer mit dänischen Neutralitätsabzeichen und großer Fischdampfer. Beide Morsen sich an. Angriff da es sich um einen Geleitzug handelt. Vorgesetzt zum Angriff. 03:20 - Torpedo auf den zirka 1.200 BRT großen Dampfer, geht fehl. Fahrtverschätzung. Torpedos verschossen. 04:00 - Rückmarsch angetreten (AN 4731). 08:45 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 17:15 - Aufgetaucht (AN 6941). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 01:40 - Auf dem gefundenen Dampferweg auf- und abgestanden. 01:40 - Zwei Fahrzeuge mit leuchtenden Laternen in Sicht (AN 4723). Beim näher kommen Dampfer mit dänischen Neutralitätsabzeichen und großer Fischdampfer. Beide Morsen sich an. Angriff da es sich um einen Geleitzug handelt. Vorgesetzt zum Angriff. 03:20 - Torpedo auf den zirka 1.200 BRT großen Dampfer, geht fehl. Fahrtverschätzung. Torpedos verschossen. 04:00 - Rückmarsch angetreten (AN 4731). 08:45 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 17:15 - Aufgetaucht (AN 6941). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4735 → AN 4732 → AN 4497 → AN 4483 → AN 4827 → AN 4837 → AN 6941 → AN 4953 → AN 3746 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 4735 → AN 4732 → AN 4497 → AN 4483 → AN 4827 → AN 4837 → AN 6941 → AN 4953 → AN 3746
 
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| || [[U 22]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 11:03 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel.
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| || [[U 22]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven - 11:03 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel.
 
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| || [[U 30]] - Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung (AN 9814).
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| || [[U 30]] ▲ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung (AN 9814).
 
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| || [[U 32]] - Kiel - 22:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Nach Werftaufenthalt und Erprobungen, geht es durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) zurück nach Wilhelmshaven.
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| || [[U 32]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Kiel/KWK - 22:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Nach Werftaufenthalt und Erprobungen, geht es durch den Kaiser Wilhelm Kanal zurück nach Wilhelmshaven.
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78).
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| || [[U 46]] ► <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse:
 
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Version vom 10. September 2021, 12:16 Uhr

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Freitag, 22. Dezember 1939
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Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 21Nordsee - 01:40 - Auf dem gefundenen Dampferweg auf- und abgestanden. 01:40 - Zwei Fahrzeuge mit leuchtenden Laternen in Sicht (AN 4723). Beim näher kommen Dampfer mit dänischen Neutralitätsabzeichen und großer Fischdampfer. Beide Morsen sich an. Angriff da es sich um einen Geleitzug handelt. Vorgesetzt zum Angriff. 03:20 - Torpedo auf den zirka 1.200 BRT großen Dampfer, geht fehl. Fahrtverschätzung. Torpedos verschossen. 04:00 - Rückmarsch angetreten (AN 4731). 08:45 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 17:15 - Aufgetaucht (AN 6941). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4735 → AN 4732 → AN 4497 → AN 4483 → AN 4827 → AN 4837 → AN 6941 → AN 4953 → AN 3746
U 22 ⌂ ◄ Wilhelmshaven - 11:03 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel.
PQ: AN 9814
U 30 Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung (AN 9814).
PQ: AN 9814
U 32 ⌂ ► Kiel/KWK - 22:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Nach Werftaufenthalt und Erprobungen, geht es durch den Kaiser Wilhelm Kanal zurück nach Wilhelmshaven.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 46 Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse:
PQ: AF

ANMERKUNGEN

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