03.04.1941

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DONNERSTAG, 03. APRIL 1941

CHRONIK (1)



	U 46	Nordatlantik - 00:42 - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische ALDERPOOL. 01:59 - Torpedo auf Dampfer
		geht fehl. 02:13 - Auch der nächste Torpedo auf einen Dampfer geht fehl. 05:22 - Prüfungstauchen durchgeführt. Dabei ergibt sich
		das Rohr III undicht ist und dadurch 400 l Wasser pro Stunde ins Boot kommen. Daher Rückmarsch angetreten. 12:00 - Rückmarsch
		nicht direkt angetreten um noch den einen Torpedo anzubringen.

	U 48	Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 04:50 - Dampfer gesichtet. Angriff. 05:16 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Toter Mann.

	U 52	Lorient/Biscaya BF 61 - 09:30 - Ausgelaufen von Lorient (BF 61), nach Reparatur des defekten Backbord-E-Maschinenlagers. Ausmarsch
		zusammen mit U 103 und U 108. Fortsetzung der 8. Unternehmung. 21:10 - Bei Punkt 2 Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet.

	U 69	Nordatlantik - AK 3649/AK 3685/AK 3682/AK 3855 - 05:30 - Geleitzug SC-26 gesichtet. Angriff. 05:57 - Torpedo auf einen Dampfer
		geht fehl. 06:00 - Weiterer Torpedo auf Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt sofort (Fehlbeobachtung). Beschädigt wurde die britische
		THIRLBY. 07:10 - Torpedo auf einen weiteren Dampfer geht fehl. 14:22 - Angriff auf einen von U 74 torpedierten Dampfer. Von
		zwei Zerstörern abgedrängt. Da weder Luft noch Batterie und Brennstoff ein Nachstoßen zulassen, Abgelaufen. 23:45 - Rückmarsch
		angetreten. Brennstoff nur noch 27 m³.

	U 73	Nordatlantik - AK 3677/AK 3687/AL 1743/AL 1738 - 02:55 - Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug. 03:05 - Erster Torpedo
		auf Dampfer geht fehl. 03:11 - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:21 - Dritter Torpedo geht fehl. 03:28 - Vierter Schuß. Treffer. Versenkt
		wurde die britische ALDERPOOL. 05:08 - Torpedo auf weiteren Dampfer (AK 3687). Treffer. Versenkt wurde die britische WESTPOOL.
		05:09 - Weiterer Schuß auf Dampfer geht fehl. 05:12 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische INDIER. Schuß auf
		Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische BRITISH VISCOUNT. 06:24 - Aufgetaucht und Abgesetzt. Fühlung gehalten. 13:30 - Drei
		Schiffe gesichtet (AL 1743). 16:43 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AL 1738). Auf 60 m getaucht. 21:41 - Aufgetaucht. Verfolgung
		abgebrochen.

	U 74

	U 76

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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