Empire Steel
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Motortankschiff | |
| Baujahr: | 1941 | |
| Bauwerft: | Cammell Laird &. Company Limited, Liverpool | |
| Reederei: | Andrew Weir &. Company, London (MOWT) | |
| Heimathafen: | Liverpool | |
| Kapitän: | William John Gray | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 8.138 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 146.00 m | |
| Breite: | 17.98 m | |
| Tiefgang: | 8.30 m | |
| Geschwindigkeit: | 12 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Baton Rouge (USA) – Halifax (Kanada) - Großbritannien | |
| Fracht: | 11.000 t Flugzeugbenzin und Kerosin | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 123 | |
| Kommandant: | Reinhard Hardegen | |
| Datum: | 24.03.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Hamilton (Bermuda) | |
| Position: | 37°45' Nord – 63°17' West | |
| Planquadrat: | CB 8173 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 39 | |
| Überlebende: | 8 | |
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U 123 sichtete am 23.03.1942 um 22:23 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Am 24.03.1942 um 01:57 Uhr schoß Hardegen den ersten Torpedo auf das Schiff, der ein Rohrläufer war. Auch der zweite Torpedo, um 02:00 Uhr, traf das Schiff nicht. Der Tanker bemerkte das U-Boot und funkte eine U-Bootwarnung. Ein Zweierfächer, um 03:01 Uhr, traf schließlich die EMPIRE STEEL. Aus dem KTB: Hohe, dunkle Sprengsäule und kurz darauf scheint der ganze Tanker in die Luft zu fliegen. Wir glaubten er sei gesunken, da funkt er wieder. Ab 03:41 Uhr beschoß U 123 den Tanker mit der Artillerie. Aus dem KTB: Mit sechs Schuß in den Maschinenraum und mit drei Schuß die achteren Bunker in Brand gesetzt. Tanker brennt nun ganz. Nach fünf Stunden sinkt der Tanker endgültig. 35 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom amerikanischen Schlepper EDMUND J. MORAN gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 102. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 84, 543. | ||
| W.H. Mitchel/L.A. Sawyer | The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War | |
| 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 138. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 262, 263. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 307. | ||
ANMERKUNGEN
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