U 1062
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Allgemeine Daten |
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| Typ: | VIIF | ||
| Bauauftrag: | 25.08.1941 | ||
| Bauwerft: | Germaniawerft Kiel | ||
| Baunummer: | 696 | ||
| Serie: | U 1059 - U 1062 | ||
| Kiellegung: | 12.08.1942 | ||
| Stapellauf: | 08.05.1943 | ||
| Indienststellung: | 19.06.1943 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Karl Albrecht | |
| Feldpostnummer: | M-52 909 | ||
Kommandanten |
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| 19.06.1943 - 30.09.1944 | Oblt.z.S. | Karl Albrecht | |
Flotillen |
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| 19.06.1943 - 31.12.1943 | A | 5. U-Flottille Kiel | |
| 01.01.1944 - 30.09.1944 | F | 12. U-Flottille Bordeaux | |
Feindfahrten |
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| Anzahl Feindfahrten: | 3 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
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1. Feindfahrtfahrt: 18.12.1943 - 19.04.1944 | |||
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2. Feindfahrtfahrt: 19.06.1944 - 02.07.1944 | |||
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3. Feindfahrtfahrt: 15.07.1944 - 30.09.1944 | |||
Schicksal |
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| Datum: | 30.09.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Karl Albrecht | |
| Ort: | Mittelatlantik südwestlich der Kapverdischen Inseln | ||
| Position: | 11°36' N - 34°44' W | ||
| Planquadrat: | EH 7582 | ||
| Versenkt durch: | Wasserbomben des US-Geleitzerstörers USS Fessenden (DE-142) | ||
| Tote: | 55 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 1062 wurde am 30.09.1944 im Mittelatlantik, durch die US-Task Group 22.1 mit den US- Geleitflugzeugträger USS Mission Bay (CVE-59) und den Geleitzerstörern USS Douglas I. Howard (DE-138), USS Farquhar (DE-139), USS J.R.Y. Blakely (DE-140), USS Hill (DE-141) und USS Fesseden (DE-142), gestellt und von USS Fessenden versenkt. U1062 wartete im Mittelatlantik auf das nach Südostasien marschierende U 219. Durch die von den Amerikanern abgehörten häufigen Funksprüche konnten sie das Boot aufspüren und versenken. Die USS Fesenden ortete das Boot mit dem Sonar und warf eine Hedgehog - Salve. Nach 14 Sekunden erfolgte eine Unterwasserdetonation. Danach warf die USS Fesenden nach 17 Wasserbomben hinterher, die U 1062 endgültig zerstörten.
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