U 209: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || [[01.07.1942- 28.02.1943]] || [[ | + | | || [[01.07.1942- 28.02.1943]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]] |
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− | | || [[01.03.1943- 07.05.1943]] || [[ | + | | || [[01.03.1943- 07.05.1943]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]] |
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| || [[12.10.1941]] - [[21.10.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. Dabei Kollision mit Dampfer am [[21.10.1941|21.10.]] | | || [[12.10.1941]] - [[21.10.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. Dabei Kollision mit Dampfer am [[21.10.1941|21.10.]] | ||
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| || [[18.12.1941]] - [[08.01.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. | | || [[18.12.1941]] - [[08.01.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. | ||
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− | | || [[09.01.1942]] - [[11.01.1942]] || [[Danzig]] || In der Werft, Ju-Verdichter ausgewechselt. | + | | || [[09.01.1942]] - [[11.01.1942]] || [[Danzig]] || In der Werft, [[Ju-Verdichter]] ausgewechselt. |
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| || [[12.01.1942]] - [[23.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildungen bei der [[27. U-Flottille]]. | | || [[12.01.1942]] - [[23.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildungen bei der [[27. U-Flottille]]. | ||
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− | | || [[26.01.1942]] - [[10.03.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur | + | | || [[26.01.1942]] - [[10.03.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung in der [[Krupp Germaniawerft]]. |
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− | U 209, unter [[Kapitänleutnant | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], verlegte zusammen mit [[U 376]], [[U 378]] und [[U 555]] von [[Kiel]] nach [[Helgoland]]. Dort wurden vom [[13.03.1942]] - [[15.03.1942]] Maschinenerprobungen durchgeführt. | ||
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− | '''<u>1. | + | |
+ | '''<u>1. Unternehmung:'''</u> | ||
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| || [[15.03.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → → → → || [[01.04.1942]] - 16:15 Uhr in '''[[Kirkenes]]''' | | || [[15.03.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → → → → || [[01.04.1942]] - 16:15 Uhr in '''[[Kirkenes]]''' | ||
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− | U 209, unter [[Kapitänleutnant | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], war 27 Tage auf See und legte dabei 2.567 [[sm]] über und 179,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. U 209 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]] und [[Eiswolf (U-Bootgruppe)|Eiswolf]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die unter schwierigen Verhältnissen durchgeführte Geleitzugoperation hat für das Boot auf der ersten Unternehmung zwar keinen Erfolg, aber eine Menge Erfahrungen gebracht. | ||
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− | + | '''<u>2. Unternehmung:'''</u> | |
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| || [[07.04.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → → → → || [[20.04.1942]] - 14:00 Uhr in '''[[Bergen]]''' | | || [[07.04.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → → → → || [[20.04.1942]] - 14:00 Uhr in '''[[Bergen]]''' | ||
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− | U 209, unter [[Kapitänleutnant | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], war 13 Tage auf See und legte dabei 2.395 [[sm]] über und 53,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. U 209 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Robbenschlag (U-Bootgruppe)|Robbenschlag]] und [[Blutrausch (U-Bootgruppe)|Blutrausch]] und operierte gegen die [[Geleitzüge]] [[QP-10]] und [[PQ-14]] Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Bei schwierigen Verhältnissen im [[Nordmeer]] muß eine vorhandene Angriffschance mit allen Mitteln ausgenutzt werden. 4er-Fächer hätte vielleicht zum Erfolg geführt. | ||
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− | + | '''<u>3. Unternehmung:'''</u> | |
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| || [[16.05.1942]] - 18:45 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[02.06.1942]] - 18:00 Uhr in '''[[Narvik]]''' | | || [[16.05.1942]] - 18:45 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[02.06.1942]] - 18:00 Uhr in '''[[Narvik]]''' | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], war 21 Tage auf See und legte dabei zirka 4.200 [[sm]] über und 109 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. U 209 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Greif (U-Bootgruppe)|Greif]] und operierte gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-16]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | ''Das zähe Fühlungshalten und der Angriffsgeist des Kommandanten wurde wegen der besonders ungünstigen Verhältnisse nicht durch einen Erfolg belohnt. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Das zähe Fühlungshalten und der Angriffsgeist des Kommandanten wurde wegen der besonders ungünstigen Verhältnisse nicht durch einen Erfolg belohnt. |
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− | '''<u>4. | + | |
+ | '''<u>4. Unternehmung:'''</u> | ||
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| || [[17.07.1942]] - 04:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[28.07.1942]] - 21:20 Uhr in '''[[Kirkenes]]''' | | || [[17.07.1942]] - 04:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[28.07.1942]] - 21:20 Uhr in '''[[Kirkenes]]''' | ||
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− | U 209, unter [[Kapitänleutnant | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], war 12 Tage auf See und legte dabei 2.330,6 [[sm]] über und 26,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und nördlich der [[Bäreninsel]]. Es konnte auf dieser Unternehmung konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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− | '''<u>5. | + | |
+ | '''<u>5. Unternehmung:'''</u> | ||
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| || [[04.08.1942]] - 20:40 Uhr aus '''[[Storbuk-Fjord]]''' || → → → → || [[04.08.1942]] - 22:40 Uhr in '''[[Kirkenes]]''' | | || [[04.08.1942]] - 20:40 Uhr aus '''[[Storbuk-Fjord]]''' || → → → → || [[04.08.1942]] - 22:40 Uhr in '''[[Kirkenes]]''' | ||
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− | U 209, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], war 28 Tage auf See und legte dabei 4.737,7 [[sm]] über und 108,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Eismeer]], der [[Kara Straße]], der [[Jugor Straße]] und vor [[Novaja Semlja]], Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schlepper mit zusammen 356 [[BRT]] und 2 Leichter mit zusammen 1.000 [[BRT]] versenken. | |
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− | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[17.08.1942]] - [[Sowjetunion|sj]]- '''[[Nord]]''' - 136 [[BRT]] ● [[17.08.1942]] - [[Sowjetunion|sj]]- '''[[S-500]]''' - 500 [[BRT]] ● [[17.08.1942]] - [[Sowjetunion|sj]]- '''[[Komsomolec]]''' - 220 [[BRT]] ● [[17.08.1942]] - [[Sowjetunion|sj]]- '''[[P-4]]''' - 500 [[BRT]]. | |
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− | + | * '''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 5. Unternehmung:''' Unternehmung brachte wertvolles Erkundungsmaterial und wurde gut durchgeführt. Die Erfolge durch Versenkung der Schleppzüge und die Beschießung der Funkstation trugen wesentlich zur Beunruhigung des Gegners bei. | |
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], verlegte, zur Überholung des Bootes, vom [[Skjomenfjord]] in die Laksevaag-Werft nach [[Bergen]]. | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], verlegte zusammen mit [[U 622]], nach der Werftliegezeit in [[Bergen]], nach [[Narvik]]. | ||
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+ | '''<u>6. Unternehmung:'''</u> | ||
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| || [[29.10.1942]] - 09:10 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[29.10.1942]] - 17:00 Uhr in '''[[Harstad]]''' | | || [[29.10.1942]] - 09:10 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[29.10.1942]] - 17:00 Uhr in '''[[Harstad]]''' | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], war 37 Tage auf See und legte dabei zirka 4.200 [[sm]] über und 72,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], südlich der Insel [[Spitzbergen]] und vor der Insel [[Jan Mayen]]. U 209 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. |
− | ''Der | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Der Mißerfolg am 29.11. gegen einen ungesicherten Einzelfahrer ist sehr bedauerlich. Die Frage, ob auf zu große Entfernung und mit ungenauen Unterlagen geschossen wurde, oder ob der Dampfer tatsächlich die Torpedos ausmanövriert hat, ist durchaus offen. |
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], verlegte, zur großen Instandsetzung, von [[Narvik]] über [[Bergen]], [[Stavanger]], [[Egersund]] und [[Marviken]], nach [[Kiel]]. | ||
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+ | * '''Die Fahrt : '''U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], verlegte von [[Kiel]], zur [[25. U-Flottille]] nach [[Danzig]]. Dort wurde ein Torpedoschießen durchgeführt. Anschließend ging es zurück nach [[Kiel]], wo das Boot zu Rest- und Reparaturarbeiten in die [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] ging. | ||
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+ | '''<u>7. Unternehmung:'''</u> | ||
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| || [[06.04.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[07.05.1943]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''<br> | | || [[06.04.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[07.05.1943]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''<br> | ||
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+ | * '''Die Fahrt : '''U 209, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Brodda]], war 32 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich von [[Island]] und südöstlich von [[Grönland]]. U 209 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es kehrte nach dieser Fahrt nicht in den Stützpunkt zurück. Das Boot ist seit dem [[07.05.1943]] im [[Nordatlantik]], aus unbekannter Ursache verschollen. | ||
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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| || Datum: || || [[07.05.1943]] | | || Datum: || || [[07.05.1943]] | ||
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]] | | || Ort: || || [[Nordatlantik]] | ||
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| || Überlebende: || || 0 | | || Überlebende: || || 0 | ||
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− | | || colspan="3" | | + | '''Detailangaben zum Schicksal:''' |
U 209 ist seit dem [[07.05.1943]] im [[Nordatlantik]] östlich von [[Neufundland]] verschollen. Vermutlich war der Grund für den Verlust des Bootes ein Tauchunfall. Es ist aber auch nicht unwahrscheinlich, dass das Boot nach einer [[Wasserbombe|Wasserbomben]]- Beschädigung vom [[04.05.1943]] durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Canso]]'' W der kanadischen [[RCAF]] Squadron 5 gesunken ist. | U 209 ist seit dem [[07.05.1943]] im [[Nordatlantik]] östlich von [[Neufundland]] verschollen. Vermutlich war der Grund für den Verlust des Bootes ein Tauchunfall. Es ist aber auch nicht unwahrscheinlich, dass das Boot nach einer [[Wasserbombe|Wasserbomben]]- Beschädigung vom [[04.05.1943]] durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Canso]]'' W der kanadischen [[RCAF]] Squadron 5 gesunken ist. | ||
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+ | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | ||
'''Am 07.05.1943 kamen ums leben : (67)''' | '''Am 07.05.1943 kamen ums leben : (67)''' | ||
− | [[Bach, Ernst]] | + | [[Bach, Ernst]] ● [[Beckmann, Karl]] ● [[Heinrich Brodda|Brodda, Heinrich]] ● [[Constantin, Gerhard]] ● [[Dorendorf, Rudolf]] ● [[Eichelbaum, Fritz]] ● [[Eilmann, Albert]] ● [[Engelhardt, Hans]] ● [[Felsch, Alfred]] ● [[Gawellek, Willi]] ● [[Geissler, Fritz-Walter]] ● [[Goldmann, Walter]] ● [[Grätz, Erwin]] ● [[Heubaum, Arthur]] ● [[Hiller, Heinrich]] ● [[Job, Hermann]] ● [[Kannler, Harald]] ● [[Kaufmann, Arno]] ● [[Keddi, Walter-Heinrich]] ● [[Klaszynski, Adolf]] ● [[Kowalski, Günter]] ● [[Krause, Erwin]] ● [[Lilge, Manfred]] ● [[Linke, Helmut]] ● [[Löhr, Peter]] ● [[Lonnemann, Heinrich]] ● [[Marckwardt, Willy]] ● [[Mundinger, Karl]] ● [[Nowack, Franz]] ● [[Nussbaum, Heinrich]] ● [[Philippi, Hubertus]] ● [[Pleiser, Lothar]] ● [[Römer, Willi]] ● [[Ratzlow, Erwin]] ● [[Rübenach, Hubert]] ● [[Schröder, Herbert]] ● [[Schröder, Otto]] ● [[Schulten, Karl]] ● [[Spohd, Hans-Joachim]] ● [[Stahl, Hermann]] ● [[Struck, Paul]] ● [[Syniawa, Theodor]] ● [[Vogel, Georg]] ● [[Wende, Günter]] ● [[Wohlgemuth, Willi]] ● [[Zapke, Alfred]] |
− | '''Vor dem 06.04.1943:''' | + | '''Vor dem 06.04.1943: ②''' |
In Arbeit. | In Arbeit. | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"] | ||
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− | + | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | |
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 7. Oktober 2012, 13:10 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 209" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
12.10.1941 - 21.10.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. Dabei Kollision mit Dampfer am 21.10. | |
06.11.1941 - 17.11.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
18.11.1941 - 21.11.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
24.11.1941 - 25.11.1941 | Danzig | Auswechselung des Sehrohres in der Werft. | |
01.12.1941 - 03.12.1941 | Gotenhafen | Torpedoübungsschießen beim TEK. | |
06.12.1941 - 17.12.1941 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
18.12.1941 - 08.01.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
09.01.1942 - 11.01.1942 | Danzig | In der Werft, Ju-Verdichter ausgewechselt. | |
12.01.1942 - 23.01.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildungen bei der 27. U-Flottille. | |
26.01.1942 - 10.03.1942 | Kiel | Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung in der Krupp Germaniawerft. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
11.03.1942 - 12:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 11.03.1942 - 23:45 Uhr in Brunsbüttel | |
12.03.1942 - 08:00 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 12.03.1942 - 14:25 Uhr in Helgoland | |
| |||
1. Unternehmung: | |||
15.03.1942 - 18:00 Uhr aus Helgoland | → → → → | 01.04.1942 - 16:15 Uhr in Kirkenes | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
07.04.1942 - 20:30 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 20.04.1942 - 14:00 Uhr in Bergen | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
16.05.1942 - 18:45 Uhr aus Bergen | → → → → | 02.06.1942 - 18:00 Uhr in Narvik | |
04.06.1942 - 18:45 Uhr aus Narvik | → → → → | 07.06.1942 - 08:35 Uhr in Bergen | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
17.07.1942 - 04:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 28.07.1942 - 21:20 Uhr in Kirkenes | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
04.08.1942 - 20:40 Uhr aus Storbuk-Fjord | → → → → | 04.08.1942 - 22:40 Uhr in Kirkenes | |
05.08.1942 - 01:00 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 01.09.1942 - 14:35 Uhr in Narvik | |
01.09.1942 - 17:15 Uhr aus Narvik | → → → → | 01.09.1942 - 18:35 Uhr in Skjomenfjord | |
| |||
03.09.1942 - 12:00 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 03.09.1942 - 13:30 Uhr in Narvik | |
03.09.1942 - 16:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 06.09.1942 - 16:01 Uhr in Bergen | |
| |||
12.10.1942 - 18:30 Uhr aus Bergen | → → → → | 15.10.1942 - 16:10 Uhr in Narvik | |
| |||
6. Unternehmung: | |||
29.10.1942 - 09:10 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 29.10.1942 - 17:00 Uhr in Harstad | |
30.10.1942 - 16:10 Uhr aus Harstad | → → → → | 30.10.1942 - 16:18 Uhr in Skjomenfjord | |
07.11.1942 - 08:20 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 07.11.1942 - 12:10 Uhr in Narvik | |
07.11.1942 - 13:45 Uhr aus Narvik | → → → → | 09.12.1942 - 15:30 Uhr in Harstad | |
09.12.1942 - 09:30 Uhr aus Harstad | → → → → | 10.12.1942 - 15:00 Uhr in Narvik | |
10.12.1942 - 17:15 Uhr aus Narvik | → → → → | 10.12.1942 - 17:30 Uhr in Skjomenfjord | |
| |||
13.12.1942 - 09:50 Uhr aus Narvik | → → → → | 15.12.1942 - 19:10 Uhr in Bergen | |
19.12.1942 - 09:15 Uhr aus Bergen | → → → → | 19.12.1942 - 17:20 Uhr in Stavanger | |
20.12.1942 - 08:30 Uhr aus Stavanger | → → → → | 20.12.1942 - 14:10 Uhr in Egersund | |
21.12.1942 - 07:35 Uhr aus Egersund | → → → → | 21.12.1942 - 16:15 Uhr in Marviken | |
21.12.1942 - 21:30 Uhr aus Marviken | → → → → | 24.12.1942 - 13:20 Uhr aus Kiel | |
| |||
15.03.1943 - 09:32 Uhr aus Kiel | → → → → | 16.03.1943 - 15:10 Uhr in Danzig | |
23.03.1943 - 14:55 Uhr aus Danzig | → → → → | 25.03.1943 - 00:23 Uhr aus Kiel | |
| |||
7. Unternehmung: | |||
06.04.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 07.05.1943 - //:// Uhr Boot verschollen | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 07.05.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Heinrich Brodda | |
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | (52°00' N - 38°00' W) | ||
Planquadrat: | (AK 7576) | ||
Versenkt durch: | Unbekannt | ||
Tote: | 46 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal: U 209 ist seit dem 07.05.1943 im Nordatlantik östlich von Neufundland verschollen. Vermutlich war der Grund für den Verlust des Bootes ein Tauchunfall. Es ist aber auch nicht unwahrscheinlich, dass das Boot nach einer Wasserbomben- Beschädigung vom 04.05.1943 durch die Canso W der kanadischen RCAF Squadron 5 gesunken ist. | |||
DIE BESATZUNG: Am 07.05.1943 kamen ums leben : (67) Bach, Ernst ● Beckmann, Karl ● Brodda, Heinrich ● Constantin, Gerhard ● Dorendorf, Rudolf ● Eichelbaum, Fritz ● Eilmann, Albert ● Engelhardt, Hans ● Felsch, Alfred ● Gawellek, Willi ● Geissler, Fritz-Walter ● Goldmann, Walter ● Grätz, Erwin ● Heubaum, Arthur ● Hiller, Heinrich ● Job, Hermann ● Kannler, Harald ● Kaufmann, Arno ● Keddi, Walter-Heinrich ● Klaszynski, Adolf ● Kowalski, Günter ● Krause, Erwin ● Lilge, Manfred ● Linke, Helmut ● Löhr, Peter ● Lonnemann, Heinrich ● Marckwardt, Willy ● Mundinger, Karl ● Nowack, Franz ● Nussbaum, Heinrich ● Philippi, Hubertus ● Pleiser, Lothar ● Römer, Willi ● Ratzlow, Erwin ● Rübenach, Hubert ● Schröder, Herbert ● Schröder, Otto ● Schulten, Karl ● Spohd, Hans-Joachim ● Stahl, Hermann ● Struck, Paul ● Syniawa, Theodor ● Vogel, Georg ● Wende, Günter ● Wohlgemuth, Willi ● Zapke, Alfred Vor dem 06.04.1943: ② In Arbeit. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |