U 63: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. Februar 2022, 16:20 Uhr
Typ: | II C | |
Bauauftrag: | 21.07.1937 | |
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | |
Serie: | U 56 - U 63 | |
Baunummer: | 262 | |
Kiellegung: | 02.01.1939 | |
Stapellauf: | 06.12.1939 | |
Indienststellung: | 18.01.1940 | |
Kommandant: | Günther Lorentz | |
Feldpostnummer: | M - 06 536 | |
DIE KOMMANDANTEN
18.01.1940 – 25.02.1940 | Oberleutnant zur See | Günther Lorentz | |
FLOTTILLEN
18.01.1940 – 31.01.1940 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille | |
01.02.1940 – 25.02.1940 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
19.01.1940 - 30.01.1940 | Kiel | Erprobungen beim UAK | |
31.01.1940 - 16.02.1940 | Helgoland | Ausbildung und Einzelübungen. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT | |||
31.01.1940 - Kiel | → → → → → → → → → | 31.01.1940 - Helgoland | |
U 63, unter Oberleutnant zur See Günther Lorentz, lief am 31.01.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, zur weiteren Ausbildung nach Helgoland. Am 31.01.1940 lief U 63 in Helgoland ein. Chronik 31.01.1940: |
1. UNTERNEHMUNG | |||
17.02.1940 - Helgoland | → → → → → → → → → | 25.02.1940 - Verlust des Bootes | |
U 63, unter Oberleutnant zur See Günther Lorentz, lief am 17.02.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.840 BRT versenken. Nach 8 Tagen wurde U 63, nach Beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt. Versenkt wurde: | |||
24.02.1940 - die schwedische | SANTOS | 3.840 BRT | |
Chronik 17.02.1940 – 25.02.1940: 17.02.1940 - 18.02.1940 - 19.02.1940 - 20.02.1940 - 21.02.1940 - 22.02.1940 - 23.02.1940 - 24.02.1940 - 25.02.1940 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 63 | |
Datum: | 25.02.1940 | |
Letzter Kommandant: | Günther Lorentz | |
Ort: | Nordsee | |
Position: | 58°40' Nord - 00°10' West | |
Planquadrat: | AN 4156 | |
Verlust durch: | Selbstversenkung | |
Tote: | 1 | |
Überlebende: | 24 | |
U 63 wurde, in der Nordsee südlich der Shetland Inseln, vom britischen Unterseeboot HMS NARWAHL (N.45), das den Geleitzug HN-14 begleitete, gesichtet. Dieses rief die britischen Zerstörer HMS ESCORT (H.66), HMS INGLEFIELD (D.02) und HMS IMOGEN (D.44) herbei, die U 63 mehrere Stunden mit Wasserbomben belegten. U 63 musste schließlich wegen schwerer Schäden Auftauchen. Nach Einschätzung der aussichtslosen Lage, beschloss der Kommandant das Boot durch öffnen der Ventile selbst zu versenken. |
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (1)
Kopietz, Ewald | |||
ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (24)
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 496. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 149. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 29, 190. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 16 – 17. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 58. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 115. | ||
ANMERKUNGEN
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