Aktionen

Empire Moonbeam: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Empire Moon]] - - [[Empire Moonbeam]] - - [[Empire Moose]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Moon]] Empire Moonbeam [[Empire Moose]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || William George Stewart Hewison
 
| || '''Kapitän:''' || William George Stewart Hewison
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.849 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.849 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 137.20 m
 
| || '''Länge:''' || 137.20 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.30 m
 
| || '''Breite:''' || 17.30 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.30 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.30 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) – New York (USA) – Norfolk (USA)
 
| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) – New York (USA) – Norfolk (USA)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast, 1 Passagier
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-127]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-127]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 608]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 608]]
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
+
| || '''Tote:''' || 3
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 52
+
| || '''Überlebende:''' || 52
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
[[U 608]] sichtete am 11.09.1942 um 00:00 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und lief zum Angriff an. Nach mehreren Fehlschüssen (00:20 und 00:21 Uhr), versenkte Struckmeier am 12.09.1942 um 03:51 Uhr die ''[[Hektoria|HEKTORIA]]''. Um 04:30 Uhr lief der Nachzügler ''EMPIRE MOONBEAN'' genau vor die Torpedorohre von U 608. Um 04:59 Uhr schoß Struckmeier einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf das Schiff nach 79 Sekunden. Nach einem hellen Blitz, einer hohen Sprengwolke und einer lauten Detonation, versank der Dampfer. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Arvida (K.113)|HMS ARVIDA (K.113)]]'' gerettet und am 15.09.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
+
[[U 608]] sichtete am 11.09.1942 um 00:00 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und lief zum Angriff an. Nach mehreren Fehlschüssen (00:20 und 00:21 Uhr), versenkte Struckmeier am 12.09.1942 um 03:51 Uhr die [[Hektoria|HEKTORIA]]. Um 04:30 Uhr lief der Nachzügler EMPIRE MOONBEAN genau vor die Torpedorohre von U 608. Um 04:59 Uhr schoß Struckmeier einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf das Schiff nach 79 Sekunden. Nach einem hellen Blitz, einer hohen Sprengwolke und einer lauten Detonation, versank der Dampfer. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette [[HMS Arvida (K.113)|HMS ARVIDA (K.113)]] gerettet und am 15.09.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
  
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
  
[[U 211]] sichtete am 11.09.1942 um 19:23 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und beobachtete mehrere Torpedodetonationen. Nach dem Vorsetzen, stand U 211 am 12.09.1942 um 00:20 Uhr im Geleitzug. Um 01:05 Uhr schoß Hause einen Viererfächer in den Geleitzug, beobachtete 3 und hörte eine 4. Detonation. Hause hatte die ''[[Hektoria|HEKTORIA]]'' und die ''EMPIRE MOONBEAM'' beschädigt. Die beiden Schiffe fielen aus dem Geleitzug und wurden zwei bzw. drei Stunden später das Opfer von [[U 608]].
+
[[U 211]] sichtete am 11.09.1942 um 19:23 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und beobachtete mehrere Torpedodetonationen. Nach dem Vorsetzen, stand U 211 am 12.09.1942 um 00:20 Uhr im Geleitzug. Um 01:05 Uhr schoß Hause einen Viererfächer in den Geleitzug, beobachtete 3 und hörte eine 4. Detonation. Hause hatte die [[Hektoria|HEKTORIA]] und die EMPIRE MOONBEAM beschädigt. Die beiden Schiffe fielen aus dem Geleitzug und wurden zwei bzw. drei Stunden später das Opfer von [[U 608]].
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105, 265.
|-
 
| || || Seite 105, 265.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 82, 399.
|-
 
| || || Seite 82, 399.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''  
 
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''  
Zeile 161: Zeile 124:
 
| || || '''World War'''
 
| || || '''World War'''
 
|-
 
|-
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
+
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 126.
|-
 
| || || Seite 126.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 280.
|-
 
| || || Seite 280.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 66.
|-
 
| || || Seite 66.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 122.
|-
 
| || || Seite 122.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 249.
 
|-
 
|-
| || || Seite 249.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 219: Zeile 161:
 
|}
 
|}
  
[[Empire Moon]] - - [[Empire Moonbeam]] - - [[Empire Moose]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Moon]] Empire Moonbeam [[Empire Moose]]

Version vom 4. April 2021, 15:07 Uhr

Empire Moon ← Empire Moonbeam → Empire Moose

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Honkong &. Whampoa Dock Company Limited, Hongkong
Reederei: Sir R. Ropner &. Company Limited, West Hartlepool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William George Stewart Hewison

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.849 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 137.20 m
Breite: 17.30 m
Tiefgang: 7.30 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Glasgow (Großbritannien) – New York (USA) – Norfolk (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-127 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 608
Kommandant: Rolf Struckmeier
Datum: 12.09.1942
Ort: Mittlerer Nordatlantik
Position: 48°55' Nord – 33°38' West
Planquadrat: BD 2744
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 52

U 608 sichtete am 11.09.1942 um 00:00 Uhr den Geleitzug ON-127 und lief zum Angriff an. Nach mehreren Fehlschüssen (00:20 und 00:21 Uhr), versenkte Struckmeier am 12.09.1942 um 03:51 Uhr die HEKTORIA. Um 04:30 Uhr lief der Nachzügler EMPIRE MOONBEAN genau vor die Torpedorohre von U 608. Um 04:59 Uhr schoß Struckmeier einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf das Schiff nach 79 Sekunden. Nach einem hellen Blitz, einer hohen Sprengwolke und einer lauten Detonation, versank der Dampfer. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette HMS ARVIDA (K.113) gerettet und am 15.09.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 211 sichtete am 11.09.1942 um 19:23 Uhr den Geleitzug ON-127 und beobachtete mehrere Torpedodetonationen. Nach dem Vorsetzen, stand U 211 am 12.09.1942 um 00:20 Uhr im Geleitzug. Um 01:05 Uhr schoß Hause einen Viererfächer in den Geleitzug, beobachtete 3 und hörte eine 4. Detonation. Hause hatte die HEKTORIA und die EMPIRE MOONBEAM beschädigt. Die beiden Schiffe fielen aus dem Geleitzug und wurden zwei bzw. drei Stunden später das Opfer von U 608.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105, 265.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 82, 399.
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 126.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 280.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 66.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 122.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 249.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Moon ← Empire Moonbeam → Empire Moose