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E.J. Sadler: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 159]] sichtete am 22.06.1942 um 20:36 Uhr einen Tanker und tauchte um 20:27 Uhr ab um sich das Schiff anzusehen. Um 22:28 Uhr ließ Witte auftauchen und besetzte das Bordgeschütz. Aus dem KTB: "Leider stellt sich heraus, daß von den 17 Granaten in den Bereitschaftsbehältern nur noch die wenigsten funktionieren. Aber diese wenigen haben die gewünschte Wirkung, das 1. Boot geht zu Wasser. Der Tanker funkt eifrig, aber schießt nicht, also ran! Auf E=8 hm tritt die 3,7 cm in Tätigkeit, aber Tanker stoppt, setzt die restlichen 3 Boote aus". Der Tanker brannte, sank aber nicht. Am 23.06.1942 um 01:23 Uhr wurde von U 159 ein Schlauchboot ausgesetzt und ein Sprengkommando an Bord des Tankers geschickt. Um 01:23 Uhr war das Kommando zurück an Bord des U-Bootes. Um 01:48 Uhr detonieren die, am Schiffsborden angebrachten, Sprengladungen und das Schiff sankt, um 02:28 Uhr, senkrecht unter Wasser. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer ''BIDDLE (DD-151)'' gerettet und in Mayaguez (Puerto Rico) an Land gesetzt.
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[[U 159]] sichtete am 22.06.1942 um 20:36 Uhr einen Tanker und tauchte um 20:27 Uhr ab um sich das Schiff anzusehen. Um 22:28 Uhr ließ Witte auftauchen und besetzte das Bordgeschütz. Aus dem KTB: "Leider stellt sich heraus, daß von den 17 Granaten in den Bereitschaftsbehältern nur noch die wenigsten funktionieren. Aber diese wenigen haben die gewünschte Wirkung, das 1. Boot geht zu Wasser. Der Tanker funkt eifrig, aber schießt nicht, also ran! Auf E=8 hm tritt die 3,7 cm in Tätigkeit, aber Tanker stoppt, setzt die restlichen 3 Boote aus". Der Tanker brannte, sank aber nicht. Am 23.06.1942 um 01:23 Uhr wurde von U 159 ein Schlauchboot ausgesetzt und ein Sprengkommando an Bord des Tankers geschickt. Um 01:23 Uhr war das Kommando zurück an Bord des U-Bootes. Um 01:48 Uhr detonieren die, am Schiffsborden angebrachten, Sprengladungen und das Schiff sankt, um 02:28 Uhr, senkrecht unter Wasser. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Biddler (DD-151)|USS BIDDLE (DD-151)]]'' gerettet und in Mayaguez (Puerto Rico) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''E'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 28. Januar 2020, 19:50 Uhr

E.G. Seubert - - E.J. Sadler - - E.M. Clark - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny (USA)
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York (USA)
Heimathafen: Wilmington (USA)
Kapitän: Leslie Dean Cushman

SCHIFFSMAßE


Länge: 157.40 m
Breite: 20.72 m
Tiefgang: 8.81 m
Tonnage: 9.638 BRT
Tragfähigkeit: 16.030 t
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: San Nicolaas (Aruba) - New York (USA)
Fracht: 1.49.003 Barrel Flugzeugbenzin
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 159
Kommandant: Helmut Witte
Datum: 22.06.1942
Ort: Karibik südwestlich Frederiksted (Insel St. Croix)
Position: 15°36' Nord - 67°52' West
Planquadrat: ED 4161
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 36

U 159 sichtete am 22.06.1942 um 20:36 Uhr einen Tanker und tauchte um 20:27 Uhr ab um sich das Schiff anzusehen. Um 22:28 Uhr ließ Witte auftauchen und besetzte das Bordgeschütz. Aus dem KTB: "Leider stellt sich heraus, daß von den 17 Granaten in den Bereitschaftsbehältern nur noch die wenigsten funktionieren. Aber diese wenigen haben die gewünschte Wirkung, das 1. Boot geht zu Wasser. Der Tanker funkt eifrig, aber schießt nicht, also ran! Auf E=8 hm tritt die 3,7 cm in Tätigkeit, aber Tanker stoppt, setzt die restlichen 3 Boote aus". Der Tanker brannte, sank aber nicht. Am 23.06.1942 um 01:23 Uhr wurde von U 159 ein Schlauchboot ausgesetzt und ein Sprengkommando an Bord des Tankers geschickt. Um 01:23 Uhr war das Kommando zurück an Bord des U-Bootes. Um 01:48 Uhr detonieren die, am Schiffsborden angebrachten, Sprengladungen und das Schiff sankt, um 02:28 Uhr, senkrecht unter Wasser. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS BIDDLE (DD-151) gerettet und in Mayaguez (Puerto Rico) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 153.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 123.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 74, 545.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 421, 580.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 105.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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