U 25: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 63: | Zeile 63: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 08.04.1937 - 13.04.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 08.04.1937 - 13.04.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Arosa Bucht |
|- | |- | ||
− | | 17.05.1937 - 21.05.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cádiz | + | | 17.05.1937 - 21.05.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cádiz - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Eberhard Godt]], lief am 08.04.1937 von Kiel aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 44 Tagen, lief U 25 in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Eberhard Godt]], lief am 08.04.1937 von Kiel aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 44 Tagen, lief U 25 in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 71: | Zeile 71: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 14.07.1937 - 29.08.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 14.07.1937 - 29.08.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Eberhard Godt]], lief am 14.07.1937 von Kiel aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 46 Tagen, lief U 25 am 29.08.1937 in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Eberhard Godt]], lief am 14.07.1937 von Kiel aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 46 Tagen, lief U 25 am 29.08.1937 in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 77: | Zeile 77: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 28.04.1938 - 08.06.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 28.04.1938 - 08.06.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Werner von Schmidt]], lief am 28.04.1938 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 42 Tagen, lief U 25 am 08.06.1938 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Werner von Schmidt]], lief am 28.04.1938 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 42 Tagen, lief U 25 am 08.06.1938 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 83: | Zeile 83: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 05.09.1938 - 22.10.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 05.09.1938 - 22.10.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Werner von Schmidt]], lief am 05.09.1938 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 48 Tagen, lief U 25 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Werner von Schmidt]], lief am 05.09.1938 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 48 Tagen, lief U 25 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 89: | Zeile 89: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 18.10.1939 - 13.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 18.10.1939 - 13.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Viktor Schütze]], lief am 18.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Nach 26 Tagen, lief U 25 am 13.11.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Viktor Schütze]], lief am 18.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Nach 26 Tagen, lief U 25 am 13.11.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 101: | Zeile 101: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 13.01.1940 - 30.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 13.01.1940 - 30.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Cádiz |
|- | |- | ||
− | | 31.01.1940 -17.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cádiz | + | | 31.01.1940 -17.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cádiz - Eingelaufen in Helgoland |
|- | |- | ||
− | | 18.02.1940 - 18.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 18.02.1940 - 18.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Helgoland |
|- | |- | ||
− | | 19.02.1940 - 19.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 19.02.1940 - 19.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Viktor Schütze]], lief am 13.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 30.01.1940 in Cadiz/Spanien vom deutschen Versorger >>[[Thalia]]<< mit Brennstoff und Proviant versorgt. Der Rückmarsch führte über Helgoland (2 x warten auf Eisgeleit) nach Wilhelmshaven. Nach 37 Tagen, lief U 25 am 19.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. Das Boot ging nach dieser Unternehmung vom 19.03.1940 - 31.03.1940 in die Werft nach Wilhelmshaven. | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Viktor Schütze]], lief am 13.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 30.01.1940 in Cadiz/Spanien vom deutschen Versorger >>[[Thalia]]<< mit Brennstoff und Proviant versorgt. Der Rückmarsch führte über Helgoland (2 x warten auf Eisgeleit) nach Wilhelmshaven. Nach 37 Tagen, lief U 25 am 19.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. Das Boot ging nach dieser Unternehmung vom 19.03.1940 - 31.03.1940 in die Werft nach Wilhelmshaven. | ||
Zeile 119: | Zeile 119: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 03.04.1940 - 06.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 03.04.1940 - 06.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland |
|- | |- | ||
− | | 06.05.1940 - 06.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 06.05.1940 - 06.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Viktor Schütze]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordmeer, vor Narvik und im Westfjord. Es gehörte zur Gruppe 1 die im Westfjord operieren sollte. Auf dem Rückmarsch ging es über Helgoland (Geleitaufnahme) nach Wilhelmshaven. Nach 33 Tagen, lief U 25 am 06.05.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Viktor Schütze]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordmeer, vor Narvik und im Westfjord. Es gehörte zur Gruppe 1 die im Westfjord operieren sollte. Auf dem Rückmarsch ging es über Helgoland (Geleitaufnahme) nach Wilhelmshaven. Nach 33 Tagen, lief U 25 am 06.05.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 131: | Zeile 131: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 08.06.1940 - 29.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 08.06.1940 - 29.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Heinz Beduhn]], lief am 08.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Prien (U-Bootgruppe)|Prien]]. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 4.270 sm über und 139 sm unter Wasser, lief U 25 am 29.06.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 01.07.1940 - 01.08.1940 in die Werft nach Wilhelmshaven. | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Heinz Beduhn]], lief am 08.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Prien (U-Bootgruppe)|Prien]]. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 4.270 sm über und 139 sm unter Wasser, lief U 25 am 29.06.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 01.07.1940 - 01.08.1940 in die Werft nach Wilhelmshaven. | ||
Zeile 143: | Zeile 143: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 01.08.1940 - 01.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 01.08.1940 - 01.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Boot verschollen |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Heinz Beduhn]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot sollte in der Nordsee und vor Großbritannien operieren. Seit dem Auslaufen galt das Boot als verschollen. Es sank wahrscheinlich in einer britischen Minensperre. | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Heinz Beduhn]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot sollte in der Nordsee und vor Großbritannien operieren. Seit dem Auslaufen galt das Boot als verschollen. Es sank wahrscheinlich in einer britischen Minensperre. | ||
Zeile 165: | Zeile 165: | ||
| Planquadrat: || colspan="3" | (AN 6941) | | Planquadrat: || colspan="3" | (AN 6941) | ||
|- | |- | ||
− | | Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt |
|- | |- | ||
| Tote: || colspan="3" | 48 | | Tote: || colspan="3" | 48 | ||
Zeile 189: | Zeile 189: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | U 25 konnte auf 5 Unternehmungen 8 Schiffe mit | + | | colspan="3" | U 25 konnte auf 5 Unternehmungen 8 Schiffe mit 50.255 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.638 BRT beschädigen. |
|- | |- | ||
| || | | || |
Version vom 28. April 2024, 15:17 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|