Ufa: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Tyr - - Ufa - - Uganda - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - U - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATE…“) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[Tyr]] | + | [[Tyr]] ← Ufa → [[Uganda]] |
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Sowjetunion | | || '''Nationalität:''' || Sowjetunion | ||
| Zeile 27: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.892 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.892 BRT | ||
| Zeile 47: | Zeile 42: | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Bewaffnung:''' || - | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 53: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Kola-Bucht (Sowjetunion) - Akureyri (Island) - USA | | || '''Route:''' || Kola-Bucht (Sowjetunion) - Akureyri (Island) - USA | ||
| Zeile 71: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 255]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 255]] | ||
| Zeile 93: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 30 |
| + | |- | ||
| + | | || '''Überlebende:''' || 0 | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | [[U 255]] sichtete am 29.01.1943 um 01:40 Uhr einen kleinen Frachter, setzte vor, und tauchte um 02:00 Uhr zum Angriff ab. Um 02:32 Uhr schoß Reche einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 02:33 Uhr, traf sein Ziel nicht. Erst der dritte Torpedo, um 05:47 Uhr, traf die | + | [[U 255]] sichtete am 29.01.1943 um 01:40 Uhr einen kleinen Frachter, setzte vor, und tauchte um 02:00 Uhr zum Angriff ab. Um 02:32 Uhr schoß Reche einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 02:33 Uhr, traf sein Ziel nicht. Erst der dritte Torpedo, um 05:47 Uhr, traf die UFA am Bug. Der Dampfer sackte sofort tiefer und versank gegen 06:12 Uhr. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
| Zeile 131: | Zeile 128: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 149: | Zeile 143: | ||
|} | |} | ||
| − | [[Tyr]] | + | [[Tyr]] ← Ufa → [[Uganda]] |
Version vom 6. Mai 2021, 10:33 Uhr
| Nationalität: | Sowjetunion | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1917 | |
| Bauwerft: | Superior Shipbuilding Company, Superior | |
| Reederei: | Severnoje Gosudarstvennoe Morskoe Parokhodstvo | |
| Heimathafen: | Leningrad | |
| Kapitän: | L.I. Patrikeev | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 1.892 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 3.005 t | |
| Länge: | 76.50 m | |
| Breite: | 13.30 m | |
| Tiefgang: | 5.54 m | |
| Geschwindigkeit: | 12 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Kola-Bucht (Sowjetunion) - Akureyri (Island) - USA | |
| Fracht: | Holz | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 255 | |
| Kommandant: | Reinhart Reche | |
| Datum: | 29.01.1943 | |
| Ort: | Nordmeer, südwestlich der Bäreninsel | |
| Position: | 73°45' Nord - 17°50' Ost | |
| Planquadrat: | AB 6373 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 30 | |
| Überlebende: | 0 | |
|
U 255 sichtete am 29.01.1943 um 01:40 Uhr einen kleinen Frachter, setzte vor, und tauchte um 02:00 Uhr zum Angriff ab. Um 02:32 Uhr schoß Reche einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 02:33 Uhr, traf sein Ziel nicht. Erst der dritte Torpedo, um 05:47 Uhr, traf die UFA am Bug. Der Dampfer sackte sofort tiefer und versank gegen 06:12 Uhr. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 160. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 244. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 134. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite | ||
| 201. |
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||