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Protesilaus: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Version vom 1. Mai 2021, 10:19 Uhr

Proletarij ← Protesilaus → Puerto Rican

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1910
Bauwerft: R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
Reederei: Alfred Holt &. Company (China Mutual Steam Navigation Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Alfred Henry Dennistoun Shand

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 9.577 BRT
Tragfähigkeit: 13.105 t
Länge: 146.79 m
Breite: 18.41 m
Tiefgang: 8.99 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Barry (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 28
Kommandant: Günter Kuhnke
Datum: 21.01.1940
Ort: Bristol Kanal, südwestlich Swansea (Großbritannien)
Position: 51°31' Nord - 04°04' West
Planquadrat: AM 9863
Waffe: Mine
Tote: 0
Überlebende: -

Die PROTESILAUS wurde am 21.01.1940 um 09:36 Uhr in einem, von U 28 am 05.12.1939, gelegten Minenfeld schwer beschädigt und später als Totalverlust eingestuft. Das Schiff wurde noch in die Swansea Bucht geschleppt und dort auf Strand gesetzt. Es gab wohl keine Verluste. Die Überlebenden wurden vom britischen Minensucher HMS PARAMOUNT (FY.954) gerettet und in Swansea (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 29.1
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 94.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 148, 508.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 156.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 10.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 177.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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