U 25: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | [[U 24]] ← U 25 → [[U 26]] | ||
+ | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | ||
− | |||
− | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
Zeile 10: | Zeile 10: | ||
| style="width:75%" | | | style="width:75%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! Datenblatt: |
+ | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 25''' | ||
|- | |- | ||
− | + | | || | |
− | |||
|- | |- | ||
| Typ: || colspan="3" | [[I A]] | | Typ: || colspan="3" | [[I A]] | ||
Zeile 35: | Zeile 35: | ||
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 10 950 | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 10 950 | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Kommandanten | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| 06.04.1936 - 03.01.1938 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Eberhard Godt]] | | 06.04.1936 - 03.01.1938 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Eberhard Godt]] | ||
Zeile 49: | Zeile 53: | ||
| 20.05.1940 - 01.08.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinz Beduhn]] | | 20.05.1940 - 01.08.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinz Beduhn]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Flottillen | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
− | | 00.04.1936 - 00.08.1939 || colspan="3" | Einsatz- bzw. Schulboot - [[2. U-Flottille SALTZWEDEL|U-Flottille | + | | 00.04.1936 - 00.08.1939 || colspan="3" | Einsatz- bzw. Schulboot - [[2. U-Flottille SALTZWEDEL|U-Flottille Saltzwedel]] bzw. [[U-Bootschulflottille]], Wilhelmshaven - Neustadt |
|- | |- | ||
| 00.09.1939 - 00.09.1939 || colspan="3" | Schulboot - [[U-Bootschulflottille]], Neustadt | | 00.09.1939 - 00.09.1939 || colspan="3" | Schulboot - [[U-Bootschulflottille]], Neustadt | ||
|- | |- | ||
− | | 00.09.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille SALTZWEDEL|U-Flottille | + | | 00.09.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille SALTZWEDEL|U-Flottille Saltzwedel]], Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| 01.01.1940 - 01.08.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven - Lorient | | 01.01.1940 - 01.08.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven - Lorient | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Vorkriegsunternehmung | |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
− | | 08.04.1937 - 13.04.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 08.04.1937 - 13.04.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Arosa Bucht |
|- | |- | ||
− | | 17.05.1937 - 21.05.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cádiz | + | | 17.05.1937 - 21.05.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cádiz - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Eberhard Godt]], lief am 08.04.1937 von Kiel aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 44 Tagen, lief U 25 in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Eberhard Godt]], lief am 08.04.1937 von Kiel aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 44 Tagen, lief U 25 in Wilhelmshaven ein. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | 14.07.1937 - 29.08.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | ! colspan="3" | Vorkriegsunternehmung |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | 14.07.1937 - 29.08.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Eberhard Godt]], lief am 14.07.1937 von Kiel aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 46 Tagen, lief U 25 am 29.08.1937 in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Eberhard Godt]], lief am 14.07.1937 von Kiel aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 46 Tagen, lief U 25 am 29.08.1937 in Wilhelmshaven ein. | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Vorkriegsunternehmung | ||
|- | |- | ||
− | | 28.04.1938 - 08.06.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | || |
+ | |- | ||
+ | | 28.04.1938 - 08.06.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Werner von Schmidt]], lief am 28.04.1938 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 42 Tagen, lief U 25 am 08.06.1938 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Werner von Schmidt]], lief am 28.04.1938 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 42 Tagen, lief U 25 am 08.06.1938 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | 05.09.1938 - 22.10.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | ! colspan="3" | Vorkriegsunternehmung |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | 05.09.1938 - 22.10.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Werner von Schmidt]], lief am 05.09.1938 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 48 Tagen, lief U 25 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Werner von Schmidt]], lief am 05.09.1938 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 48 Tagen, lief U 25 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | 1. Unternehmung | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
− | | 18.10.1939 - 13.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 18.10.1939 - 13.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Viktor Schütze]], lief am 18.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Nach 26 Tagen, lief U 25 am 13.11.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Viktor Schütze]], lief am 18.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Nach 26 Tagen, lief U 25 am 13.11.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 101: | Zeile 137: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 25 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 25 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | 2. Unternehmung | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | 13.01.1940 - 30.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Cádiz | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 31.01.1940 -17.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cádiz - Eingelaufen in Helgoland |
|- | |- | ||
− | | | + | | 18.02.1940 - 18.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Helgoland |
|- | |- | ||
− | | | + | | 19.02.1940 - 19.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Viktor Schütze]], lief am 13.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 30.01.1940 in Cadiz/Spanien vom deutschen Versorger [[Thalia | + | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Viktor Schütze]], lief am 13.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 30.01.1940 in Cadiz/Spanien vom deutschen Versorger >>[[Thalia]]<< mit Brennstoff und Proviant versorgt. Der Rückmarsch führte über Helgoland (2 x warten auf Eisgeleit) nach Wilhelmshaven. Nach 37 Tagen, lief U 25 am 19.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. Das Boot ging nach dieser Unternehmung vom 19.03.1940 - 31.03.1940 in die Werft nach Wilhelmshaven. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 27.335 BRT versenken. | | || colspan="3" | U 25 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 27.335 BRT versenken. | ||
Zeile 119: | Zeile 161: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 25 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 25 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung | |
|- | |- | ||
− | | 06.05.1940 - 06.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | || |
+ | |- | ||
+ | | 03.04.1940 - 06.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland | ||
+ | |- | ||
+ | | 06.05.1940 - 06.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Viktor Schütze]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordmeer, vor Narvik und im Westfjord. Es gehörte zur Gruppe 1 die im Westfjord operieren sollte. Auf dem Rückmarsch ging es über Helgoland (Geleitaufnahme) nach Wilhelmshaven. Nach 33 Tagen, lief U 25 am 06.05.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 25, unter Korvettenkapitän [[Viktor Schütze]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordmeer, vor Narvik und im Westfjord. Es gehörte zur Gruppe 1 die im Westfjord operieren sollte. Auf dem Rückmarsch ging es über Helgoland (Geleitaufnahme) nach Wilhelmshaven. Nach 33 Tagen, lief U 25 am 06.05.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 131: | Zeile 179: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 25 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 25 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | 4. Unternehmung | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
− | | 08.06.1940 - 29.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 08.06.1940 - 29.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Heinz Beduhn]], lief am 08.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Prien (U-Bootgruppe)|Prien]]. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 4.270 sm über und 139 sm unter Wasser, lief U 25 am 29.06.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 01.07.1940 - 01.08.1940 in die Werft nach Wilhelmshaven. | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Heinz Beduhn]], lief am 08.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Prien (U-Bootgruppe)|Prien]]. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 4.270 sm über und 139 sm unter Wasser, lief U 25 am 29.06.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 01.07.1940 - 01.08.1940 in die Werft nach Wilhelmshaven. | ||
Zeile 143: | Zeile 197: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 25 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 25 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | 01.08.1940 - 01.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | ! colspan="3" | 5. Unternehmung |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | 01.08.1940 - 01.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Boot verschollen | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Heinz Beduhn]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot sollte in der Nordsee und vor Großbritannien operieren. Seit dem Auslaufen galt das Boot als verschollen. Es sank wahrscheinlich in einer britischen [[Minenfeld|Minensperre]]. | | || colspan="3" | U 25, unter Kapitänleutnant [[Heinz Beduhn]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot sollte in der Nordsee und vor Großbritannien operieren. Seit dem Auslaufen galt das Boot als verschollen. Es sank wahrscheinlich in einer britischen [[Minenfeld|Minensperre]]. | ||
Zeile 153: | Zeile 213: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 25 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.Op.)]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 25 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.Op.)]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Verlustursache | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
| Datum: || colspan="3" | 01.08.1940 | | Datum: || colspan="3" | 01.08.1940 | ||
Zeile 167: | Zeile 229: | ||
| Planquadrat: || colspan="3" | (AN 6941) | | Planquadrat: || colspan="3" | (AN 6941) | ||
|- | |- | ||
− | | Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt |
|- | |- | ||
| Tote: || colspan="3" | 48 | | Tote: || colspan="3" | 48 | ||
|- | |- | ||
| Überlebende: || colspan="3" | 0 | | Überlebende: || colspan="3" | 0 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 25|Klick hier → Besatzungsliste U 25]]''' | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 25|Klick hier → Besatzungsliste U 25]]''' | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 185: | Zeile 251: | ||
| colspan="3" | Da es keine alliierten Angriffe gab, die den Verlust des Bootes erklären könnten, ist es wahrscheinlich, dass U 25 auf dem Weg in die Nordsee durch Minen im britischen Minensperrfeld Nr. 7 verloren gegangen ist. Der Mechanikergefreite Alfred Magermanns wurde am 19.08.1940 bei Helgoland tot an Land gespült. | | colspan="3" | Da es keine alliierten Angriffe gab, die den Verlust des Bootes erklären könnten, ist es wahrscheinlich, dass U 25 auf dem Weg in die Nordsee durch Minen im britischen Minensperrfeld Nr. 7 verloren gegangen ist. Der Mechanikergefreite Alfred Magermanns wurde am 19.08.1940 bei Helgoland tot an Land gespült. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | U 25 | + | | colspan="3" | U 25 erhielt den Befehl, in der Biskaya gegen alliierte Schiffe zu operieren. Da es nach dem Auslaufen von Wilhelmshaven seine Position nicht mehr meldete, wurde das Boot mit Wirkung vom 02.08.1940 als vermisst geführt. In Ermangelung alliierter Angriffe, die den Verlust erklären könnten, ist es wahrscheinlich, dass U 25 durch einen Minentreffer im britischen Minenfeld Nr. 7 auf dem Weg in die Nordsee, verloren ging. Das Minenfeld Nr. 7 wurde am 03.03.1940 von den Zerstörern >>[[HMS Express (H.61)]]<< (Cdr. Jack-Grant Bickford), >>[[HMS Esk (H.15)]]<< (Lt. Richard-John-Hollis Couch), >>[[HMS Icarus (D.03)]]<< (Lt.Comdr. Colin-Douglas Maud) und >>[[HMS Impulsive (D.11)]]<< (Lt.Comdr. William-Scott Thomas) auf der Auslaufroute des U-Bootes gelegt. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 214). |
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | U 25 konnte auf 5 Unternehmungen 8 Schiffe mit 50.255 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.638 BRT beschädigen. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4 | → Amazon] | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4 | → Amazon] | ||
Zeile 205: | Zeile 279: | ||
| Herbert Ritschel || colspan="3" | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 139-146. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | | Herbert Ritschel || colspan="3" | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 139-146. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 24]] ← U 25 → [[U 26]] | [[U 24]] ← U 25 → [[U 26]] |
Aktuelle Version vom 5. Mai 2024, 12:11 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
|