U 206: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 24. August 2018, 11:49 Uhr
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DAS BOOT (1)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 16.10.1939 | ||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
Baunummer: | 635 | ||
Serie: | U 201 - U 212 | ||
Kiellegung: | 17.06.1940 | ||
Stapellauf: | 04.04.1941 | ||
Indienststellung: | 17.05.1941 | ||
Kommandant: | Herbert Opitz | ||
Feldpostnummer: | M - 41 306 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
17.05.1941 - 29.11.1941 | Kapitänleutnant | Herbert Opitz | |
FLOTTILLEN
17.05.1941 - 00.06.1941 | Ausbildungsboot | 3. U-Flottille | |
00.06.1941 - 29.11.1941 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
19.05.1941 - 05.06.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
06.06.1941 - 08.06.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
09.06.1941 - 14.06.1941 | Warnemünde | Torpedoschießen beim TEK. | |
15.06.1941 - 02.07.1941 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. | |
03.07.1941 - 06.07.1941 | Kiel | Ausrüstung für die AGRU-Front. | |
10.07.1941 - 14.07.1941 | Horten | Tauchausbildung bei der AGRU-Front. | |
18.07.1941 - 04.08.1941 | Trondheim | Einzelausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
14.07.1941 - Horten | - - - - - - - - | 17.07.1941 - Trondheim | |
U 206, unter Oberleutnant zur See Herbert Opitz, lief am 14.07.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 568 und U 569, zur weiteren Ausbildung, zur 25. U-Flottille, nach Trondheim. Am 17.07.1941 lief U 206 in Trondheim ein. Chronik 14.07.1941 – 17.07.1941: (Die Chronikfunktion ist für U 206 noch nicht verfügbar) |
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
05.08.1941 - Trondheim | - - - - - - - - | 10.09.1941 - St. Nazaire | |
U 206, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 05.08.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. U 206 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen GRÖNLAND, KURFÜRST und SEEWOLF. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 202 BRT versenken. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.840 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 206 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein Versenkt wurden: | |||
09.08.1941 - die britische | OCEAN VICTOR | 202 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Entschluß, bei günstiger Gelegenheit den Bewacher zu vernichten, war richtig. Die Anbordnahme der englischen Flieger wird gebilligt. Chronik 05.08.1941 – 10.09.1941: 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 - 14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941 |
.
2. UNTERNEHMUNG: | |||
30.09.1941 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 28.10.1941 - St. Nazaire | |
U 206, unter Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 30.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe BRESLAU. U 206 Boot konnte 1 Schiff mit 3.081 BRT und 1 Korvette mit 925 ts versenken. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.200 sm über und 175 sm unter Wasser, lief U 206 am 28.10.1941 wieder in St. Nazaire ein. Versenkt wurden: | |||
14.10.1941 - die britische | FLEUR DE LYS (K.122) | 925 ts | |
19.10.1941 - die britische | BARON KELVIN | 3.081 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut überlegt durchgeführte Unternehmung. Das Verhalten des Kommandanten in der Straße von Gibraltar war sehr gut. Chronik 30.09.1941 – 28.10.1941: 30.09.1941 - 01.10.1941 - 02.10.1941 - 03.10.1941 - 04.10.1941 - 05.10.1941 - 06.10.1941 - 07.10.1941 - 08.10.1941 - 09.10.1941 - 10.10.1941 - 11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941 - 17.10.1941 - 18.10.1941 - 19.10.1941 - 20.10.1941 - 21.10.1941 - 22.10.1941 - 23.10.1941 - 24.10.1941 - 25.10.1941 - 26.10.1941 - 27.10.1941 - 28.10.1941 |
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3. UNTERNEHMUNG: | |||
29.11.1941 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 29.11.1941 - Verlust des Bootes | |
U 206, unter Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 29.11.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot lief beim Ausmarsch in sein Operationsgebiet, in der Biscaya, auf eine britische Mine und sank wahrscheinlich noch am selben Tag. Chronik 29.11.1941: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 206 | ||
Datum: | 29.11.1941 | ||
Letzter Kommandant: | Herbert Opitz | ||
Ort: | Biscaya | ||
Position: | 47°05' Nord - 02°40' West | ||
Planquadrat: | BF 6442 | ||
Verlust durch: | Mine | ||
Tote: | 46 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 206 ist vermutlich am 29.11.1941 in der Biscaya südwestlich von Belle Ile auf eine Mine des britischen Minenfeldes "Beech-Garden" gelaufen und gesunken. Das Boot verließ St. Nazaire am 29.11.1941 und muss noch am selben Tag in dem durch die RAF gelegten Minenfeld durch einen Minentreffer gesunken sein. Das U 206 am 30.11.1941 durch die Armstrong Whitworth Whitley B der britischen RAF Squadron 502 mit sechs Wasserbomben versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges erfolgte auf U 71. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 402, 426, 464, 465, 475, 477. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 174. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 45, 194. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 34. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 149. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 – S. 263 – 265. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 206 ist nicht vorhanden. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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