Colombia: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Colombia (pan.)|Colombia]] ← Colombia → [[Colonial]] |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || Nationalität: || Niederlande | ||
+ | |- | ||
+ | | || Typ: || Motor-Passagierschiff (U-Boot-Tender) | ||
+ | |- | ||
+ | | || Baujahr: || 1930 | ||
+ | |- | ||
+ | | || Bauwerft: || P. Smit jr. Naamlooze Vennootschap, Rotterdam | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Reederei]]: || Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschaooij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam | ||
+ | |- | ||
+ | | || Heimathafen: || Amsterdam | ||
+ | |- | ||
+ | | || Kapitän: || J.L.K. Hoeke | ||
|- | |- | ||
− | + | | || | |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | Schiffsmaße | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 10.972 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 6.648 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 139.31 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 18.82 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 8.12 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 14.5 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || - |
|- | |- | ||
− | + | | || | |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | Route &. Fracht | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || East London (Südafrika) - Simontown (Südafrika) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || Passagiere |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | |} | |
+ | |||
+ | Der Angriff erfolgte durch | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 516]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Gerhard Wiebe]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[27.02.1943]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Indischer Ozean, östlich Port Alfred (Südafrika) |
|- | |- | ||
− | + | | || [[Position]]: || 33°36' Süd - 27°29' Ost | |
|- | |- | ||
− | + | | || [[Planquadrat]]: || KZ 1762 | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote Schiff: || 8 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 318 |
|- | |- | ||
− | + | | || | |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | [[U 516]] sichtete am 27.02.1943 um 08:00 Uhr einen großen Dampfer mit Korvette, und lief zum Angriff an. U 09:38 Uhr schoß Wiebe einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die COLOMBIA in der Mitte. Das Schiff bekam sofort schwere Schlagseite und sank innerhalb von 10 Minuten. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 60 Überlebende wurden von britischen Seenotflugzeugen gerettet, 258 Überlebende wurden von der das Schiff begleitenden britischen Korvette [[HMS Genista (K.200)|HMS GENISTA (K.200)]] gerettet und später an Land gesetzt. | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | Literaturverweise | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 223. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 60, 424. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 276, 550. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 133. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 267. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | Anmerkungen | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[]] ← | + | [[Colombia (pan.)|Colombia]] ← Colombia → [[Colonial]] |
Version vom 12. März 2023, 15:52 Uhr
Colombia ← Colombia → Colonial
Nationalität: | Niederlande | |
Typ: | Motor-Passagierschiff (U-Boot-Tender) | |
Baujahr: | 1930 | |
Bauwerft: | P. Smit jr. Naamlooze Vennootschap, Rotterdam | |
Reederei: | Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschaooij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam | |
Heimathafen: | Amsterdam | |
Kapitän: | J.L.K. Hoeke | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 10.972 BRT | |
Tragfähigkeit: | 6.648 t | |
Länge: | 139.31 m | |
Breite: | 18.82 m | |
Tiefgang: | 8.12 m | |
Geschwindigkeit: | 14.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | East London (Südafrika) - Simontown (Südafrika) | |
Fracht: | Passagiere | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 516 | |
Kommandant: | Gerhard Wiebe | |
Datum: | 27.02.1943 | |
Ort: | Indischer Ozean, östlich Port Alfred (Südafrika) | |
Position: | 33°36' Süd - 27°29' Ost | |
Planquadrat: | KZ 1762 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote Schiff: | 8 | |
Überlebende: | 318 | |
U 516 sichtete am 27.02.1943 um 08:00 Uhr einen großen Dampfer mit Korvette, und lief zum Angriff an. U 09:38 Uhr schoß Wiebe einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die COLOMBIA in der Mitte. Das Schiff bekam sofort schwere Schlagseite und sank innerhalb von 10 Minuten. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 60 Überlebende wurden von britischen Seenotflugzeugen gerettet, 258 Überlebende wurden von der das Schiff begleitenden britischen Korvette HMS GENISTA (K.200) gerettet und später an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 223. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 60, 424. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 276, 550. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 133. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 267. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||