Allan Jackson: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 14 - 15. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 59. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 18, 545. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 421, 578. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 74. |
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Version vom 18. Januar 2023, 17:04 Uhr
Alipore ← Allan Jackson → Allegheny
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1921 | |
Bauwerft: | Bethlehem Shipbuilding Corporated, Alameda/Kalifornien | |
Reederei: | Standart Oil Company of New Jersey, New York | |
Heimathafen: | New York | |
Kapitän: | Felix W. Kretchmer | |
Schiffsmaße
Länge: | 138.30 m | |
Breite: | 17.06 m | |
Tiefgang: | 8.30 m | |
Tonnage: | 6.635 BRT | |
Tragfähigkeit: | 11.010 t | |
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Cartagena (Kolumbien) - New York (USA) | |
Fracht: | 72.870 Barrel Rohöl | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 66 | |
Kommandant: | Richard Zapp | |
Datum: | 18.01.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kitty Hawk (USA) | |
Position: | 35°57' Nord - 74°20' West | |
Planquadrat: | CA 8487 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 22 | |
Überlebende: | 13 | |
U 66 sichtete am 18.01.1942 um 05:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 08:33 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ALLAN JACKSON vor der Brücke und vor dem Deckshaus. Der Tanker geriet in Brand, brach in zwei Teile, und sank innerhalb von 15 Minuten. 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder wurden vom US-Zerstörer USS ROE (DD-418) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 14 - 15. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 59. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 18, 545. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 421, 578. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 132. | |||
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 74. | |||
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