U 371: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 90: | Zeile 90: | ||
04.12.1941 aus Salamis ausgelaufen<br> | 04.12.1941 aus Salamis ausgelaufen<br> | ||
Operationsgebiet: Mittelmeer, Cyrenaika<br> | Operationsgebiet: Mittelmeer, Cyrenaika<br> | ||
− | |||
− | |||
10.01.1942 in Salamis eingelaufen<br><br> | 10.01.1942 in Salamis eingelaufen<br><br> | ||
''U 371'' lief am 04.12.1941 um 16.10 Uhr aus Salamis aus. Zur Ergänzung lief es am 05.12.1941 um 13.28 Uhr wieder dort ein, um am 06.12.1941 um 01.25 Uhr wieder auszulaufen. Die Fahrt führte in das Mittelmeer um eventuell aus dem Schwarzen Meer durchbrechende sowjetische Schiffe abzufangen. Danach ging es über die Cyrenaika vor Tobruk. Nach 37 Tage und einer zurückgelegten Strecke von 3.759 sm über und 614,3 sm unter Wasser, lief ''U 371'' am 10.01.1942 um 09.12 Uhr wieder in Salamis ein. Es wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt. | ''U 371'' lief am 04.12.1941 um 16.10 Uhr aus Salamis aus. Zur Ergänzung lief es am 05.12.1941 um 13.28 Uhr wieder dort ein, um am 06.12.1941 um 01.25 Uhr wieder auszulaufen. Die Fahrt führte in das Mittelmeer um eventuell aus dem Schwarzen Meer durchbrechende sowjetische Schiffe abzufangen. Danach ging es über die Cyrenaika vor Tobruk. Nach 37 Tage und einer zurückgelegten Strecke von 3.759 sm über und 614,3 sm unter Wasser, lief ''U 371'' am 10.01.1942 um 09.12 Uhr wieder in Salamis ein. Es wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt. | ||
Zeile 112: | Zeile 110: | ||
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Waldemar Mehl]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Waldemar Mehl]]<br> | ||
01.07.1942 aus Salamis ausgelaufen<br> | 01.07.1942 aus Salamis ausgelaufen<br> | ||
− | |||
− | |||
07.07.1942 in Pola eingelaufen<br><br> | 07.07.1942 in Pola eingelaufen<br><br> | ||
− | ''U 371'' lief am 01.07.1942 um 08.07 Uhr, mit seinem neuen Kommandanten [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Waldemar Mehl]], aus Salamis aus. Das Fahrt führte über das Mittelmeer in die Werft nach Pola, das am 07.07.1942 um 19.30 Uhr erreicht wurde. | + | ''U 371'' lief am 01.07.1942 um 08.07 Uhr, mit seinem neuen Kommandanten [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Waldemar Mehl]], aus Salamis aus und noch am gleichen Tag um 18.40 Uhr in Patras ein. Am 03.07.1942 um 14.00 Uhr lief das Boot aus Patras aus. Das Fahrt führte über das Mittelmeer in die Werft nach Pola, das am 07.07.1942 um 19.30 Uhr erreicht wurde. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 7. Feindfahrt: | | || colspan="3" | 7. Feindfahrt: | ||
Zeile 127: | Zeile 123: | ||
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Waldemar Mehl]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Waldemar Mehl]]<br> | ||
12.10.1942 aus Salamis ausgelaufen<br> | 12.10.1942 aus Salamis ausgelaufen<br> | ||
− | |||
− | |||
16.10.1942 in Pola eingelaufen<br><br> | 16.10.1942 in Pola eingelaufen<br><br> | ||
− | ''U 371'' lief am 12.10.1942 um 11.30 Uhr aus Salamis aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer in die Werft nach Pola, das am 16.10.1942 um 10.57 Uhr erreicht wurde. | + | ''U 371'' lief am 12.10.1942 um 11.30 Uhr aus Salamis aus und noch am gleichen Tag um 20.00 Uhr in Patras ein. Am 13.10.1942 um 16.20 Uhr lief das Boot aus Patras aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer in die Werft nach Pola, das am 16.10.1942 um 10.57 Uhr erreicht wurde. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 8. Feindfahrt: | | || colspan="3" | 8. Feindfahrt: | ||
Zeile 136: | Zeile 130: | ||
01.12.1942 aus Pola ausgelaufen<br> | 01.12.1942 aus Pola ausgelaufen<br> | ||
Operationsgebiet: Mittelmeer, östlich Algier<br> | Operationsgebiet: Mittelmeer, östlich Algier<br> | ||
− | |||
− | |||
07.01.1943 - 12.04 Uhr britischen Hilf-U-Jäger ''[[HMS Jura (T.169)]]'' mit 454 t im Planquadrat CH 9467 versenkt.<br> | 07.01.1943 - 12.04 Uhr britischen Hilf-U-Jäger ''[[HMS Jura (T.169)]]'' mit 454 t im Planquadrat CH 9467 versenkt.<br> | ||
07.01.1943 - 18.31 Uhr britischen Dampfer ''[[Ville des Strasbourg]]'' mit 7.159 BRT im Planquadrat CH 9466 beschädigt.<br> | 07.01.1943 - 18.31 Uhr britischen Dampfer ''[[Ville des Strasbourg]]'' mit 7.159 BRT im Planquadrat CH 9466 beschädigt.<br> | ||
Zeile 147: | Zeile 139: | ||
14.02.1943 aus La Spezia ausgelaufen<br> | 14.02.1943 aus La Spezia ausgelaufen<br> | ||
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste<br> | Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste<br> | ||
− | |||
− | |||
23.02.1943 - 13.50 Uhr britischen Dampfer ''[[Fintra]]'' mit 2.089 BRT im Planquadrat CH 9467 versenkt.<br> | 23.02.1943 - 13.50 Uhr britischen Dampfer ''[[Fintra]]'' mit 2.089 BRT im Planquadrat CH 9467 versenkt.<br> | ||
28.02.1943 - 17.18 Uhr US-amerikanischen Dampfer ''[[Daniel Carrol]]'' mit 7.176 BRT im Planquadrat CH 9465 beschädigt.<br> | 28.02.1943 - 17.18 Uhr US-amerikanischen Dampfer ''[[Daniel Carrol]]'' mit 7.176 BRT im Planquadrat CH 9465 beschädigt.<br> | ||
Zeile 158: | Zeile 148: | ||
07.04.1943 aus La Spezia ausgelaufen<br> | 07.04.1943 aus La Spezia ausgelaufen<br> | ||
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br> | Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br> | ||
− | |||
− | |||
27.04.1943 - 14.26 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Merope]]'' mit 1.162 BRT im Planquadrat CH 9668 versenkt.<br> | 27.04.1943 - 14.26 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Merope]]'' mit 1.162 BRT im Planquadrat CH 9668 versenkt.<br> | ||
11.05.1943 in La Spezia eingelaufen<br><br> | 11.05.1943 in La Spezia eingelaufen<br><br> | ||
Zeile 168: | Zeile 156: | ||
03.07.1943 aus La Spezia ausgelaufen<br> | 03.07.1943 aus La Spezia ausgelaufen<br> | ||
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, algerische Küste<br> | Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, algerische Küste<br> | ||
− | |||
− | |||
10.07.1943 - 12.41 Uhr US-amerikanischen Dampfer ''[[Matthew Maury]]'' mit 7.176 BRT im Planquadrat CH 9616 beschädigt.<br> | 10.07.1943 - 12.41 Uhr US-amerikanischen Dampfer ''[[Matthew Maury]]'' mit 7.176 BRT im Planquadrat CH 9616 beschädigt.<br> | ||
10.07.1943 - 12.41 Uhr US-amerikanischer Tanker ''[[Gulfprince]]'' mit 6.561 BRT im Planquadrat CH 9616 beschädigt.<br> | 10.07.1943 - 12.41 Uhr US-amerikanischer Tanker ''[[Gulfprince]]'' mit 6.561 BRT im Planquadrat CH 9616 beschädigt.<br> | ||
− | |||
12.07.1943 in Toulon eingelaufen<br><br> | 12.07.1943 in Toulon eingelaufen<br><br> | ||
''U 371'' lief am 03.07.1943 um 18.00 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden am Sehrohr lief es am 04.07.1943 um 21.30 Uhr wieder dort ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot am 06.07.1943 um 07.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer vor die algerische Küste.Nach neun Tagen lief ''U 371'' am 12.07.1943 um 13.29 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnte zwei Schiff mit 13.737 BRT beschädigt werden. | ''U 371'' lief am 03.07.1943 um 18.00 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden am Sehrohr lief es am 04.07.1943 um 21.30 Uhr wieder dort ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot am 06.07.1943 um 07.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer vor die algerische Küste.Nach neun Tagen lief ''U 371'' am 12.07.1943 um 13.29 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnte zwei Schiff mit 13.737 BRT beschädigt werden. | ||
Zeile 180: | Zeile 165: | ||
22.07.1943 aus Toulon ausgelaufen<br> | 22.07.1943 aus Toulon ausgelaufen<br> | ||
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, algerische Küste<br> | Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, algerische Küste<br> | ||
− | |||
− | |||
07.08.1943 - 15.42 Uhr britischen Dampfer ''[[Contractor]]'' mit 6.004 BRT im Planquadrat CJ 7737 versenkt.<br> | 07.08.1943 - 15.42 Uhr britischen Dampfer ''[[Contractor]]'' mit 6.004 BRT im Planquadrat CJ 7737 versenkt.<br> | ||
11.08.1943 in Toulon eingelaufen<br><br> | 11.08.1943 in Toulon eingelaufen<br><br> | ||
Zeile 207: | Zeile 190: | ||
15.11.1943 aus Toulon ausgelaufen<br> | 15.11.1943 aus Toulon ausgelaufen<br> | ||
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br> | Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br> | ||
− | 23.11.1943 in Toulon eingelaufen<br> | + | 23.11.1943 in Toulon eingelaufen<br><br> |
''U 371'' lief am 15.11.1943 um 13.00 Uhr von Toulon aus. Fahrt führte über das Mittelmeer vor Ajaccio/Korsika und ins westliche Mittelmeer. Nach acht Tagen lief ''U 371'' am 23.11.1943 um 09.00 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. | ''U 371'' lief am 15.11.1943 um 13.00 Uhr von Toulon aus. Fahrt führte über das Mittelmeer vor Ajaccio/Korsika und ins westliche Mittelmeer. Nach acht Tagen lief ''U 371'' am 23.11.1943 um 09.00 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. | ||
|- | |- | ||
Zeile 214: | Zeile 197: | ||
22.01.1944 aus Toulon ausgelaufen<br> | 22.01.1944 aus Toulon ausgelaufen<br> | ||
Operationsgebiet: Mittelmeer, vor Anzio und Nettuno<br> | Operationsgebiet: Mittelmeer, vor Anzio und Nettuno<br> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
13.02.1944 in Toulon eingelaufen<br><br> | 13.02.1944 in Toulon eingelaufen<br><br> | ||
''U 371'' lief am 22.01.1944 um 23.35 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden am Horchgerät lief es am 23.01.1944 um 08.00 Uhr wieder in Toulon ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot noch am gleichen Tag um 14.30 Uhr aus. Nach einem Defekt an der Abgasklappe lief es noch am gleichen tag um 16.30 Uhr wieder ein. Nachdem auch dieser Schaden behoben wurde, lief das Boot am 26.01.1944 um 16.00 Uhr aus. Die fahrt führt über das Mittelmeer in das Tyrrhenische Meer, vor Anzio und Nettuno. Nach 22 Tagen lief ''U 371'' am 13.02.1944 um 09.39 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. | ''U 371'' lief am 22.01.1944 um 23.35 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden am Horchgerät lief es am 23.01.1944 um 08.00 Uhr wieder in Toulon ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot noch am gleichen Tag um 14.30 Uhr aus. Nach einem Defekt an der Abgasklappe lief es noch am gleichen tag um 16.30 Uhr wieder ein. Nachdem auch dieser Schaden behoben wurde, lief das Boot am 26.01.1944 um 16.00 Uhr aus. Die fahrt führt über das Mittelmeer in das Tyrrhenische Meer, vor Anzio und Nettuno. Nach 22 Tagen lief ''U 371'' am 13.02.1944 um 09.39 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. | ||
Zeile 236: | Zeile 215: | ||
03.05.1944 - 01.18 Uhr US-amerikanischen Zerstörer ''[[USS Menges (DE.320)]] mit 1.200 t im Planquadrat CH 93 beschädigt.<br> | 03.05.1944 - 01.18 Uhr US-amerikanischen Zerstörer ''[[USS Menges (DE.320)]] mit 1.200 t im Planquadrat CH 93 beschädigt.<br> | ||
04.05.1944 - 04.04 Uhr französichen Zerstörer ''[[Sénégalais (L.12)]] mit 1.300 t im Planquadrat CH 93 beschädig.<br> | 04.05.1944 - 04.04 Uhr französichen Zerstörer ''[[Sénégalais (L.12)]] mit 1.300 t im Planquadrat CH 93 beschädig.<br> | ||
− | 04.05.1944 | + | 04.05.1944 Verlust des Bootes<br><br> |
''U 371'' lief am 23.04.1944 um 19.45 Uhr aus Toulon aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer vor die algerische Küste. ''U 371'' wurde nach elf Tagen in See von britischen, französischen und US-amerikanische Seestreitkräften versenkt. Es konnte ein Schiff mit 1.200 t versenkt und ein Schiff mit 1.300 t beschädigt werden. | ''U 371'' lief am 23.04.1944 um 19.45 Uhr aus Toulon aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer vor die algerische Küste. ''U 371'' wurde nach elf Tagen in See von britischen, französischen und US-amerikanische Seestreitkräften versenkt. Es konnte ein Schiff mit 1.200 t versenkt und ein Schiff mit 1.300 t beschädigt werden. | ||
|- | |- |
Version vom 5. Januar 2009, 13:45 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 23.09.1939 | ||
Bauwerft: | Howaldtswerke AG Kiel | ||
Baunummer: | 002 | ||
Kiellegung: | 17.11.1939 | ||
Stapellauf: | 27.01.1941 | ||
Indienststellung: | 15.03.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Heinrich Driver | |
Feldpostnummer: | M-40 472 | ||
Kommandanten |
|||
15.03.1941 - 05.04.1942 | Kptlt. | Heinrich Driver | |
26.03.1942 - 06.04.1942 | Oblt.z.S. | Karl-Otto Weber i.V. | |
06.04.1942 - 24.05.1942 | Kptlt. | Heinz-Joachim Neumann i.V. | |
25.05.1942 - 04.04.1944 | Kptlt. | Waldemar Mehl | |
05.04.1944 - 04.05.1945 | Oblt.z.S. | Horst-Arno Fenski | |
Flotillen |
|||
15.03.1941 - 30.06.1941 | A | 1. U-Flottille Kiel | |
01.07.1941 - 31.10.1941 | F | 1. U-Flottille Brest | |
01.11.1941 - 14.02.1942 | A | 23. U-Flottille Salamis | |
15.04.1942 - 04.05.1944 | F | 29. U-Flottille La Spezia-Toulon | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 18 | ||
Versenkte Schiffe: | 12 | ||
Versenkte Tonnage: | 61.191 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 4 | ||
Beschädigte Tonnage: | 28.072 BRT | ||
Detailangaben der Feindfahrten |
|||
1. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Heinrich Driver | |||
2. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Heinrich Driver | |||
3. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Heinrich Driver | |||
4. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Heinrich Driver | |||
5. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Heinrich Driver | |||
6. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Hans-Joachim Neumann | |||
Verlegungsfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
7. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
Verlegungsfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
8. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
9. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
10. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
11. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
12. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
13. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
14. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
15. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
16. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
17. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
18. Feindfahrt:
Unter Kptlt. Waldemar Mehl | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 04.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Horst-Arno Fenski | |
Ort: | Mittelmeer | ||
Position: | 37°49'N-05°39'O | ||
Planquadrat: | CH 9349 | ||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 3 | ||
Überlebende: | 50 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 371 wurde am 04.05.1944 um 04.09 Uhr im Mittelmeer nördlich von Constantine, wegen leerer Batterien nach Wasserbomben der US-Geleitzerstörer USS Pride (DE.323), USS Joseph E. Campbell (DE.70) und USS Menges (DE.320), den britischen Zerstörer HMS Blankney (L.30), dem US-Minensucher USS Sustain (AM.119) und den freifranzösischen Zerstörern RF L'Alcyon und FFR Sénégalais (L.12), zum Auftauchen gezwungen und selbst versenkt. Das U-Boot hatte bereits am Vortag auf den US-Geleitzerstörer USS Menges (DE.320) einen T-5 Zaunkönig - Treffer angebracht, und hatte vor der Selbstversenkung auch die RF Sénégalais mit einem T-5 Torpedo beschädigte. |