U 190: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | ||
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+ | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 190''' | ||
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+ | ! colspan="3" | Kommandanten | ||
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| 24.09.1942 - 05.07.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Max Wintermeyer]] | | 24.09.1942 - 05.07.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Max Wintermeyer]] | ||
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| 06.07.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Edwin Reith]] | | 06.07.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Edwin Reith]] | ||
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+ | ! colspan="3" | Flottillen | ||
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| 24.09.1942 - 28.02.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin | | 24.09.1942 - 28.02.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin | ||
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| 01.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg | | 01.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg | ||
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+ | ! colspan="3" | 1. Unternehmung | ||
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− | | colspan="3" | | + | | 20.02.1943 - 22.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
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− | | | + | | 22.02.1943 - 22.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Farsund |
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− | | | + | | 23.02.1943 - 30.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Lorient |
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| || colspan="3" | U 190, unter Kapitänleutnant [[Max Wintermeyer]], lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand und Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]] und [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. U 190 wurde am 23.03.1943 von [[U 84]] mit 80 m³ Brennstoff versorgt. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 5.750 sm, lief U 190 am 30.03.1943 in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 190, unter Kapitänleutnant [[Max Wintermeyer]], lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand und Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]] und [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. U 190 wurde am 23.03.1943 von [[U 84]] mit 80 m³ Brennstoff versorgt. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 5.750 sm, lief U 190 am 30.03.1943 in Lorient ein. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | ||
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− | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung | |
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− | | 01.05.1943 - 19.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | || |
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+ | | 01.05.1943 - 19.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient | ||
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| || colspan="3" | U 190, unter Kapitänleutnant [[Max Wintermeyer]], lief am 01.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 110 Tagen und zurückgelegten 9.687 sm über und 2.273 sm unter Wasser, lief U 190 am 19.08.1943 wieder in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 190, unter Kapitänleutnant [[Max Wintermeyer]], lief am 01.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 110 Tagen und zurückgelegten 9.687 sm über und 2.273 sm unter Wasser, lief U 190 am 19.08.1943 wieder in Lorient ein. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | ||
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− | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung | |
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− | | 07.10.1943 - 15.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest | + | | || |
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+ | | 30.09.1943 - 01.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Brest | ||
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+ | | 07.10.1943 - 15.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient | ||
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| || colspan="3" | U 190, unter Kapitänleutnant [[Max Wintermeyer]], lief am 30.09.1943 von Lorient aus. Am 01.10.1943 mußte das Boot, wegen diverser Schäden, in Brest einlaufen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik und vor der Küste Brasiliens. Nach 107 Tagen und zurückgelegten zirka 8.500 sm über und 1.966 sm unter Wasser, lief U 190 am 15.01.1944 wieder in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 190, unter Kapitänleutnant [[Max Wintermeyer]], lief am 30.09.1943 von Lorient aus. Am 01.10.1943 mußte das Boot, wegen diverser Schäden, in Brest einlaufen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik und vor der Küste Brasiliens. Nach 107 Tagen und zurückgelegten zirka 8.500 sm über und 1.966 sm unter Wasser, lief U 190 am 15.01.1944 wieder in Lorient ein. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 4. Unternehmung | ||
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− | | 07.03.1944 - 08.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 07.03.1944 - 08.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
− | | 11.03.1944 - 12.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 11.03.1944 - 12.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
− | | 16.03.1944 - 20.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 16.03.1944 - 20.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 190, unter Kapitänleutnant [[Max Wintermeyer]], lief am 07.03.1944 von Lorient aus. Nach dem Tieftauchversuch in der Biskaya wurden Schäden am Drucklager und Luk festgestellt, das Boot mußte zurück nach Lorient. Auch der zweite Auslaufversuch scheiterte an einem undichten Heckraumluk. Nach der Reparatur und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, dem Golf von Guinea und vor Freetown. Nach 105 Tagen und zurückgelegten zirka 7.550 sm über und 2.075 sm unter Wasser, machte U 190 am 20.06.1944 wieder in Lorient fest. Nach dieser Fahrt erfolgte vom 21.06.1944 - 16.08.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient. | | || colspan="3" | U 190, unter Kapitänleutnant [[Max Wintermeyer]], lief am 07.03.1944 von Lorient aus. Nach dem Tieftauchversuch in der Biskaya wurden Schäden am Drucklager und Luk festgestellt, das Boot mußte zurück nach Lorient. Auch der zweite Auslaufversuch scheiterte an einem undichten Heckraumluk. Nach der Reparatur und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, dem Golf von Guinea und vor Freetown. Nach 105 Tagen und zurückgelegten zirka 7.550 sm über und 2.075 sm unter Wasser, machte U 190 am 20.06.1944 wieder in Lorient fest. Nach dieser Fahrt erfolgte vom 21.06.1944 - 16.08.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | ||
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− | + | ! colspan="3" | 5. Unternehmung | |
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− | | | + | | 17.08.1944 - 21.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
− | | 02.10.1944 - 04.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand | + | | 22.08.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Farsund |
+ | |- | ||
+ | | 01.10.1944 - 01.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand | ||
+ | |- | ||
+ | | 02.10.1944 - 04.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg | ||
+ | |- | ||
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| || colspan="3" | U 190, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Edwin Reith]], lief am 17.08.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Deutschland, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Farsund (Übernachtung, Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Flensburg. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 1.500 sm über und 1.452 sm unter Wasser, machte U 190 am 04.10.1944 in Flensburg fest. Das Boot verlegte nach dieser Fahrt in die Werft nach Bremen und anschließend nach Kiel. | | || colspan="3" | U 190, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Edwin Reith]], lief am 17.08.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Deutschland, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Farsund (Übernachtung, Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Flensburg. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 1.500 sm über und 1.452 sm unter Wasser, machte U 190 am 04.10.1944 in Flensburg fest. Das Boot verlegte nach dieser Fahrt in die Werft nach Bremen und anschließend nach Kiel. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] | ||
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− | | 10.02.1945 - 14.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | 10.02.1945 - 14.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten | ||
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| || colspan="3" | U 190, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Edwin Reith]], lief am 10.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 805]], [[U 1275]], [[U 1273]] und [[U 1005]], nach Horten. Am 14.02.1945 lief U 190 in Horten ein. | | || colspan="3" | U 190, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Edwin Reith]], lief am 10.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 805]], [[U 1275]], [[U 1273]] und [[U 1005]], nach Horten. Am 14.02.1945 lief U 190 in Horten ein. | ||
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+ | ! colspan="3" | 6. Unternehmung | ||
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− | | | + | | || |
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− | | | + | | 19.02.1945 - 20.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | 25.02.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger | + | | 21.02.1945 - 23.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger |
+ | |- | ||
+ | | 25.02.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in St. Johns | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
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| || colspan="3" | U 190, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Edwin Reith]], lief am 19.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand und Befehlsempfang in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, vor Halifax und Neufundland. U 190 kapituliert am 12.05.1945 in See vor kanadischen Fregatten. Nach 84 Tagen, lief U 190 am 14.05.1945 in Bay Bulls ein. | | || colspan="3" | U 190, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Edwin Reith]], lief am 19.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand und Befehlsempfang in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, vor Halifax und Neufundland. U 190 kapituliert am 12.05.1945 in See vor kanadischen Fregatten. Nach 84 Tagen, lief U 190 am 14.05.1945 in Bay Bulls ein. | ||
Zeile 144: | Zeile 191: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 190 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] | ||
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− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Verlustursache | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
| Datum: || colspan="3" | 12.05.1945 | | Datum: || colspan="3" | 12.05.1945 | ||
Zeile 163: | Zeile 212: | ||
|- | |- | ||
| Überlebende: || colspan="3" | - | | Überlebende: || colspan="3" | - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 190|Klick hier → Besatzungsliste U 190]]''' | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 190|Klick hier → Besatzungsliste U 190]]''' | ||
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− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail | ||
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| || | | || | ||
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|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 191, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 191, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] | ||
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 131 - 138. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 131 - 138. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | ||
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