U 850

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DAS BOOT (1)


Typ: IX D2
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1056
Serie: U 847 - U 852
Kiellegung: 17.03.1942
Stapellauf: 07.12.1942
Indienststellung: 17.04.1943
Kommandant: Klaus Ewerth
Feldpostnummer: M - 41 858

DIE KOMMANDANTEN (2)


17.04.1943 - 20.12.1943 Korvettenkapitän Klaus Ewerth

DIE FLOTTILLEN


17.04.1943 - 31.10.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.11.1943 - 20.12.1943 Frontboot 12. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


17.04.1943 - 17.11.1943 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

18.11.1943 - Kiel - - - - - - - - 20.12.1943 - Kristiansand
21.11.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 20.12.1943 - Verlust des Bootes

U 850, unter Korvettenkapitän Klaus Ewerth, lief am 18.11.1943 von Kiel aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe MONSUN 2. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 32 Tagen wurde U 850 selbst, von einem amerikanischen Trägerflugzeug versenkt.

Chronik 18.11.1943 – 20.12.1943: (die Chronikfunktion für U 850 ist noch nicht verfügbar)

18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 850
Datum: 20.12.1943
Letzter Kommandant: Klaus Ewerth
Ort: Mittelatlantik
Position: 32°54' Nord - 37°01' West
Planquadrat: DF 3731
Verlust durch: Grumman TBF Avenger
Tote: 66
Überlebende: 0

U 850 wurde am 20.12.1943 im Mittelatlantik westlich der Insel Madeira durch einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido der Avenger T-18 der Squadron VC-19, geflogen von H.G. Bradshaw. versenkt. Die Avenger T-18 gehörte zum US-Geleitflugzeugträger BOUGE (CVE-9).

DIE BESATZUNG

Am 20.12.1943 kamen ums Leben: (66 Personen) v.l.n.r.

Beilke, Kurt Dannert, Friedrich-Wilhelm Dombrowski, Johann
Donath, Herbert Eckstein, Kurt Ewerth, Klaus
Feil, Eugen Frohn, Josef Gutsch, Erwin
Hanke, Horst Hauck, Heinrich Häusser, Erich
Heller, Werner-Otto Höse, Günther-Emil Jäckel, Rudolf
Jordan, Wilhelm Keil, Horst Klocke, Heinrich
Kroll, Helmut Kronen, Walter Krzisch, Johann
Kubeczka, Franz Dr. Kunert, Gerhard Kurmann, Fritz
Landerer, Emil Lantermann, Kurt Leinert, Wolfgang
Oppermann, Eugen Otten, Christian Pelzer, Joseph
Plage, Werner Plötz, Friedrich Poschzich, Erwin
Pyka, Walter Rein, Hans Rey, Mathias
Ringelmann, Hans Roth, Hans Ruh, Hans
Schachner, Karl Schade, Horst-Heinz Schäfer, Rudolf-Bruno
Scheidweiler, Eberhard Schieweck, Gerhard Schmitz, Wolfgang
Sonje, Willi Sonntag, Werner Spitzmüller, Alfred
Strompen, Anton Stuckstätte, Antonius Sukowsky, Wilhelm
Susallek, Josef Szaggars, Willi Tannenberg, Peter
Tarantik, Wilhelm Tralls, Paul Traunmüller, Karl
Vick, Willy Waschkowski, Herbert Wieland, Werner
Wirtz, Johann Wollboldt, Willi Wunner, Gerhard-Johannes
Zacharias, Willi Zillikens, Hans-Heinrich Zwanziger, Erich

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 550, 551, 624.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 61.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 110, 211.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 180.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 1.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 850 ist nicht vorhanden.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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