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William Gaston: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 861]] sichtete am 24.07.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 03:24 Uhr schoß Oesten mehrere Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''WILLIAM GASTON'' an Steuerbord. Gegen 03:30 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser Torpedo traf an Heck. Das Schiff kenterte und versank innerhalb von drei Minuten über das Heck. Von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 26 Kanoniere wurden vom amerikanischen Seeflugzeugtender ''[[USS Matagorda (AVP-22)|MATAGORDA (AVP-22)]]'' gerettet und in Florianopolis (Brasilien) an Land gesetzt.
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[[U 861]] sichtete am 24.07.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 03:24 Uhr schoß Oesten mehrere Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die WILLIAM GASTON an Steuerbord. Gegen 03:30 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser Torpedo traf an Heck. Das Schiff kenterte und versank innerhalb von drei Minuten über das Heck. Von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 26 Kanoniere wurden vom amerikanischen Seeflugzeugtender [[USS Matagorda (AVP-22)|USS MATAGORDA (AVP-22)]] gerettet und in Florianopolis (Brasilien) an Land gesetzt.
 
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Aktuelle Version vom 6. Mai 2021, 08:38 Uhr

William Eustis ← William Gaston → William Hansen

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
Reederei: American-West Africa Line Incorporation, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Harry W. Chase

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.177 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Rosario (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Trinidad - Baltimore (USA)
Fracht: 9.038 t Korn
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 861
Kommandant: Jürgen Oesten
Datum: 24.07.1944
Ort: Südatlantik, nordöstlich Florianopolis (Brasilien)
Position: 26°42' Süd - 46°12' West
Planquadrat: GA 6843
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 67

U 861 sichtete am 24.07.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 03:24 Uhr schoß Oesten mehrere Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die WILLIAM GASTON an Steuerbord. Gegen 03:30 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser Torpedo traf an Heck. Das Schiff kenterte und versank innerhalb von drei Minuten über das Heck. Von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 26 Kanoniere wurden vom amerikanischen Seeflugzeugtender USS MATAGORDA (AVP-22) gerettet und in Florianopolis (Brasilien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 430.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 302.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 21.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 183.
L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 103.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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