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William A. McKenney: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 175]] sichtete am 05.10.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:05 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die WILLIAM A. MCKENNY auf der Backbordseite. Der Dampfer, stoppte, sank achtern tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Um 06:32 Uhr begann U 175 mit dem Artilleriebeschuß. Aus dem KTB:
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''32 Schuß. Trotz geringer Entfernung ist wegen der Blendwirkung nur etwa in 30 Sekunden-Salventakt zu schießen. Zirka 20 Treffer. Dampfer brennt. Am Geschütz klemmt eine Patrone. Feuer eingestellt und mit Großer Fahrt aus Dampfernähe abgelaufen.''
  
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[[U 175]] sichtete am 05.10.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:05 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''WILLIAM A. MCKENNY'' auf der Backbordseite. Der Dampfer, stoppte, sank achtern tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Um 06:32 Uhr begann U 175 mit dem Artilleriebeschuß. Aus dem KTB: ''32 Schuß. Trotz geringer Entfernung ist wegen der Blendwirkung nur etwa in 30 Sekunden-Salventakt zu schießen. Zirka 20 Treffer. Dampfer brennt. Am Geschütz klemmt eine Patrone. Feuer eingestellt und mit Großer Fahrt aus Dampfernähe abgelaufen.'' Vier Stunden nach Beginn des Angriffes, versank das brennende Schiff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Blakely (DD-150)|USS BLAKELY (DD-150)]]'' gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt.
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Vier Stunden nach Beginn des Angriffes, versank das brennende Schiff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Blakely (DD-150)|USS BLAKELY (DD-150)]] gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt.
 
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[[Will Rogers]] ← William A. McKenney → [[William B. Woods]]

Aktuelle Version vom 6. Mai 2021, 08:51 Uhr

Will Rogers ← William A. McKenny → William B. Woods

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
Reederei: Mystic Steamship Company, Boston
Heimathafen: Boston
Kapitän: James Franklin Lusby

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.153 BRT
Tragfähigkeit: 9.500 t
Länge: 125.04 m
Breite: 16.78 m
Tiefgang: 8.25 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Georgetown (Britisch Guyana) - Trinidad - Mobile (USA)
Fracht: 3.118 t Bauxiterz und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 175
Kommandant: Heinrich Bruns
Datum: 05.10.1942
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Georgetown (Britisch Guyana)
Position: 08°35' Nord - 59°20' West
Planquadrat: EO 1575
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 34

U 175 sichtete am 05.10.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:05 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die WILLIAM A. MCKENNY auf der Backbordseite. Der Dampfer, stoppte, sank achtern tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Um 06:32 Uhr begann U 175 mit dem Artilleriebeschuß. Aus dem KTB:

32 Schuß. Trotz geringer Entfernung ist wegen der Blendwirkung nur etwa in 30 Sekunden-Salventakt zu schießen. Zirka 20 Treffer. Dampfer brennt. Am Geschütz klemmt eine Patrone. Feuer eingestellt und mit Großer Fahrt aus Dampfernähe abgelaufen.

Vier Stunden nach Beginn des Angriffes, versank das brennende Schiff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom amerikanischen Zerstörer USS BLAKELY (DD-150) gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 226.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 132.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 256.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 406, 587.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 38.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 127.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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