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U 989: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 22.07.1943 - 31.01.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 22.07.1943 - 31.01.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.02.1944 - 30.09.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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| || 01.02.1944 - 30.09.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]] || Brest
 
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| || 01.10.1944 - 14.02.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]]
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| || 01.10.1944 - 14.02.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]] || Flensburg
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 22.07.1943 - 10.01.1944 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 11.01.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]] und [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 4.127,6 sm über und 1.139,8 sm unter Wasser, lief U 989 am 04.03.1944 in Brest ein.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 989 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 11.01.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 13.01.1944 - Kristiansand
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U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 11.01.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]] und [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 4.127,6 sm über und 1.139,8 sm unter Wasser, lief U 989 am 04.03.1944 in Brest ein.
 
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'''Chronik 11.01.1944 – 04.03.1944:''' (die Chronikfunktion für U 989 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]]
 
 
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U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Bei einem Fliegerangriff wurde der Kommandant verwundet so dass das Boot umkehren mußte. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 2 Tagen, lief U 989 am 08.06.1944 wieder in Brest ein.
 
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'''Chronik 06.06.1944 – 08.06.1944:'''
 
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[[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Bei einem Fliegerangriff wurde der Kommandant verwundet so dass das Boot umkehren mußte. Nach 2 Tagen, lief U 989 am 08.06.1944 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 08.07.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 10.07.1944 - Brest
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 989 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 08.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, zur Feindaufklärung, in der Biscaya. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 2 Tagen, lief U 989 am 10.07.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 17.07.1944 - 06.08.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], Brest.
 
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'''Chronik 08.07.1944 – 10.07.1944:'''
 
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[[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 09.08.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 25.09.1944 - Farsund
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| || 08.07.1944 - Brest || → → → → → → || 10.07.1944 - Brest
 
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| || 25.09.1944 - Farsund || → → → → → → → → → || 26.09.1944 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 08.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, zur Feindaufklärung, in der Biscaya. Nach 2 Tagen, lief U 989 am 10.07.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 17.07.1944 - 06.08.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], Brest.
 
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| || 28.09.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 03.10.1944 - Flensburg
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| || colspan="3" | U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 989 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 09.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.791 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel), und Kristiansand (Ausrüstungsabgabe), nach Flensburg. Dabei erhielt das Boot am 29.09.1944 einen [[Mine|Minentreffer]] und wurde beschädigt. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 439,5 sm über und 2.876 sm unter Wasser, lief U 989 am 03.10.1944 in Flensburg ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
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| || 23.08.1944 - die amerikanische || [[Louis Kossuth|LOUIS KOSSUTH]] || 7.176 BRT (b.)
 
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| || 26.08.1944 - die britische || [[Ashmun J. Clough|ASHMUN J. CLOUGH]] || 1.791 BRT
 
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der ungewollte Rückmarsch hat sicherlich weiteres erfolgreiches Operieren verhindert. Kommandant und Besatzung haben Wert auf Erfolgsmöglichkeiten dieses begrenzten Operationsgebietes trotz stärkster Abwehr klar erfaßt. Einstellung wird besonders anerkannt und hervorgehoben. Anerkannte Erfolge:''' 2 Dampfer 7000 BRT torpediert, 1 Dampfer 5000 BRT versenkt.
 
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'''Chronik 09.08.1944 – 03.10.1944:'''
 
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[[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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| || 09.08.1944 - Brest || → → → → → → || 25.09.1944 - Farsund
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 25.09.1944 - Farsund || → → → → → → || 26.09.1944 - Kristiansand
 
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| || 03.02.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 05.02.1945 - Horten
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| || 28.09.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 03.10.1944 - Flensburg
 
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| || 07.02.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 08.02.1945 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 09.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel), und Kristiansand (Ausrüstungsabgabe), nach Flensburg. Dabei erhielt das Boot am 29.09.1944 einen Minentreffer und wurde beschädigt. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 439,5 sm über und 2.876 sm unter Wasser, lief U 989 am 03.10.1944 in Flensburg ein.
 
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| || 08.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 14.02.1945 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 989 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.791 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 989 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 03.02.1945 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, einem Zwischenstopp in Horten, sowie Ergänzungen in Kristiansand,  operierte das Boot im Nordatlantik und bei den Färöer Inseln. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen wurde U 989 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 989 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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'''Chronik 03.02.1945 – 14.02.1945:'''
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[[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
 
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| || 03.02.1945 - Kiel || → → → → → → || 05.02.1945 - Horten
 
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| || '''[[Position]]:''' || 61°36' Nord - 01°35' West
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| || 07.02.1945 - Horten || → → → → → → || 08.02.1945 - Kristiansand
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AF 7814
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| || 08.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 14.02.1945 - Verlust des Bootes
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]], [[Hedgehog]] und [[Squid]]
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| || colspan="3" | U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 03.02.1945 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, einem Zwischenstopp in Horten, sowie Ergänzungen in Kristiansand,  operierte das Boot im Nordatlantik und bei den Färöer-Inseln. Nach 11 Tagen wurde U 989 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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| || '''Tote:''' || 47
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| || colspan="3" | U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 989 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 989
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U 989 wurde am 14.02.1945, im Nordmeer bei den Färöer Inseln, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]], [[Hedgehog]] und [[Squid]] der britischen Fregatte [[HMS Loch Dunvegan (K.425)|HMS LOCH DUNVEGAN (K.425)]] versenkt. Das Boot  wurde mit Wasserbomben, Hedgehog und Squid der britischen Fregatten [[HMS Bayntun (K.310)|HMS BAYNTUM (K.310)]], [[HMS Braitwaite (K.468)|HMS BRAITWAITE (K.468)]], [[HMS Loch Eck (K.422)|HMS LOCH ECK (K.422)]] und [[HMS Loch Dunvegan (K.425)|HMS LOCH DUNVEGAN (K.425)]] verfolgt, doch erst die letzten drei Angriff mit den [[Squid]] der HMS LOCH DUNVEGAN versenkten das Boot. Die britischen Fregatten gehörten zur 10. Escort Group. Nach der Versenkung, kamen zwei Überlebende an die Wasseroberfläche, zu denen auch der Kommandant gehörte. Sie starben später, da sie aus zu großer Tiefe, ohne Tauchretter ausgestiegen waren.
 
 
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| || Datum: || 14.02.1945
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (47)</span>
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Hardo Rodler von Roithberg]]
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| || [[Bauer, Heinz-Jakob]] || [[Berschneider, Adolf-Heinrich]] || [[Biberger, Simon]]
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| || Ort: || Nordmeer
 
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| || [[Brendieck, Karl-Heinz]] || [[Cappel, Friedrich]] || [[Carbin, Johann]]
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| || [[Position]]: || 61°36' Nord - 01°35' West
 
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| || [[Damm, Kurt]] || [[Derkum, Eugen]] || [[Doll, Albert]]
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| || [[Planquadrat]]: || AF 7814
 
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| || [[Gellin, Werner]] || [[Gerngross, Gerhard]] || [[Grötenhardt, Kurt]]
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]], [[Hedgehog]] und [[Squid]]
 
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| || [[Haas, Hermann]] || [[Heinzl, Artur]] || [[Hiegeist, Walter]]
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| || Tote: || 47
 
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| || [[Hippler, Herbert]] || [[Ja, Karl]] || [[Kassner, Manfred]]
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| || Überlebende: || 0
 
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| || [[Karger, Heinz]] || [[Kiuntke, Heinz]] || [[Klerx, Heinz]]
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 989|Klick hier → Besatzungsliste U 989]]
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| || [[Köberle, Fritz]] || [[Kolloczek, Erwin]] || [[Koppelstätter, Johann]]
 
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| || [[Kotzulla, Alfred]] || [[Krautwurst, Norbert]] || [[Lambrecht, Rudolf]]
 
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| || [[Meyer, Karl]] || [[Müller, Ernst (U 989)|Müller, Ernst]] || [[Müller, Karl (U 989)|Müller, Karl]]
 
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| || [[Nerger, Wolfgang]] || [[Neutzling, Horst]] || [[Petersen, Herbert]]
 
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| || [[Hardo Rodler von Roithberg|Rodler von Roithberg, Hardo]] || [[Schlösser, Heinrich-Wilhelm]] || [[Schmidt, Reinhard]]
 
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| || [[Schönebeck, Horst]] || [[Schürmann, Erich-Bernhard]] || [[Spellmeyer, Johannes]]
 
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| || [[Springer, Leopold]] || [[Starke, Karl]] || [[Strese, Walter]]
 
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| || [[Strien, Kurt]] || [[Tillitzki, Johannes]] || [[Volkhardt, Herbert]]
 
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| || [[Wolf, Werner]] || [[Zimmermann, Willi]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (11 - unvollständig)</span>
 
 
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| || [[Brügmann, Johannes]] || [[Gabriel, ]] || [[Gärtner, Wilhelm]]
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| || colspan="3" | U 989 wurde am 14.02.1945, im Nordmeer bei den Färöer-Inseln, durch Wasserbomben, Hedgehog und Squid der britischen Fregatten [[HMS Bayntun (K.310)|HMS BAYNTUM (K.310)]] (Lt.Comdr. Leo-Patrick Bourke), [[HMS Braithwaite (K.468)|HMS BRAITHWAITE (K.468)]] (Lt.Comdr. Percival-John Stoner), [[HMS Loch Eck (K.422)|HMS LOCH ECK (K.422)]] (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker) und [[HMS Loch Dunvegan (K.425)|HMS LOCH DUNVEGAN (K.425)]] (Edward Wheeler) versenkt.
 
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| || [[Grosse, ]] || [[Friedrich Hartel|Hartel, Friedrich]] || [[Kellermann, ]]
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| || [[Kraus, Kaspar]] || [[Pahnke, Walter]] || [[Pressler, Heinrich]]
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| || colspan="3" | U 989 konnte auf 5 Unternehmungen 1 Schiff mit 1.791 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
 
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| || [[Ross, Heinrich]] || [[Schönwolff, Günther]]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 14.02.45 bei den Färöer-Inseln durch Wasserbomben bzw. Hedgehog und Squid der britischen Fregatten BAYNTUN, BRAITHWAITE, LOCH ECK und LOCH DUNVEGAN der 10. Escort Group versenkt. Nachdem die 10. Escort Group in Scapa Flow Brennstoff ergänzt hatte, lief sie ins Seegebiet zwischen den Färöern und Shetlands zurück. Schon am 14.02.45 ortete die BAYNTUN mit >>[[Asdic]]<< ein U-Boot und die vier Kriegsschiffe griffen es fast gleichzeitig mit Wasserbomben, Squid und Hedgehog an. Doch erst durch drei Squid-Angriffe der LOCH DUNVEGAN wurde U 989 versenkt. Zwischen den Auftreibenden Bootstrümmern kamen plötzlich zwei Überlebende zum Vorschein. Beide wurden von den Briten geborgen, unter ihnen befand sich der Kommandant. Doch starben sie später, da sie aus zu großer Tiefe ohne [[Tauchretter]] ausgestiegen waren.'' Zitat Ende.
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 682, 719.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 194.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 120, 223.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 315 – 316.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 120, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 315, 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 311.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 311. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92, 267, 270, 279, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 211 – 216.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 211 -216. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 988]] ← U 989 → [[U 990]]
 
[[U 988]] ← U 989 → [[U 990]]

Aktuelle Version vom 11. September 2023, 14:36 Uhr

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U 988 ← U 989 → U 990

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 189
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 17.10.1942
Stapellauf: 16.06.1943
Indienststellung: 22.07.1943
Kommandant: Hardo Rodler von Roithberg
Feldpostnummer: M - 54 065

Kommandanten

22.07.1943 - 14.02.1945 Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg

Flottillen

22.07.1943 - 31.01.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.02.1944 - 30.09.1944 Frontboot 9. U-Flottille Brest
01.10.1944 - 14.02.1945 Frontboot 33. U-Flottille Flensburg

Unternehmungen

1. Unternehmung
11.01.1944 - Kiel → → → → → → 13.01.1944 - Kristiansand
13.01.1944 - Kristiansand → → → → → → 04.03.1944 - Brest
U 989, unter Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg, lief am 11.01.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Stürmer, Igel 1 und Hai 1. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 4.127,6 sm über und 1.139,8 sm unter Wasser, lief U 989 am 04.03.1944 in Brest ein.
U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
06.06.1944 - Brest → → → → → → 08.06.1944 - Brest
U 989, unter Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Bei einem Fliegerangriff wurde der Kommandant verwundet so dass das Boot umkehren mußte. Nach 2 Tagen, lief U 989 am 08.06.1944 wieder in Brest ein.
U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
08.07.1944 - Brest → → → → → → 10.07.1944 - Brest
U 989, unter Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg, lief am 08.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, zur Feindaufklärung, in der Biscaya. Nach 2 Tagen, lief U 989 am 10.07.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 17.07.1944 - 06.08.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest.
U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
09.08.1944 - Brest → → → → → → 25.09.1944 - Farsund
25.09.1944 - Farsund → → → → → → 26.09.1944 - Kristiansand
28.09.1944 - Kristiansand → → → → → → 03.10.1944 - Flensburg
U 989, unter Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg, lief am 09.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel), und Kristiansand (Ausrüstungsabgabe), nach Flensburg. Dabei erhielt das Boot am 29.09.1944 einen Minentreffer und wurde beschädigt. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 439,5 sm über und 2.876 sm unter Wasser, lief U 989 am 03.10.1944 in Flensburg ein.
U 989 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.791 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
03.02.1945 - Kiel → → → → → → 05.02.1945 - Horten
07.02.1945 - Horten → → → → → → 08.02.1945 - Kristiansand
08.02.1945 - Kristiansand → → → → → → 14.02.1945 - Verlust des Bootes
U 989, unter Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg, lief am 03.02.1945 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, einem Zwischenstopp in Horten, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und bei den Färöer-Inseln. Nach 11 Tagen wurde U 989 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 989
Datum: 14.02.1945
Letzter Kommandant: Hardo Rodler von Roithberg
Ort: Nordmeer
Position: 61°36' Nord - 01°35' West
Planquadrat: AF 7814
Verlust durch: Wasserbomben, Hedgehog und Squid
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 989
U 989 wurde am 14.02.1945, im Nordmeer bei den Färöer-Inseln, durch Wasserbomben, Hedgehog und Squid der britischen Fregatten HMS BAYNTUM (K.310) (Lt.Comdr. Leo-Patrick Bourke), HMS BRAITHWAITE (K.468) (Lt.Comdr. Percival-John Stoner), HMS LOCH ECK (K.422) (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker) und HMS LOCH DUNVEGAN (K.425) (Edward Wheeler) versenkt.
U 989 konnte auf 5 Unternehmungen 1 Schiff mit 1.791 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 14.02.45 bei den Färöer-Inseln durch Wasserbomben bzw. Hedgehog und Squid der britischen Fregatten BAYNTUN, BRAITHWAITE, LOCH ECK und LOCH DUNVEGAN der 10. Escort Group versenkt. Nachdem die 10. Escort Group in Scapa Flow Brennstoff ergänzt hatte, lief sie ins Seegebiet zwischen den Färöern und Shetlands zurück. Schon am 14.02.45 ortete die BAYNTUN mit >>Asdic<< ein U-Boot und die vier Kriegsschiffe griffen es fast gleichzeitig mit Wasserbomben, Squid und Hedgehog an. Doch erst durch drei Squid-Angriffe der LOCH DUNVEGAN wurde U 989 versenkt. Zwischen den Auftreibenden Bootstrümmern kamen plötzlich zwei Überlebende zum Vorschein. Beide wurden von den Briten geborgen, unter ihnen befand sich der Kommandant. Doch starben sie später, da sie aus zu großer Tiefe ohne Tauchretter ausgestiegen waren. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 315, 316.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 194. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 120, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 315, 316. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 311. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92, 267, 270, 279, 281. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 211 -216. → Amazon

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