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U 989: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 988]] ← U 989 → [[U 990]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 989" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hardo Rodler von Roithberg]]
 
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Kommandanten
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hardo Rodler von Roithberg]]
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| || 22.07.1943 - 14.02.1945 || Kapitänleutnant || [[Hardo Rodler von Roithberg]]  
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 54 065
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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Flottillen
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| || [[22.07.1943]] - [[14.02.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hardo Rodler von Roithberg]]  
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || [[22.07.1943]] - [[31.01.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || 13.01.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 04.03.1944 - Brest
 
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| || [[01.02.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || colspan="3" | U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 11.01.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]] und [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 4.127,6 sm über und 1.139,8 sm unter Wasser, lief U 989 am 04.03.1944 in Brest ein.
 
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| || [[01.10.1944]] - [[14.02.1945]] || [[Frontboot]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]]
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| || colspan="3" | U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 989 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || 06.06.1944 - Brest || → → → → → → || 08.06.1944 - Brest
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| || colspan="3" | U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Bei einem Fliegerangriff wurde der Kommandant verwundet so dass das Boot umkehren mußte. Nach 2 Tagen, lief U 989 am 08.06.1944 wieder in Brest ein.
 
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| || [[22.07.1943]] - [[10.01.1944]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
+
| || colspan="3" | U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 989 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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| || 08.07.1944 - Brest || → → → → → → || 10.07.1944 - Brest
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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| || colspan="3" | U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 08.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, zur Feindaufklärung, in der Biscaya. Nach 2 Tagen, lief U 989 am 10.07.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 17.07.1944 - 06.08.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], Brest.
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| || colspan="3" | U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[11.01.1944]] – 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.01.1944]] – 00:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 989 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[13.01.1944]] – 07:05 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[04.03.1944]] – 10:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 989, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hardo Rodler von Roithberg]], war 52 Tage, 18 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei 4.127,6 [[sm]] über und 1.139,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[13.01.1944]] in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]] und [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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| || [[06.06.1944]] – 21:23 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[08.06.1944]] – 04:15 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 989, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hardo Rodler von Roithberg]], war 1 Tag, 6 Stunden und 52Minuten auf See. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der [[Biscaya]]. Bei einem Fliegerangriff wurde der Kommandant verwundet so das daß Boot umkehren mußte. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
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| || 25.09.1944 - Farsund || → → → → → → || 26.09.1944 - Kristiansand
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[08.07.1944]] – 21:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[10.07.1944]] – 06:15 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || 28.09.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 03.10.1944 - Flensburg
 
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| || colspan="3" | U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 09.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel), und Kristiansand (Ausrüstungsabgabe), nach Flensburg. Dabei erhielt das Boot am 29.09.1944 einen Minentreffer und wurde beschädigt. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 439,5 sm über und 2.876 sm unter Wasser, lief U 989 am 03.10.1944 in Flensburg ein.
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'''Die Fahrt:''' U 989, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hardo Rodler von Roithberg]], war 1 Tag, 8 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot operierte, zur Feindaufklärung, in der [[Biscaya]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach dieser Fahrt erfolgte vom [[17.07.1944]] bis zum [[06.08.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 989 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.791 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[09.08.1944]] – 22:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[25.09.1944]] – 16:55 Uhr in '''[[Farsund]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 989 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[25.09.1944]] – 22:55 Uhr aus '''[[Farsund]]''' || → → → → || [[26.09.1944]] – 03:31 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 989 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || [[28.09.1944]] – 19:46 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[03.10.1944]] – 08:00 Uhr in '''[[Flensburg]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 989, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hardo Rodler von Roithberg]], war 51 Tage, 12 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 439,5 [[sm]] über und 2.876 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Auf dem Rückmarsch ging es über [[Farsund]] (Geleitwechsel) und [[Kristiansand]] (Ausrüstungsabgabe) nach [[Flensburg]]. Dabei erhielt das Boot am [[29.09.1944]] einen [[Mine|Minentreffer]] und wurde beschädigt. U 989 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.791 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] beschädigen.
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'''Versenkt wurde:''' [[26.08.1944]] - br - ''[[Ashmun J. Clough]]'' - 1.791 [[BRT]].
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'''Beschädigt wurde:''' [[23.08.1944]] - am - ''[[Louis Kossuth]]'' - 7.176 [[BRT]].
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Der ungewollte Rückmarsch hat sicherlich weiteres erfolgreiches Operieren verhindert. Kommandant und Besatzung haben Wert auf Erfolgsmöglichkeiten dieses begrenzten Operationsgebietes trotz stärkster Abwehr klar erfaßt. Einstellung wird besonders anerkannt und hervorgehoben. Anerkannte Erfolge: 2 Dampfer 7000 BRT torpediert, 1 Dampfer 5000 BRT versenkt.
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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| || 03.02.1945 - Kiel || → → → → → → || 05.02.1945 - Horten
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[03.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[05.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
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| || 07.02.1945 - Horten || → → → → → → || 08.02.1945 - Kristiansand
 
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| || [[07.02.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[08.02.1945]] – 03:31 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || 08.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 14.02.1945 - Verlust des Bootes
 
|-
 
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| || [[08.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[14.02.1945]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || colspan="3" | U 989, unter Kapitänleutnant [[Hardo Rodler von Roithberg]], lief am 03.02.1945 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, einem Zwischenstopp in Horten, sowie Ergänzungen in Kristiansand,  operierte das Boot im Nordatlantik und bei den Färöer-Inseln. Nach 11 Tagen wurde U 989 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt:''' U 989, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hardo Rodler von Roithberg]], war 9 Tage auf See. Am [[08.02.1945]] wurde in [[Kristiansand]] Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und bei den [[Färöer Inseln]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 989 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 989 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|}
 +
 
 +
Verlustursache
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 989
−
 
+
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−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
| || Datum: || 14.02.1945
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Hardo Rodler von Roithberg]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[14.02.1945]]
+
| || Ort: || Nordmeer
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hardo Rodler von Roithberg]]
+
| || [[Position]]: || 61°36' Nord - 01°35' West
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordmeer]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AF 7814
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=61.6_N_1.5833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+989| 61°36' N - 01°35' W]
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]], [[Hedgehog]] und [[Squid]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AF 7814
+
| || Tote: || 47
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Loch Dunvegan (K.425)]]''
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 47
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 989|Klick hier → Besatzungsliste U 989]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
U 989 wurde am [[14.02.1945]] im [[Nordmeer]] bei der [[Färöer Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] , [[Hedgehog]] und [[Squid]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Loch Dunvegan (K.425)]]'' versenkt. Das Boot  wurde mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] , [[Hedgehog]] und [[Squid]] der britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Bayntun (K.310)]]'', [[HMS]] ''[[Braitwaite (K.468)]]'', [[HMS]] ''[[Loch Eck (K.422)]]'' und [[HMS]] ''[[Loch Dunvegan (K.425)]]'' verfolgt, doch erst die letzten drei Angriff mit den [[Squid]] der [[HMS]] ''[[Loch Dunvegan (K.425)]]'' versenkten das Boot. Die britischen Fregatten gehörten zur [[10. Escort Group]]. Nach der Versenkung, kamen zwei Überlebende an die Wasseroberfläche, zu denen auch der Kommandant gehörte. Sie starben später, da sie aus zu großer Tiefe, ohne Tauchretter ausgestiegen waren.
+
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'''Am 14.02.1945 kamen ums Leben: (47)'''
 
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[[Bauer, Heinz-Jakob]] ● [[Berschneider, Adolf-Heinrich]] ● [[Biberger, Simon]] ● [[Brendieck, Karl-Heinz]] ● [[Cappel, Friedrich]] ● [[Carbin, Johann]] ● [[Damm, Kurt]] ● [[Derkum, Eugen]] ● [[Doll, Albert]] ● [[Gellin, Werner]] ● [[Gerngross, Gerhard]] ● [[Grötenhardt, Kurt]] ● [[Haas, Hermann]] ● [[Heinzl, Artur]] ● [[Hiegeist, Walter]] ● [[Hippler, Herbert]] ● [[Jauss, Karl]] ● [[Kassner, Manfred]] ● [[Karger, Heinz]] ● [[Kiuntke, Heinz]] ● [[Klerx, Heinz]] ● [[Köberle, Fritz]] ● [[Kolloczek, Erwin]] ● [[Koppelstätter, Johann]] ● [[Kotzulla, Alfred]] ● [[Krautwurst, Norbert]] ● [[Lambrecht, Rudolf]] ● [[Meyer, Karl]] ● [[Müller, Ernst]] ● [[Müller, Karl]] ● [[Nerger, Wolfgang]] ● [[Neutzling, Horst]] ● [[Petersen, Herbert]] ● [[Hardo Rodler von Roithberg|Rodler von Roithberg, Hardo]] ● [[Schlösser, Heinrich-Wilhelm]] ● [[Schmidt, Reinhard]] ● [[Schönebeck, Horst]] ● [[Schürmann, Erich-Bernhard]] ● [[Spellmeyer, Johannes]] ● [[Springer, Leopold]] ● [[Starke, Karl]] ● [[Strese, Walter]] ● [[Strien, Kurt]] ● [[Tillitzki, Johannes]] ● [[Volkhardt, Herbert]] ● [[Wolf, Werner]] ● [[Zimmermann, Willi]]
 
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'''Vor dem 07.02.1945: (10)''' ②
 
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[[Gabriel, ]] ● [[Gärtner, Wilhelm]] ● [[Grosse, ]] ● [[Friedrich Hartel|Hartel, Friedrich]] ● [[Kellermann, ]] ● [[Kraus, Kaspar]] ● [[Pahnke, Walter]] ● [[Pressler, Heinrich]] ● [[Ross, Heinrich]] ● [[Schönwolff, Günther]]
 
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'''Einzelverluste: (1)'''
 
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[[Dietrich, Heinz]]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 120, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 211 - 216.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 315, 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 311. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92, 267, 270, 279, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 988]] ← [[U 989]] → [[U 990]]
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[[U 988]] ← U 989 → [[U 990]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 11. September 2023, 14:36 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 988 ← U 989 → U 990

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 189
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 17.10.1942
Stapellauf: 16.06.1943
Indienststellung: 22.07.1943
Kommandant: Hardo Rodler von Roithberg
Feldpostnummer: M - 54 065

Kommandanten

22.07.1943 - 14.02.1945 Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg

Flottillen

22.07.1943 - 31.01.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.02.1944 - 30.09.1944 Frontboot 9. U-Flottille Brest
01.10.1944 - 14.02.1945 Frontboot 33. U-Flottille Flensburg

Unternehmungen

1. Unternehmung
11.01.1944 - Kiel → → → → → → 13.01.1944 - Kristiansand
13.01.1944 - Kristiansand → → → → → → 04.03.1944 - Brest
U 989, unter Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg, lief am 11.01.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Stürmer, Igel 1 und Hai 1. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 4.127,6 sm über und 1.139,8 sm unter Wasser, lief U 989 am 04.03.1944 in Brest ein.
U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
06.06.1944 - Brest → → → → → → 08.06.1944 - Brest
U 989, unter Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Bei einem Fliegerangriff wurde der Kommandant verwundet so dass das Boot umkehren mußte. Nach 2 Tagen, lief U 989 am 08.06.1944 wieder in Brest ein.
U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
08.07.1944 - Brest → → → → → → 10.07.1944 - Brest
U 989, unter Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg, lief am 08.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, zur Feindaufklärung, in der Biscaya. Nach 2 Tagen, lief U 989 am 10.07.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 17.07.1944 - 06.08.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest.
U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
09.08.1944 - Brest → → → → → → 25.09.1944 - Farsund
25.09.1944 - Farsund → → → → → → 26.09.1944 - Kristiansand
28.09.1944 - Kristiansand → → → → → → 03.10.1944 - Flensburg
U 989, unter Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg, lief am 09.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel), und Kristiansand (Ausrüstungsabgabe), nach Flensburg. Dabei erhielt das Boot am 29.09.1944 einen Minentreffer und wurde beschädigt. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 439,5 sm über und 2.876 sm unter Wasser, lief U 989 am 03.10.1944 in Flensburg ein.
U 989 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.791 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
03.02.1945 - Kiel → → → → → → 05.02.1945 - Horten
07.02.1945 - Horten → → → → → → 08.02.1945 - Kristiansand
08.02.1945 - Kristiansand → → → → → → 14.02.1945 - Verlust des Bootes
U 989, unter Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg, lief am 03.02.1945 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, einem Zwischenstopp in Horten, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und bei den Färöer-Inseln. Nach 11 Tagen wurde U 989 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 989 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 989
Datum: 14.02.1945
Letzter Kommandant: Hardo Rodler von Roithberg
Ort: Nordmeer
Position: 61°36' Nord - 01°35' West
Planquadrat: AF 7814
Verlust durch: Wasserbomben, Hedgehog und Squid
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 989
U 989 wurde am 14.02.1945, im Nordmeer bei den Färöer-Inseln, durch Wasserbomben, Hedgehog und Squid der britischen Fregatten HMS BAYNTUM (K.310) (Lt.Comdr. Leo-Patrick Bourke), HMS BRAITHWAITE (K.468) (Lt.Comdr. Percival-John Stoner), HMS LOCH ECK (K.422) (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker) und HMS LOCH DUNVEGAN (K.425) (Edward Wheeler) versenkt.
U 989 konnte auf 5 Unternehmungen 1 Schiff mit 1.791 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 14.02.45 bei den Färöer-Inseln durch Wasserbomben bzw. Hedgehog und Squid der britischen Fregatten BAYNTUN, BRAITHWAITE, LOCH ECK und LOCH DUNVEGAN der 10. Escort Group versenkt. Nachdem die 10. Escort Group in Scapa Flow Brennstoff ergänzt hatte, lief sie ins Seegebiet zwischen den Färöern und Shetlands zurück. Schon am 14.02.45 ortete die BAYNTUN mit >>Asdic<< ein U-Boot und die vier Kriegsschiffe griffen es fast gleichzeitig mit Wasserbomben, Squid und Hedgehog an. Doch erst durch drei Squid-Angriffe der LOCH DUNVEGAN wurde U 989 versenkt. Zwischen den Auftreibenden Bootstrümmern kamen plötzlich zwei Überlebende zum Vorschein. Beide wurden von den Briten geborgen, unter ihnen befand sich der Kommandant. Doch starben sie später, da sie aus zu großer Tiefe ohne Tauchretter ausgestiegen waren. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 315, 316.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 194. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 120, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 315, 316. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 311. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92, 267, 270, 279, 281. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 211 -216. → Amazon

U 988 ← U 989 → U 990

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