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U 988: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 987]] - - [[U 988]] - - [[U 989]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 987]] U 988 → [[U 989]]
  
'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'''|| [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 25.08.1941
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 25.08.1941
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]'''|| [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| || [[Baunummer:]] || 188
 
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| || [[Serie:]] || U 951 - U 994
 
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| || '''[[Serie:]]'''|| U 951 - U 994
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| || [[Kiellegung:]] || 02.10.1942
 
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| || '''[[Kiellegung:]]'''|| 02.10.1942
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| || [[Stapellauf:]] || 03.06.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]'''|| 03.06.1943
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| || [[Indienststellung:]] || 15.07.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]'''|| 15.07.1943
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Erich Dobberstein]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]'''|| [[Erich Dobberstein]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 53 999
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 15.07.1943 - 29.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Erich Dobberstein]]  
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| || 15.07.1943 - 22.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Erich Dobberstein]]  
 
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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| || 15.07.1943 - 31.05.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 15.07.1943 - 31.05.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
|-
 
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| || 01.06.1944 - 29.06.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || 01.06.1944 - 22.06.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 15.07.1943 - 10.05.1944 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| || 11.05.1944 - Kiel || → → → → → → || 13.05.1944 - Kristiansand
 
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| || || colspan="3" | flottillen. Am 08.09.1943 rammte U 988 das ebenfalls in der Ausbildung befindliche [[U 983]] das daraufhin
+
| || colspan="3" | U 988, unter Oberleutnant zur See [[Erich Dobberstein]], lief am 11.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 13.05.1944 lief U 988 in Kristiansand ein. Dort trat es, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
 
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| || || sank.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || colspan="3" |
 
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
 
 
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| || 11.05.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 13.05.1944 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
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| || 22.05.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 24.05.1944 - Bergen
 
 
U 988, unter Oberleutnant zur See [[Erich Dobberstein]], lief am 11.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 13.05.1944 lief U 988 in Kristiansand ein. Dort trat es, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|MITTE]].
 
 
 
'''Chronik 11.05.1944 – 13.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 988 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]]
 
 
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| || 24.05.1944 - Bergen || → → → → → → || 22.06.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 988, unter Oberleutnant zur See [[Erich Dobberstein]], lief am 22.05.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya und im Ärmelkanal westlich der Insel Guernsey. Nach 32 Tagen wurde U 988 selbst, einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 988 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:'''</u>'''
 
 
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| || 22.05.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 24.05.1944 - Bergen
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 988 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
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| || 24.05.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 29.06.1944 - Verlust des Bootes
+
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U 988, unter Oberleutnant zur See [[Erich Dobberstein]], lief am 22.05.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya und im Ärmelkanal westlich der Insel Guernsey. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 9.443 BRT versenken und 1 Korvette mit 925 ts beschädigen. Nach 38 Tagen wurde U 988 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
 
'''Versenkt und beschädigt (b.)  wurden:'''
 
|-
 
| || 27.06.1944 - die britische || ''[[Pink (K.137)|PINK (K.137)]]'' || 925 ts (b.)
 
|-
 
| || 28.06.1944 - die britische || ''[[Maid of Orleans|MAID OF ORLEANS]]'' || 2.385 BRT
 
|-
 
| || 29.06.1944 - die britische || ''[[Empire Portia|EMPIRE PORTIA]]'' || 7.058 BRT
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Chronik 22.05.1944 – 29.06.1944:'''
 
 
 
[[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]]
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
+
Verlustursache
 
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+
| || Boot: || U 988
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 988
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| || Datum: || 22.06.1944
 
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|-
| || '''Datum:''' || [[29.06.1944]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Erich Dobberstein]]
 
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|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Erich Dobberstein]]
+
| || Ort: || Ärmelkanal
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
+
| || [[Position]]: || 50°02,7' Nord - 02°01,4' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 49°37' Nord - 03°41' West
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 3513
 
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|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2645
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Essington (K.353)|ESSINGTON (K.353)]]'', ''[[Cooke (K.471)|COOKE (K.471)]]'', ''[[Duckworth (K.351)|DUCKWORTH (K.351)]]'', ''[[Domett (K.473)|DOMETT (K.473)]]''
+
| || Tote: || 50
 
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| || '''Tote:''' || 50
+
| || Überlebende: || 0
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 988|Klick hier → Besatzungsliste U 988]]
 
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| || colspan="3" |
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| ||
 
 
U 988 wurde, am 29.06.1944 im Ärmelkanal westlich der Insel Guernsey, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten ''[[Essington (K.353)|ESSINGTON]]'', ''[[Cooke (K.471)|COOKE]]'', ''[[Duckworth (K.351)|DUCKWORTH]]'' und ''[[Domett (K.473)|DOMETT]]'' versenkt. Das Boot wurde durch Wasserbomben der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' L der britischen [[RAF]] Squadron 224 schwer gebombt. Anschließend von den britischen Fregatten der 3. Support Group versenkt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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| || colspan="3" |
 
 
'''Am 29.06.1944 kamen ums Leben:''' (50 Personen)
 
|-
 
| || [[Alberts, Cornelius]] || [[Barella, Wolfgang]] || [[Bergner, Heinz]]
 
|-
 
| || [[Billotet, Heinrich]] || [[Bruch, Werner]] || [[Demharter, Wilhelm]]
 
|-
 
| || [[Erich Dobberstein|Dobberstein, Erich]] || [[Fischer, Siegfried-Walter]] || [[Geinitz, Alfred]]
 
|-
 
| || [[Göbel, Horst]] || [[Gutmeyer, Kurt]] || [[Hanisch, Kurt]]
 
|-
 
| || [[Hauser, Franz]] || [[Heeger, Otto]] || [[Herrmann, Helmut]]
 
|-
 
| || [[Hoffmann, Friedrich]] || [[Hohmann, Ernst]] || [[Hopert, Helmut]]
 
|-
 
| || [[Jaap, Harald]] || [[Jablonowski, Heinrich]] || [[Kaupke, Horst]]
 
|-
 
| || [[Keil, Heinrich]] || [[Klemm, Walter]] || [[Kohls, Otto]]
 
|-
 
| || [[Krause, Werner]] || [[Kürbitz, Walter]] || [[Mader, Eduard]]
 
|-
 
| || [[Malhöfer, Heinrich-Gustav]] || [[Marcinkowski, Paul]] || [[Mariani, Franz]]
 
|-
 
| || [[Mikel, Karl]] || [[Mohr, Wilhelm]] || [[Ortgies, Hermann]]
 
|-
 
| || [[Papert, Wilhelm]] || [[Reichelt, Siegfried]] || [[Richert, Werner]]
 
|-
 
| || [[Riehmann, Karl-Ludwig]] || [[Schimmack, Günter]] || [[Schmidt, Bernhard]]
 
|-
 
| || [[Schneider, Walter]] || [[Schnelle, Friedrich]] || [[Schürle, Franz]]
 
|-
 
| || [[Schulz, Helmut]] || [[Splettstösser, Fredo]] || [[Stöckler, Willi]]
 
|-
 
| || [[Stra, Heinz]] || [[Todte, Walter]] || [[Weisswange, Werner]]
 
|-
 
| || [[Wölke, Kurt]] || [[Ziedler, Heini]]
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 988 wurde am 22.06.1944, im Ärmelkanal nordwestlich Cherbourg, von der [[Consolidated B-24 Liberator]] K (Ralph-David Spalding Jr.) der US-Navy Squadron VB-110 mit Wasserbomben versenkt.
 
 
'''Vor dem 22.05.1944:''' (3 Personen) (3)
 
 
|-
 
|-
| || [[Mankel, Helmut]] || [[Pogunke, Willi]] || [[Wiegmann, Günther]]
+
| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Dezember 2013 geändert. Das Wrack von U 988 war bereits 1998 geortet worden und wurde nun eindeutig identifiziert. Die Angriffe der Fregatten [[HMS Essington (K.353)|HMS ESSINGTON]] (Lt.Comdr. Wilfred Lambert), [[HMS Cooke (K.471)|HMS COOKE (K.471)]] (Lt.Comdr. Leonard-Charles Hill), [[HMS Duckworth (K.351)|HMS DUCKWORTH (K.351)]] (Comdr. Ronald-George Mills) und [[HMS Domett (K.473)|HMS DOMETT (K.473)]] (Lt.Comdr. Stirling Gordon) sowie der Liberator L der [[RAF]] Squadron 224, am 29./30.06.1944 auf der Position 49°37' N - 03°41' W, die früher für die Versenkung von U 988 verantwortlich gemacht wurden, waren in Wirklichkeit für die Versenkung von [[U 441]] verantwortlich. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 226).
 
|-
 
|-
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+
| ||
 
|-
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
Literaturverweise
 
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|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 690. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
+
|-
Blair – '''Der U-Boot-Krieg Die Gejagten 1942 1945''' – S. 690.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 51. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 51.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 119, 223.
 
 
 
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 146, 263.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 311.
 
 
 
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 210.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 119, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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(1)  Bild von U 988 ist nicht vorhanden.
 
 
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
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U 987 ← U 988 → U 989

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 188
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 02.10.1942
Stapellauf: 03.06.1943
Indienststellung: 15.07.1943
Kommandant: Erich Dobberstein
Feldpostnummer: M - 53 999

Kommandanten

15.07.1943 - 22.06.1944 Oberleutnant zur See Erich Dobberstein

Flottillen

15.07.1943 - 31.05.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.06.1944 - 22.06.1944 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
11.05.1944 - Kiel → → → → → → 13.05.1944 - Kristiansand
U 988, unter Oberleutnant zur See Erich Dobberstein, lief am 11.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 13.05.1944 lief U 988 in Kristiansand ein. Dort trat es, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe Mitte.
1. Unternehmung
22.05.1944 - Kristiansand → → → → → → 24.05.1944 - Bergen
24.05.1944 - Bergen → → → → → → 22.06.1944 - Verlust des Bootes
U 988, unter Oberleutnant zur See Erich Dobberstein, lief am 22.05.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya und im Ärmelkanal westlich der Insel Guernsey. Nach 32 Tagen wurde U 988 selbst, einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 988 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 988
Datum: 22.06.1944
Letzter Kommandant: Erich Dobberstein
Ort: Ärmelkanal
Position: 50°02,7' Nord - 02°01,4' West
Planquadrat: BF 3513
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 988
U 988 wurde am 22.06.1944, im Ärmelkanal nordwestlich Cherbourg, von der Consolidated B-24 Liberator K (Ralph-David Spalding Jr.) der US-Navy Squadron VB-110 mit Wasserbomben versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Dezember 2013 geändert. Das Wrack von U 988 war bereits 1998 geortet worden und wurde nun eindeutig identifiziert. Die Angriffe der Fregatten HMS ESSINGTON (Lt.Comdr. Wilfred Lambert), HMS COOKE (K.471) (Lt.Comdr. Leonard-Charles Hill), HMS DUCKWORTH (K.351) (Comdr. Ronald-George Mills) und HMS DOMETT (K.473) (Lt.Comdr. Stirling Gordon) sowie der Liberator L der RAF Squadron 224, am 29./30.06.1944 auf der Position 49°37' N - 03°41' W, die früher für die Versenkung von U 988 verantwortlich gemacht wurden, waren in Wirklichkeit für die Versenkung von U 441 verantwortlich. (Dr. Axel Niestlé - S. 226).

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 690. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 51. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 119, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 146, 263. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 311. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92, 226, 279. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 210. → Amazon

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